「モントリオール地下鉄」の版間の差分

削除された内容 追加された内容
編集の要約なし
編集の要約なし
タグ: サイズの大幅な増減
55行目:
 
[[File:QC-STM 20080113-161802 Metro-PlaceDesArts MuraleFredericBack.jpg|left|thumb|450px|芸術広場駅の[[ステンドグラス]]]]
[[ファイル:Stained glass, McGill metro station, Montreal (3 of 5).JPG|thumb|300px|マギル駅のステンドグラス]]
[[ファイル:Montreal - Metro Champ-de-Mars, panorama-20050329.jpg|thumb|300px|シャン・ド・マルス駅のステンドグラス]]
[[ファイル:Turnstiles with OPUS reader at Bonaventure Metro Station in Montreal.jpg|thumb|200px|自動改札機]]
 
== 歴史 ==
モントリオールでの地下鉄建設の計画は1910年に遡る
69 ⟶ 73行目:
 
== 路線と駅 ==
[[File:Lionel-groulx-montreal-metro.jpg|thumb|300px|上下式乗換駅のリオネル・グルー駅]]
{| class="wikitable"
|-
!番号!!路線名!!種類!!開業年!!距離!!駅数!!区間
|-
|'''[[:en:Green Line (Montreal Metro)モントリオール地下鉄グリーンライン|1号線]]'''
|bgcolor="green" align="center" style="color:white"|'''ヴェルトゥ'''
||地下鉄||1966年||22.1 km||27||Angrignon ↔ Honoré-Beaugrand
|-
|'''[[:en:Orange Line (Montreal Metro)モントリオール地下鉄オレンジライン|2号線]]'''
|bgcolor="orange" align="center" style="color:white"|'''オランジュ'''
||地下鉄||1966年||30.0 km||31||Côte-Vertu ↔ Montmorency
|-
|'''[[:en:Yellow Line (Montreal Metro)モントリオール地下鉄イエローライン|4号線]]'''
|bgcolor="yellow" align="center"|'''ジョーヌ'''  
||地下鉄||1967年||4.25 km||3||Berri-UQAM ↔ Longueuil–Université-de-Sherbrooke
|-
|'''[[:en:Blue Line (Montreal Metro)モントリオール地下鉄ブルーライン|5号線]]'''  
|bgcolor="blue" align="center" style="color:white"|'''ブルー'''
||地下鉄||1986年||9.7 km||12||Snowdon ↔ Saint-Michel
92 ⟶ 96行目:
|}
 
※マークのある駅は世界最大の[[モントリオール地下街]]を形成し、相互に地下街を通じて行き来が可能である。
=== グリーン・ライン ===
{{Main|モントリオール地下鉄グリーンライン}}
[[File:Metropeel montreal.jpg|thumb|200px|ピール駅の装飾]]
開業当初から存在する路線。路線番号は1号線。フランス語では'''リーニュ・ヴェルトゥ'''。モントリオール地下鉄で最も混雑する路線としても知られている。
[[File:McGill station rouge red.jpg|thumb|200px|マギル駅]]
[[ファイル:Berri-UQAM Metro station2.jpg|thumb|right|ベリUQAM駅のステンドグラス]]
[[ファイル:Papineau station Montreal.jpg|thumb|200px|パピヌー駅]]
 
1号{{ill2|モントリオール地下鉄グリーンライン|en|Green Line (Montreal Metro)}} - 開業当初から存在する路線。フランス語では'''リーニュ・ヴェルトゥ'''。モントリオール地下鉄で最も混雑する路線としても知られている。
 
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:26em; border-bottom:solid 3px green;"|駅
!style="width:2.5em; border-bottom:solid 3px green;"|営業キロ
!style="width:4em; border-bottom:solid 3px green;"|開通年
!style="border-bottom:solid 3px green;"|接続路線、施設
|-
|[[:en:Angrignon (Montreal Metro)|アングリニョン駅]](Angrignon)
|0.0
|1978年
|
|-
|[[:en:Monk (Montreal Metro)|モンク駅]] (Monk)
|
|1978年
|
|-
|[[:en:Jolicoeur (Montreal Metro)|ジョリカー駅]](Jolicoeur)
|
|1978年
|
|-
|[[:en:Verdun (Montreal Metro)|ヴェルダン駅]](Verdun)
|
|1978年
|
|-
|[[:en:De L'Église (Montreal Metro)|デゥ・レグリス駅]](De L'Église)
|
|1978年
|
|-
|[[:en:LaSalle (Montreal Metro)|ラ・サール駅]](LaSalle)
|
|1978年
|
|-
|[[:en:Charlevoix (Montreal Metro)|シャルルボワ駅]](Charlevoix)
|
|1978年
|
|-
|'''[[:en:Lionel-Groulx (Montreal Metro)|リオネル・グルー駅]] '''(Lionel-Groulx)
|
|1978年
|<span style="color:Orange;">■</span>[[:en:Orange Line (Montreal Metro)|オレンジライン]]、[[:en:Atwater Market|アトウォーター市場]]
|-
|[[:en:Atwater (Montreal Metro)|アトウォーター駅]](Atwater)
|
|1966年
|[[:en:Alexis Nihon Plaza|アレクシス・ニオン・プラザ]]、[[:en:Dawson College|ドーソン・カレッジ]]
|-
|[[:en:Guy-Concordia (Montreal Metro)|ギー・コンコルディア駅]](Guy-Concordia)
|
|1966年
|[[コンコルディア大学]]、[[モントリオール美術館]]
|-
|[[:en:Peel (Montreal Metro)|ピール駅]](Peel)※
|
|1966年
|[[マギル大学]]、[[モントリオール地下街]]
|-
|[[:en:McGill (Montreal Metro)|マギル駅]](McGill)※
|
|1966年
|<span style="color:#0099CC;">■</span>[[モントリオール大都市圏交通局|AMT(近郊列車)]]・[[VIA鉄道]]・[[アムトラック]]・[[モントリオール中央駅]]、[[モントリオール地下街]]、[[マギル大学]]
|-
|[[:en:Place-des-Arts (Montreal Metro)|芸術広場駅]](Place-des-Arts)※
|
|1966年
|[[モントリオール現代美術館]]、[[モントリオール地下街]]、[[ケベック大学モントリオール校]]
|-
|[[:en:Saint-Laurent (Montreal Metro)|サン・ローラン駅]](Saint-Laurent)
|
|1966年
|[[笑いの博物館]]
|-
|'''[[:en:Berri-UQAM (Montreal Metro)|ベリ・UQAM駅]]'''(Berri-UQAM)
|
|1966年
|<span style="color:Orange;">■</span>[[:en:Orange Line (Montreal Metro)|オレンジライン]]、<span style="color:Yellow;">■</span>[[:en:Yellow Line (Montreal Metro)|イエローライン]]<br>[[:en:Gare d'autocars de Montréal|モントリオール・バスターミナル]]、[[ケベック大学モントリオール校]]、[[:en:Grande Bibliothèque|ケベック州立図書館]]
|-
|[[:en:Beaudry (Montreal Metro)|ボードリー駅]](Beaudry)
|
|1966年
|[[:en:Gay Village, Montreal|ゲイビレッジ]]
|-
|[[:en:Papineau (Montreal Metro)|パピヌー駅]](Papineau)
|
|1966年
|
|-
|[[:en:Frontenac (Montreal Metro)|フロントナック駅]](Frontenac)
|
|1966年
|
|-
|[[:en:Préfontaine (Montreal Metro)|プレフォンテーン駅]](Préfontaine)
|
|1976年
|
|-
|[[:en:Joliette (Montreal Metro)|ジョリエット駅]](Joliette)
|
|1976年
|
|-
|[[:en:Pie-IX (Montreal Metro)|ピー・ヌフ駅]](Pie-IX)
|
|1976年
|[[モントリオール植物園]]
|-
|[[:en:Viau (Montreal Metro)|ヴィオー駅]](Viau)
|
|1976年
|[[オリンピック・スタジアム (モントリオール)|オリンピック・スタジアム]]、[[:en:Montreal Biodome|バイオドーム]]、[[スタッド・サプト]]、[[:en:Olympic Village (Montreal)|オリンピック選手村]]
|-
|[[:en:Assomption (Montreal Metro)|アソンプシオン駅]](Assomption)
|
|1976年
|
|-
|[[:en:Cadillac (Montreal Metro)|キャデラック駅]](Cadillac)
|
|1976年
|
|-
|[[:en:Langelier (Montreal Metro)|ランジェリエ駅]](Langelier)
|
|1994年
|
|-
|[[:en:Radisson (Montreal Metro)|ラディソン駅]](Radisson)
|
|1976年
|
|-
|[[:en:Honoré-Beaugrand (Montreal Metro)|オノレ・ボーグラン駅]](Honoré-Beaugrand)
|22.1
|1976年
|
|-
|}
 
=== オレンジ・ライン ===
2号{{ill2Main|モントリオール地下鉄オレンジライン|en|Orange Line (Montreal Metro)}} -
開業当初から存在する路線。路線番号は2号線。総延長は約30kmと、モントリオール地下鉄で最も長い路線。フランス語では'''リーニュ・オランジュ'''。
 
[[ファイル:GuimardMon.JPG|thumb|200px|right|ヴィクトリア広場駅の入り口]]
[[ファイル:Metro Cartier.jpg|thumb|200px|right|カルティエ駅]]
[[ファイル:Delasavane2.jpg|thumb|200px|ドゥ・ラ・サヴァン駅]]
[[File:Cote-Sainte-CatherineMetro.JPG|thumb|200px|コート・サンテ・カトリーヌ駅]]
[[File:WTMTL T13 DSC 0020.JPG|thumb|200px|ローズモン駅]]
[[ファイル:Metro-DeLaConcorde.JPG|thumb|200px|ドゥ・ラ・コンコルド駅]]
 
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:26em; border-bottom:solid 3px orange;"|駅
!style="width:2.5em; border-bottom:solid 3px orange;"|営業キロ
!style="width:4em; border-bottom:solid 3px orange;"|開通年
!style="border-bottom:solid 3px orange;"|接続路線、施設
|-
|[[:en:Côte-Vertu (Montreal Metro)|コート・ヴェルトゥ駅]](Côte-Vertu)
|0.0
|1986年
|[[:en:Terminus Côte-Vertu|コート・ヴェルトゥ・バスターミナル]](AMT)
|-
|[[:en:Du Collège (Montreal Metro)|ドゥ・カレッジ駅]] (Du Collège)
|
|1984年
|
|-
|[[:en:De La Savane (Montreal Metro)|ドゥ・ラ・サヴァン駅]](De La Savane)
|
|1984年
|
|-
|[[:en:Namur (Montreal Metro)|ナムール駅]](Namur)
|
|1984年
|
|-
|[[:en:Plamondon (Montreal Metro)|プラモンドン駅]](Plamondon)
|
|1982年
|
|-
|[[:en:Côte-Sainte-Catherine (Montreal Metro)|コート・サンテ・カトリーヌ駅]](Côte-Sainte-Catherine)
|
|1982年
|
|-
|'''[[:en:Snowdon (Montreal Metro)|スノードン駅]]'''(Snowdon)
|
|1981年
|<span style="color:Blue;">■</span>[[:en:Blue Line (Montreal Metro)|ブルーライン]]
|-
|[[:en:Villa-Maria (Montreal Metro)|ヴィラ・マリア駅]](Villa-Maria)
|
|1981年
|
|-
|'''[[:en:Vendôme (Montreal Metro)|ヴァンドーム駅]]'''(Vendôme)
|
|1981年
|<span style="color:#0099CC;">■</span>[[モントリオール大都市圏交通局|AMT(近郊列車)]]
|-
|[[:en:Place-Saint-Henri (Montreal Metro)|聖アンリ広場駅]](Place-Saint-Henri)
|
|1980年
|
|-
|'''[[:en:Lionel-Groulx (Montreal Metro)|リオネル・グルー駅]] '''(Lionel-Groulx)
|
|1980年
|<span style="color:Green;">■</span>[[:en:Green Line (Montreal Metro)|グリーンライン]]
|-
|[[:en:Georges-Vanier (Montreal Metro)|ジョルジュ・ヴァニエ駅]](Georges-Vanier)
|
|1980年
|
|-
|'''[[ルシアン・ラリエール駅]]'''(Lucien-L'Allier)※
|
|1980年
|<span style="color:#0099CC;">■</span>[[モントリオール大都市圏交通局|AMT(近郊列車)]]<br>[[モントリオール地下街]]、[[ベル・センター]]
|-
|'''[[:en:Bonaventure (Montreal Metro)|ボナヴァンチュール駅]]'''(Bonaventure)※
|
|1966年
|<span style="color:#0099CC;">■</span>[[モントリオール大都市圏交通局|AMT(近郊列車)]]・[[VIA鉄道]]・[[アムトラック]]・[[モントリオール中央駅]]<br>[[:en:Terminus Centre-Ville|中央バスターミナル]]([[モントリオール大都市圏交通局|AMT]])、[[モントリオール地下街]]、[[:en:Mary, Queen of the World Cathedral|世界の女王マリア大聖堂]]
|-
|[[:en:Square-Victoria-OACI (Montreal Metro)|ヴィクトリア広場・OACI駅]](Square-Victoria-OACI)※
|
|1966年
|[[モントリオール地下街]]、[[国際民間航空機関]](OACI)本部
|-
|[[:en:Place-d'Armes (Montreal Metro)|アルム広場駅]](Place-d'Armes)※
|
|1966年
|[[:en:Old Montreal|モントリオール旧市街]]、[[モントリオール・ノートルダム聖堂|ノートルダム聖堂]]、[[モントリオール地下街]]
|-
|[[:en:Champ-de-Mars (Montreal Metro)|シャン・ド・マルス駅]](Champ-de-Mars)
|
|1966年
|[[モントリオール市庁舎]]、[[:en:Chinatown, Montreal|カルティエ・シノワ(中華街)]]、[[:en:Old Montreal|モントリオール旧市街]]、[[:en:Place Jacques-Cartier|ジャック・カルティエ広場]]
|-
|'''[[:en:Berri-UQAM (Montreal Metro)|ベリ・UQAM駅]]'''(Berri-UQAM)
|
|1966年
|<span style="color:Green;">■</span>[[:en:Green Line (Montreal Metro)|グリーンライン]]、<span style="color:Yellow;">■</span>[[:en:Yellow Line (Montreal Metro)|イエローライン]]<br>[[ケベック大学モントリオール校]]
|-
|[[:en:Sherbrooke (Montreal Metro)|シャルブルック駅]](Sherbrooke)
|
|1966年
|
|-
|[[:en:Mont-Royal (Montreal Metro)|モン・ロヤイヤル駅]](Mont-Royal)
|
|1966年
|[[:en:Mount Royal|モン・ロワイヤル公園]]
|-
|[[:en:Laurier (Montreal Metro)|ローリエ駅]](Laurier)
|
|1966年
|
|-
|[[:en:Rosemont (Montreal Metro)|ローズモン駅]](Rosemont)
|
|1966年
|
|-
|'''[[:en:Jean-Talon (Montreal Metro)|ジャン・タロン駅]]'''(Jean-Talon)
|
|1966年
|<span style="color:Blue;">■</span>[[:en:Blue Line (Montreal Metro)|ブルーライン]]、[[:en:Jean-Talon Market|ジャン・タロン市場]]、[[:en:Little Italy, Montreal|イタリア人街]]
|-
|[[:en:Jarry (Montreal Metro)|ジャリ駅]](Jarry)
|
|1966年
|
|-
|[[:en:Crémazie (Montreal Metro)|クレマジィ駅]](Crémazie)
|
|1966年
|
|-
|'''[[:en:Sauvé (Montreal Metro)|ソーヴェ駅]]'''(Sauvé)
|
|1966年
|<span style="color:#0099CC;">■</span>[[モントリオール大都市圏交通局|AMT(近郊列車)]]
|-
|[[:en:Henri-Bourassa (Montreal Metro)|アンリ・ブラッサ駅]](Henri-Bourassa)
|
|1966年
|[[:en:Terminus Henri-Bourassa|アンリ・ブラッサ・バスターミナル]]([[モントリオール大都市圏交通局|AMT]])
|-
|[[:en:Cartier (Montreal Metro)|カルティエ駅]](Cartier)
|
|2007年
|
|-
|'''[[:en:De La Concorde (Montreal Metro)|ドゥ・ラ・コンコルド駅]]'''(De La Concorde)
|
|2007年
|<span style="color:#0099CC;">■</span>[[モントリオール大都市圏交通局|AMT(近郊列車)]]
|-
|[[:en:Montmorency (Montreal Metro)|モンモランシー駅]](Montmorency)
|30.0
|2007年
|
|-
|}
 
=== イエロー・ライン ===
{{Main|モントリオール地下鉄イエローライン}}
4号{{ill2|モントリオール地下鉄イエローライン|en|Yellow Line (Montreal Metro)}} - 開業の約6ヶ月後から営業している路線。フランス語では'''リーニュ・ジョーヌ'''と呼ぶ。モントリオール地下鉄で最も短い路線で、たったの3駅しかない。これは、[[モントリオール万国博覧会]]の会場への客輸送のために造られた路線だからである。ただし、この路線には延伸計画が存在し、今後延伸される可能性もある。
開業の約6ヶ月後から営業している路線。路線番号は3号線。フランス語では'''リーニュ・ジョーヌ'''と呼ぶ。モントリオールの地下鉄路線で最も短い路線。
 
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:26em; border-bottom:solid 3px yellow;"|駅
!style="width:2.5em; border-bottom:solid 3px yellow;"|営業キロ
!style="width:4em; border-bottom:solid 3px yellow;"|開通年
!style="border-bottom:solid 3px yellow;"|接続路線、施設
|-
|'''[[:en:Berri-UQAM (Montreal Metro)|ベリ・UQAM駅]]'''(Berri-UQAM)
|0.0
|1967年
|<span style="color:Green;">■</span>[[:en:Green Line (Montreal Metro)|グリーンライン]]、<span style="color:Orange;">■</span>[[:en:Orange Line (Montreal Metro)|オレンジライン]]
|-
|[[:en:Jean-Drapeau (Montreal Metro)|ジャン・ドラピュー駅]](Jean-Drapeau)
|
|1967年
|[[ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット]]、[[:en:La Ronde (amusement park)|ラ・ロンド]]、[[モンレアル賭博場]]
|-
|[[:en:Longueuil–Université-de-Sherbrooke (Montreal Metro)|ロングイユ・シェルブルック大学駅]] (Longueuil–Université-de-Sherbrooke)
|4.25
|1967年
|[[:en:Terminus Longueuil|ロングイユバスターミナル]](AMT)、[[シャーブルック大学]]
|-
|}
 
=== ブルー・ライン ===
{{Main|モントリオール地下鉄ブルーライン}}
[[ファイル:StationUniversité-de-Montréal.jpg|thumb|200px|モントリオール大学駅]]
モントリオール地下鉄の中で最も新しい路線で、1986年に開通した。路線番号は5号線。フランス語では'''リーニュ・ブルー'''と呼ぶ。なお、営業中の4路線の中では最も乗客が少ないものの、この路線にもサンミッシェルから先のアンジューまでの延伸計画があり、連邦政府・州政府からの予算が認可された。2021年に建設開始予定。
[[ファイル:Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension - Station Parc.jpg|thumb|200px|パルク駅の駅舎]]
5号{{ill2|モントリオール地下鉄ブルーライン|en|Line 5 Blue (Montreal Metro)}} - モントリオール地下鉄の中で最も新しい路線で、1986年に開通した。フランス語では'''リーニュ・ブルー'''と呼ぶ。なお、営業中の4路線の中では最も乗客が少ないものの、この路線にもサンミッシェルから先のアンジューまでの延伸計画があり、連邦政府・州政府からの予算が認可された。2020年に建設開始予定。
 
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:26em; border-bottom:solid 3px blue;"|駅
!style="width:2.5em; border-bottom:solid 3px blue;"|営業キロ
!style="width:4em; border-bottom:solid 3px blue;"|開通年
!style="border-bottom:solid 3px blue;"|接続路線、施設
|-
|'''[[:en:Snowdon (Montreal Metro)|スノードン駅]]'''(Snowdon)
|0.0
|1988年
|<span style="color:Orange;">■</span>[[:en:Orange Line (Montreal Metro)|オレンジライン]]
|-
|[[:en:Côte-des-Neiges (Montreal Metro)|コート・デ・ネージュ駅]] (Côte-des-Neiges)
|
|1988年
|[[:en:Saint Joseph's Oratory|サン・ジョゼフ礼拝堂]]、[[モントリオール大学]]
|-
|[[:en:Université-de-Montréal (Montreal Metro)|モントリオール大学駅]](Université-de-Montréal)
|
|1988年
|[[モントリオール大学]]、[[モントリオール理工科大学]]、[[:en:HEC Montréal|モントリオール商科大学]]
|-
|[[:en:Édouard-Montpetit (Montreal Metro)|エドゥワール・モンプティ駅]](Édouard-Montpetit)
|
|1988年
|[[モントリオール大学]]
|-
|[[:en:Outremont (Montreal Metro)|ウトゥルモン駅]](Outremont)
|
|1988年
|
|-
|[[:en:Acadie (Montreal Metro)|アカディー駅]](Acadie)
|
|1988年
|
|-
|'''[[:en:Parc (Montreal Metro)|パルク駅]]'''(Parc)
|
|1987年
|<span style="color:#0099CC;">■</span>[[モントリオール大都市圏交通局|AMT(近郊列車)]]
|-
|[[:en:De Castelnau (Montreal Metro)|ドゥ・カステルノー駅]] (De Castelnau)
|
|1986年
|
|-
|'''[[:en:Jean-Talon (Montreal Metro)|ジャン・タロン駅]]'''(Jean-Talon)
|
|1986年
|<span style="color:Orange;">■</span>[[:en:Orange Line (Montreal Metro)|オレンジライン]]
|-
|[[:en:Fabre (Montreal Metro)|ファーブル駅]] (Fabre)
|
|1986年
|
|-
|[[:en:D'Iberville (Montreal Metro)|ディバーヴィル駅]](D'Iberville)
|
|1986年
|[[モントリオール大学]]
|-
|[[:en:Saint-Michel (Montreal Metro)|サン・ミッシェル駅]](Saint-Michel)
|9.7
|1986年
|
|-
|}
 
=== 延伸計画 ===
546 ⟶ 143行目:
=== ゴムタイヤの使用について ===
ゴム製車輪による走行は鉄製車輪と比べると静粛で、またゴム製車輪には振動を抑える効果があり、さらに急勾配、急曲線にも対応できる。急勾配は6.5%まで登坂可能であり、このような勾配は通常の鉄製車輪では登れない。この他、低速での急加速、急減速などもゴム製車輪の方が鉄製車輪より有利である。したがって、勾配があって、曲線が多く、駅間距離が短いような場合は、ゴム製車輪の優位性が出てくる。一方で、ゴム製車輪は鉄製車輪に比べて寿命が短く、より短い走行距離での交換が必要となる。また鉄製車輪に比べ、ゴム製車輪は転がり抵抗が大きいため、その分エネルギーロスも多くなってしまう。
 
==ギャラリー==
<gallery style="font-size:90%;">
ファイル:Montreal metro LaSalle.jpg|thumb|ラ・サール駅
ファイル:Turnstiles with OPUS reader at Bonaventure Metro Station in Montreal.jpg|thumb|自動改札機
ファイル:Stained glass, McGill metro station, Montreal (3 of 5).JPG|thumb|マギル駅のステンドグラス
ファイル:MontrealMetroPlasDeArts.JPG|thumb|芸術広場駅
ファイル:AngrignonMetro station.jpg|thumb|自然光が差し込むアングリニョン駅
ファイル:Verdun metro station.jpg|thumb|ヴェルダン駅
ファイル:Monk Station Metro.jpg|thumb|モンク駅
ファイル:PrefontaineStationMetro.jpg|thumb|プレフォンテーン駅
ファイル:Près du Stade Olympique iv..JPG|thumb|ピーヌフ駅の入口
ファイル:L'Assomption-metro Station.jpg|thumb|アソンプシオン駅
ファイル:WTMTL T35 P1130366.JPG|thumb|ランジェリエ駅
ファイル:Snowdon Montreal Metro.jpg|thumb|スノードン駅
ファイル:Acadie Montreal Metro 925097664.jpg|thumb|アカディー駅
ファイル:Delasavane.jpg|thumb|ドゥ・ラ・サヴァン駅
ファイル:Station Namur 02.JPG|thumb|ナムール駅
ファイル:PlaceSaintHenri Metro.jpg|thumb|聖アンリ広場駅
ファイル:Montreal metro georges vanier interior.jpg|thumb|ジョルジュ・ヴァニエ駅
ファイル:Bonaventuremetro2011.jpg|thumb|ボナヴァンチュール駅
ファイル:Montreal - Metro Champ-de-Mars, panorama-20050329.jpg|thumb|シャン・ド・マルス駅のステンドグラス
ファイル:Crémaziemetro.jpg|thumb|クレマジィ駅
</gallery>
 
== 出典 ==
585 ⟶ 158行目:
[[Category:カナダの地下鉄]]
[[Category:カナダの鉄道事業者]]
[[Category:ケベック州の交通]]
[[Category:モントリオールの交通|ちかてつ]]
{{Rail-stub}}