「レクサス・F」の版間の差分

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==概要==
Fは『'''LFA'''』、『'''F'''』、『'''F SPORT'''』の3つの階層に分けられており、それぞれに別のロゴが用意されている。LFAは「究極の走りを体現したFの頂点」、Fは「数々の専門設計で走る喜びを際立たせたプレミアムスポーツ」、F SPORTSSPORTは「専用チューニングなどFのエッセンスを継承」とそれぞれ説明されている<ref>[https://lexus.jp/models/f/ F / F SPORT - LEXUS]</ref>。
 
Fは[[エンジン]]換装のために[[オーバーハング]]の長さが変更されるなど事実上の専用設計がされている。一方F SPORTSSPORTはエンジンを換装しないまま[[サスペンション]]や[[トランスミッション]]を変更したり、[[差動装置#リミテッド・スリップ・デフ|LSD]]を装着するなど[[チューニング]]の規模で独自の味付けがなされている。
 
2006年にFモデルの最初の車両である[[レクサス・IS F|IS F]]が2006年に発表され、2007年に生産が開始された。また2007年はレクサス初のスーパーカー「[[レクサス・LFA|LFA]]」とF SPORTSSPORTのコンセプトの発表も行われた。LFAは2009年、F SPORTSSPORTは2010年に生産が始まった。
 
なお「RC-F」のように、ベース車とFの間にハイフンを入れる表記は誤りである。またLFAはプロトタイプではLF-Aと公式に表記されていたが、市販段階でLFAにされている。