「リンク式サスペンション」の版間の差分

 

このスカッフィングの発生を嫌い、横方向の変位のない、{{仮リンク|ワットリンク機構|label=ワッツリンク|en|Watt's Linkage}}や、左右対称となるA形（ハの字形）・V形（逆ハの字形）のロッド（アーム）を位置決めに用いる車種もある。

 

スズキがアイソレーテッド・トレーリング・リンク式コイルスプリング（通称I.T.L.）と称しているものも概要は同じだが、アクスルとトレーリングアームの結合が通常の1点から上下2点になっている。なおスズキはこのI.T.L.に関してカタログなどで具体的な説明を避けている（車軸懸架やコイルリジッドと表記していては商品性に難がある？）ため、トーションビーム式と混同されるなど、その内容に関して誤解されている場合が多い。