「ウィリアムズ・FW18」の版間の差分

前年の[[ウィリアムズ・FW17|FW17FW17B]]を基本に発展改良させたマシンであるが、大きな特徴として、この年より義務付けられたコックピットのサイドプロテクター上部にフィンを立てている（これに近いアイデアは[[ジョーダン・196]]でも用いられている）。これによりレギュレーションをクリアしながら優れた空力性能を持つ事が可能となり、FW17の弱点の一つでもあった信頼性も向上させ（16戦中14戦で表彰台圏内フィニッシュ、2台リタイアはモナコGPの1回のみ）、時のライバルであった[[ベネトン・フォーミュラ|ベネトン]]と[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]がさまざまな理由で苦戦を強いられた中、シーズンを通して他チームを圧倒した。