「札沼線」の版間の差分
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* 並行バス路線が存在しないため、バス路線を新設<ref name="jrhokkaido/press/2018/180216-2" group="JR" />
** バスは石狩当別駅発着となるが、列車との乗り継ぎは北海道医療大学駅で実施<ref name="jrhokkaido/press/2018/180216-2" group="JR" />。
** 本数は現行の列車より増便（15本/日→18本/日<ref name=":1" /><ref group="新聞" name="mainichi20180530" /><ref name="hokkaido-np/20181221_iryodai" group="新聞" /><ref name="jrhokkaido.co.jp/vision/20190409-03" group="JR" />）。
**運行開始は廃止に先立つ2020年（令和2年）4月を予定<ref name="hokkaido-np/20181221_iryodai" group="新聞" />。
* 北海道医療大学駅の改良<ref name=":4" />
** 代替バスの乗り継ぎ拠点となるバスターミナルを新設<ref name=":1" /><ref name=":4" /><ref name="jrhokkaido/press/2018/180216-2" group="JR" />。
***これにより雨に濡れず乗り換えが可能となる<ref name="jrhokkaido.co.jp/vision/20190409-03" group="JR" />。
**
** 駐車場に面したホーム石狩当別方への改札口新設、既存改札口の拡幅・改札機の増設<ref name=":4" /><ref name="hokkaido-np/20181221_iryodai" group="新聞" />。
* 北海道医療大学駅発着列車を廃止覚書調印時点の55本（うち40本が札幌直通）から増便<ref name="jrhokkaido/press/2018/180216-2" group="JR" /><ref name=":4" />
**
**最終的な廃止後の便数は2019年（平成31年）4月9日に発表された「中期経営2023」中で、66本に増便とされている<ref name="jrhokkaido.co.jp/vision/20190409-03" group="JR" />。
▲** なお、先行して2019年（平成31年）3月16日ダイヤ改正であいの里公園駅・石狩当別駅 - 北海道医療大学駅で上下計12本の列車延長が行われる予定である<ref group="JR" name="jrhokkaido/press/20181214/>。
==== 石狩月形駅 - 浦臼駅間 ====
この区間の並行バス路線は、[[2003年]]（平成15年）に[[ジェイ・アール北海道バス]]（[[石狩線]]）が撤退し、その代替である浦臼町営バス晩生内線<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.town.urausu.hokkaido.jp/syoukai/files/h29chouei_bus.pdf|title=H29年4月時刻表|accessdate=2018-04-21|format=PDF|publisher=浦臼町|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180421130330/http://www.town.urausu.hokkaido.jp/syoukai/files/h29chouei_bus.pdf|archivedate=2018-04-21}}</ref>が石狩新宮<ref group="注釈">浦臼・月形町境付近。鉄道では札比内駅 - 晩生内駅間に相当。</ref> - 晩生内市街 - 浦臼駅間に平日のみ1往復運行されるほかは存在しない<ref group="注釈">ジェイ・アール北海道バスとしての運行当時は石狩月形駅-浦臼駅間にも路線が存在したものの、同社の撤退時に月形町内区間は代替交通が設定されなかった。</ref
2019年（平成31年）4月9日にJR北海道が発表した「中期経営2023」中では以下の内容で準備が進められている旨が記載された<ref name="e-kensin/110634" group="新聞" />。
その後、浦臼町では廃止受け入れ時に、浦臼町 - 月形町間の町営バス新設と、町内から[[美唄市]]までの[[デマンド型交通|デマンドタクシー]]運行を検討しているとした<ref name="mainichi20180712" group="新聞" />。▼
* 月形町 - 浦臼町間へのバス新設。列車12本から2本減らした10本を運転。
▲
* 浦臼町内から札幌方面への移動手段として、以下の2施策を実施。
** 浦臼町営バス新うらうす線（浦臼駅 - 鶴沼市街 - 奈井江駅間）<ref name=":0" />を土休日運休から毎日運行へ変更。
** 特急停車駅（[[美唄駅]]）への「[[乗合タクシー]]」運行。
==== 浦臼駅 - 新十津川駅間 ====
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==== その他 ====
月形町では、JR北海道からの支援を活用する見通しで、代替バスのほか既存のバスが乗り入れる、バスターミナル機能を持ったまちづくり拠点（複合施設）の計画を進めており<ref group="新聞" name="e-kensin/110634"/><ref name="jrhokkaido.co.jp/vision/20190409-03" group="JR" />、2020年（令和2年）度の着工を目指している<ref group="新聞" name="e-kensin/110634" />。
また、浦臼駅については既存の駅舎がターミナルとして活用される予定である<ref name="e-kensin/110634" group="新聞" />。
== 既廃止区間（新十津川駅 - 石狩沼田駅間）について ==
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<ref group="JR" name="jrhokkaido/press/20181214>{{Cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181214_KO_H31Kaisei.pdf|title=2019年3月ダイヤ改正について|accessdate=2018-12-15|date=2018-12-14|format=PDF|publisher=北海道旅客鉄道|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181214160232/http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181214_KO_H31Kaisei.pdf|archivedate=2018-12-15}}</ref>
<ref group="JR" name="jrhokkaido.co.jp/press/20181221">{{Cite press release |title=札沼線（北海道医療大学・新十津川間）の鉄道事業廃止届の提出について |url=https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181221_KO_Sassyoline.pdf |publisher=北海道旅客鉄道 |format=PDF |date=2018-12-21 |accessdate=2018-12-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20181222054452/https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181221_KO_Sassyoline.pdf|archivedate=2018-12-22|deadlinkdate=}}</ref>
<ref group="JR" name="jrhokkaido.co.jp/vision/20190409-03">{{Cite press release|author= |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/vision/20190409-03.pdf|format=PDF|language=日本語|title=JR北海道グループ中期経営計画2023|work= |pages=|publisher=北海道旅客鉄道|date=2019-04-09|accessdate=2019-04-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190409130455/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/vision/20190409-03.pdf|archivedate=2019-04-09}}</ref>
}}
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