「国鉄キハ185系気動車」の版間の差分

** 片運転台を持つ普通車。[[方向幕|行先表示器]]、[[列車便所|トイレ]]と洗面所を設置、26両製造。定員60名、車重39.0t。[[九州旅客鉄道]]（JR九州）所属車のうち6両は[[車内販売|車販]]準備室と[[公衆電話|電話]]室の設置に伴い、定員52名。

 

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* キハ185形1000番台(Mc')

** 片運転台を持つ普通車。トイレ無し、18両製造。定員64名、車重38.3t。なお、JR九州所属車は全車「九州横断特急」仕様となっている。

* キロハ186形 (Mhs)

** 中間車両でグリーン席・普通席の合造車。前記したように落成時の当形式の普通席は転換クロスシートであったが、その後大型テーブルは撤去され、リクライニングシートに取替えられている。冷房装置の動力は2エンジン搭載で出力に余力があって機関直結とされたキハ185形と異なり、床下に裝架された専用の小型エンジンから得ている。行先表示器設置。8両製造。定員グリーン席24名、普通席32名、自重33.7t。