「東京都道15号府中清瀬線」の版間の差分
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[[File:Musashikoganei.koganei.tokyo 05.jpg|thumb|小金井街道踏切立体化後]]
[[ファイル:MusashikoganeiStationPlatform 1 2-2008-8-29.JPG|thumb|小金井街道踏切。立体化前（2008年8月撮影）]]
'''東京都道15号府中清瀬線'''（とうきょうとどう15ごう ふちゅうきよせせん）は、[[東京都]][[府中市 (東京都)|府中市]]から[[清瀬市]]に至る[[主要地方道]]（[[都道府県道|東京都道]]）である。
== 路線データ ==
* 起点：府中市[[八幡町 (東京都府中市)|八幡町]]一丁目（[[東京都道229号府中調布線]]交点＝八幡宿交差点）<ref group="注">起点は[[国道20号]]交点ではなく、[[東京都道229号府中調布線]]（[[旧甲州街道]]）との交点である。</ref>
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* [[都道府県道|都道]]認定要件：主要地と主要地とを連絡する道路
[[西武新宿線]]と[[西武池袋線]]との交差部は踏切になっており、これら踏切を挟んだ区間では渋滞が起きやすい。[[東日本旅客鉄道|JR]][[中央線快速|中央本線]]との交差部「小金井街道踏切」はかつて「[[開かずの踏切]]」と呼ばれており、ピーク時の遮断時間は1時間あたり58分であったが、[[2007年]]（[[平成]]19年）に下り線が高架化、[[2009年]]（平成21年）12月に上り線の高架化によって廃止された<ref>{{cite journal|url=http://www.jtpa.or.jp/contents/pdf/toshi86.pdf |title=都市と交通 通巻86号 |publisher=[[日本交通計画協会]] |format=PDF |pages=6-7 |date=2011-07-31 |accessdate=2015-05-04 }}</ref>。
== 路線状況 ==
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; 支線
* [[新小金井街道]]：滝山南交差点（東京都道5号新宿青梅線（新青梅街道）・東京都道248号府中小平線（新小金井街道）交点） - 清瀬市上清戸・名称なし交差点（[[東京都道・埼玉県道24号練馬所沢線]]
* 東村山3・4・13号：清瀬市松山1丁目・名称なし交差点（府中清瀬線本線＝小金井街道交点） - 同市松山1丁目・名称なし交差点（府中清瀬線支線＝新小金井街道交点）
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