「セグメント (自動車)」の版間の差分
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[[自動車]]における'''セグメント''' とは、主に欧州で[[マーケティング]]手法として[[統計]]調査に使用される[[乗用車]]の[[分類]]概念であり、調査主体や調査目的により区分や名称が変わる。
== 解説 ==
=== 調査会社での使用例 ===
調査会社としては、[[ヨーロッパ|欧州]]のグローバルインサイト社、マーケティングシステムズ社(現[[:en:R.L. Polk & Co.|R. L. Polk]]社)、で用いられている。グローバルインサイト社は、車両寸法、全長、価格、イメージ、装備など複数要件を勘案した分類であり、マーケティングシステムズ社は単純に全長を基準とした分類である。
ボディサイズの大型化、高級化やダウンサイジングなど、メーカーのコンセプト変更により価格やイメージの変化もあり、現在ではマーティングシステムズ社による全長を基準とした分類が混乱しない最善の解釈となっている。ライバル関係や価格、イメージを指すものではなく、全長によるグループ分類としてセグメント分類を考えることが、混乱を生まない分類や解釈に繋がる。
=== 広告や販売目的での使用 ===
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=== 国際比較の困難性と混乱 ===
アメリカやイギリスでは、クラス (class) という概念で分類することが多いが、車を取り巻く
=== 日本では自動車評論家の独自解釈が混乱を招く ===
[[日本]]では一般ユーザーや自動車販売の営業現場でもセグメントという用語は一般的に全く使われない。[[自動車雑誌]]やウェブ上で、車文化の違いや調査主体により変わる分類方法や区分名称を理解せず、更に混同して用いる[[自動車評論家]]がいるため、しばし混乱が生じる。
ボディサイズの大型化やメーカーのコンセプト変更に伴い、グローバルインサイト社の分類に収まらない車が多数存在する。現在では、マーケティングシステムズ社の分類による車体サイズ(全長)のみで分類を行う方法が有効である。よって、ボディサイズの分類手法として、セグメント(ボディサイズ分類)で行い、ライバル関係や価格、ボディ形状、イメージを混同して考えないことが明快な手法である。
同一セグメント内にはセダン、クーペ、
=== 欧州委員会での著述 ===
[[欧州委員会]]から[[1999年]]3月17日に公開された、[[現代自動車]]による[[起亜自動車]]の[[M&A|吸収合併]]手続きに関する[http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1406_en.pdf 文書]にセグメントについての言及があり、車両サイズ、全長、価格、イメージ、装備など複数要件を勘案した6分類、とボディースタイルによる独立区分として、セグメント-S([[スポーツカー|スポーツ]]・[[クーペ]])、セグメント-M([[MPV|マルチパーパスカー]])、セグメント-
== グローバルインサイト社の分類 ==
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:スーパーコンパクト (Super Compact)
::例:[[フォルクスワーゲン・ポロ]]、[[フォード・フィエスタ]]、[[ホンダ・フィット]]
;[[Cセグメント]] (C-Segment) -
:ロワーミディアム (Lower Medium)
::例:[[トヨタ・カローラ]]/[[トヨタ・オーリス|オーリス]]、[[フォルクスワーゲン・ゴルフ]]、[[フォード・フォーカス]]
;[[Dセグメント]] (D-Segment)
:アッパーミディアム (Upper Medium)
::例:[[トヨタ・マークX]]
;[[Eセグメント]] (E-Segment)
:エグゼクティブ (Executive)
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== マーケティングシステムズ社の分類 ==
;[[セグメント-ミニ]] (Segment-Mini)
:全長 約3.
;[[セグメント-スモール]] (Segment-Small)
:全長 約3.
;[[セグメント-ロアーミディアム]] (Segment-Lower medium)
:全長 約3.
;[[セグメント-ミディアム]] (Segment-medium)
:全長 約4.
;[[セグメント-アッパーミディアム]] (Segment-Upper medium)
:全長 約4.
;[[セグメント-ラグジェアリー]] (Segment-Luxury)
:全長 約4.
:グローバルインサイト社の分類と混同して[[Fセグメント]]と記述される場合がある。
== 定義者による独自の分類 ==
;[[Fセグメント]]
;[[Lセグメント]]
== 欧州委員会の分類 ==
企業の吸収合併審査時に、乗用車の区分による[[売上高|売上]][[市場占有率|シェア]]算定に用いられる。分類は、車両サイズ、全長、価格、イメージ、装備など複数要件によるとして明確な基準は示されていない。
;セグメント-A (Segment-A)
:ミニカー (mini cars)
;セグメント-B (Segment-B)
:スモールカー (small cars)
;セグメント-C (Segment-C)
:ミディアムカー (medium cars)
;セグメント-D (Segment-D)
:ラージカー (large cars)
;セグメント-E (Segment-E)
:エグゼクティブカー (executive cars)
;セグメント-F (Segment-F)
:ラグジュアリーカー (luxury cars)
;セグメント-S (Segment-S)
:スポーツクーペ (sport coupes)
;セグメント-M (Segment-M)
:マルチパーパスカー (multi purpose cars)
;セグメント-J (Segment-J)
:[[オフロード]]車を含む[[SUV|スポーツユーティリティーカー]] (sport utility cars (including off-road vehicles))
== 関連項目 ==
* [[カテゴリ]]
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