「2010年代のJRダイヤ改正」の版間の差分
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:; 在来線特急列車
:* 北陸本線では、「サンダーバード」が夜間に1往復増発された。また、福井駅 - 金沢駅間の「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」は運転区間が敦賀駅 - 金沢駅間に拡大された。
:* JR神戸線（東海道本線・山陽本線）の通勤時間帯に「らくラクはりま」が大阪駅 - 姫路駅間に1往復新設された（土曜・休日は運休）。また「はまかぜ5号」の停車駅に西明石駅・加古川駅が、「スーパーはくと13号」の停車駅に神戸駅・西明石駅・加古川駅がそれぞれ追加された。
:; 京阪神地区在来線<ref name="jrwkeihanshin181214">{{PDFlink|[https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181212_00_keihanshin_1.pdf 2019年3月16日にダイヤ改正を実施します]}} - 西日本旅客鉄道近畿統括本部、2018年12月14日</ref>
:* [[おおさか東線]]の新大阪駅 - 放出駅間が開業（鴫野駅 - 放出駅間は学研都市線（片町線）に併設）し、新大阪駅 - 久宝寺駅間の全線が開業した。
::* 新規開業区間には南吹田駅・JR淡路駅・城北公園通駅・JR野江駅が設置された。
::* 線内運転の普通列車の他、新大阪駅からおおさか東線・大和路線（関西本線）を経由して奈良駅とを結ぶ「直通快速」が1日4往復（平日は朝方に新大阪駅行きを4本、夜間に奈良駅行きを4本／土曜・休日は午前・午後に2往復ずつ）設定された（おおさか東線内は放出駅・高井田中央駅・JR河内永和駅に停車）。これに伴い、これまで奈良駅から大和路線・おおさか東線・JR東西線を経由して尼崎駅とを結んでいた「直通快速」は運転が取り止められた。
:* 和歌山線・万葉まほろば線（桜井線）で 227系（1000番台）が営業運転を開始した。以降今秋までに順次105系・117系と置き換える予定。
:* 京都市内の嵯峨野線（山陰本線）に梅小路京都西駅が開業し、京都鉄道博物館へのアクセスが向上した。また、学研都市線の東寝屋川駅が寝屋川公園駅に改称された。
:; その他の地区
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