「トヨタ・ダイナ」の版間の差分

積載量2t以上の車両は日野からのOEM扱いで、平成10年排出ガス規制適合の[[トヨタ・B型エンジン (2代目)|4B]]、日野製のS05C、S05D、J05Cの各エンジンを搭載（同年8月、15B-FTE型ターボエンジン搭載車追加）。

 

 

[[2001年]]6月、1t積系も遅れてフルモデルチェンジ。ガソリンエンジンは[[トヨタ・Y型エンジン|3Y]]から[[トヨタ・RZエンジン|1RZ-E]]に変更された。ディーゼルエンジンは[[トヨタ・L型エンジン|5L]]を搭載。1ｔ系はこの時から、先行的にウインカーがヘッドライト横にあるデザインとなっている。ヘッドライト本体とポジション・ウインカーのコンビランプが分割されているのが初期型の特徴である。テールランプは[[トヨタ・ランドクルーザー|40系ランドクルーザー]]の流用であるが、反射板がブレーキレンズ内にある物となっている。