「多摩都市モノレール線」の版間の差分
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多摩センター駅から西進し、[[唐木田駅|唐木田]]、[[南大沢駅|南大沢]]、[[京王片倉駅|京王片倉]]を経て八王子までの路線については、運輸政策審議会答申第18号では「今後整備について検討すべき路線」とされており<ref name="tousin18" />、導入空間の用地確保が進められている。
一方、八王子への延伸早期実現は難しいとの見方も出てきたことから、八王子市単独で[[ライトレール|LRT（次世代型路面電車）]]を導入することも並行して検討されている<ref>[http://www.sankei.com/region/news/160126/rgn1601260075-n1.html 「LRT導入を検討 八王子市、市単独事業で整備」] - 産経ニュース 2016年1月26日、2017年2月19日閲覧</ref>。だが問題は勾配が多いことである<ref>{{cite news|url=https://r.nikkei.com/article/DGXLZO10710320V11C16A2L83000?s=0|title=八王子市長LRT導入を当面見送り 技術上の問題を理由に|newspaper=日本経済新聞|date=2016-12-16|accessdate=2019-3-27}}</ref>。
2016年の交通政策審議会答申<ref name="tousin2016" />では、「事業性に課題があるため、関係地方公共団体・鉄道事業者等において、事業計画について十分な検討が行われることを期待」とされた。
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