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[[1933年]]にホーカー・エンジニアリング (H.G. Hawker Engineering) 社が創立され、翌[[1934年]]にはホーカー・エアクラフト社への改名した。[[1935年]]にホーカー・エアクラフト社のジョン・ダベンポート・シドレーが、[[アブロ]]を傘下に置くと同時にエンジンなどを製造する[[アームストロング・シドレー]]と航空機メーカーの[[アームストロング・ホイットワース]]、[[グロスター・エアクラフト]]を買い取り、ホーカー・シドレー・エアクラフト社に社名を変えた<ref name="book">{{cite book|和書| author=坂出健 |title=イギリス航空機産業と「帝国の終焉」<small>軍事産業基盤と英米生産提携</small> | publisher=[[有斐閣]]| date=2010年|pages=105-131|url=|isbn=4641163618}}</ref>。[[1945年]]にはヴィクトリー・エアクラフト社をカナダ政府から買い取り、[[アブロ・カナダ]]の社名で子会社化した。
[[1955年]]、ホーカー・シドレーは'''ホーカー・シドレー・グループ''' (Hawker Siddeley Group) となり、航空機部門はホーカー・シドレー・アビエーションとして知られるようになった。1950年代後半から航空機の契約数減少に伴うイギリス政府の決定で、ホーカー・シドレーは[[1960年]]に[[デ・ハビランド・エアクラフト|デ・ハビランド]]と[[ブラックバーン・エアクラフト]]、
== 製品 ==
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