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110行目: [[2013年]][[6月1日]]の暫定的な配線変更に伴い、1 - 3番線と有馬温泉方を結ぶ分岐器が切り離され、有馬温泉方は発着ともに4番線のみ可能となっており、2番線は休止状態であった<ref>[http://www.shintetsu.co.jp/release/2013/130531.pdf 脱線事故後の運転再開と今後の対策について] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20130611204256/http://www.shintetsu.co.jp/release/2013/130531.pdf \|date=2013年6月11日 }}</ref>が、[[2014年]][[4月17日]]に配線変更の工事に着手し、2014年[[6月28日]]のダイヤ改正より2番線の使用が再開された<ref>[http://www.shintetsu.co.jp/release/2014/140416.pdf 有馬口駅構内の配線変更工事について] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20140804140125/http://www.shintetsu.co.jp/release/2014/140416.pdf \|date=2014年8月4日 }}</ref><ref name="改正">[http://www.shintetsu.co.jp/release/2014/140527.pdf ダイヤ改正の実施について]</ref>。配線変更前は1番線・2番線共に有馬温泉方面・三田方面の両方向へ発車可能だった。 {{要出典範囲\|種別行先一体型の側面方向幕には『準急｜有馬口』の表示が入っているが、現時点では有馬口発着の準急は設定された事が無い。\|date=2019年3月}} == 利用状況 == * 2010年の1日の乗降人員は1,068人。 * {{要出典範囲\|乗り換え客がほとんどであるが、周辺に住宅地も造成されており、近年は当駅での乗降客も見られる。\|date=2019年3月}} == 駅周辺 ==

「有馬口駅」の版間の差分