2019年11月19日 (火) 10:19時点における版ソースを閲覧 Chimari2118 (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 1,175 回編集 →‎特急: 22600系の愛称はACEではなくAceであるので修正、その他車内チャイムの内容編集タグ: モバイル編集モバイルウェブ編集 ← 古い編集		2019年11月19日 (火) 10:22時点における版ソースを閲覧 Chimari2118 (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 1,175 回編集編集の要約なしタグ: ビジュアルエディターモバイル編集モバイルウェブ編集新しい編集 →
657行目: 2014年は、3月にダイヤ変更が実施されず<ref>{{PDFlink\|[http://web.archive.org/web/20140322091233/http://www.kintetsu.co.jp/tetsudo/tetsudo_info/news_info/daiyahenkou.pdf ダイヤ変更についてのお知らせ]}} - 近畿日本鉄道プレスリリース 2014年3月、インターネットアーカイブ（2014年3月22日アーカイブ分）</ref>、同年9月21日に奈良線の八戸ノ里駅 - 瓢箪山駅間の上り線の高架化が完成したのに合わせて、例年より半年遅れでダイヤ変更が実施された<ref>{{PDFlink\|[http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/daiyahenkou2.pdf 平成２６年のダイヤ変更について]}} - 近畿日本鉄道プレスリリース 2014年7月23日</ref>。2016年以降は1年半 - 2年間隔でのダイヤ変更が行われている。大晦日から正月にかけては、毎年[[終夜運転]]（'''越年ダイヤ'''）が実施されている。特に近鉄大阪線や名古屋線に関しては宇治山田駅（一部[[五十鈴川駅]]・鳥羽駅・賢島駅）発着の特急が大幅に増発されるが、[[1990年代]]後半以降は以前と比較して縮小傾向になっている。また、南大阪線に関しても大阪阿部野橋駅 - 橿原神宮前駅間の特急が大幅に増発される。これらを総じて「'''越年特急'''」とPRしていることが多い<ref>{{Cite web\|title=越年臨時特急の取扱いについてのご案内｜特急券のインターネット予約・発売｜近畿日本鉄道\|url=https://www.ticket.kintetsu.co.jp/web/help/etsunen.html\|website=www.ticket.kintetsu.co.jp\|accessdate=2019-11-19}}</ref>。特急の本数が通常時より多くなり、通常ダイヤでは停車しない[[桜井駅 (奈良県)\|桜井駅]]にも停車する。この越年特急のPRとして、過去には近鉄にまつわる著名人を[[コマーシャルメッセージ\|CM]]で出演させた時期もあった。[[1999年]]（平成11年）の初詣PRでは、[[大阪近鉄バファローズ\|近鉄バファローズ]]投手（当時<!--球団名も当時-->）の[[大塚晶則]]が「背番号11」にちなんで登場した。 === ワンマン運転 ===

「近畿日本鉄道」の版間の差分