「JR九州BEC819系電車」の版間の差分

'''BEC819系電車'''（BEC819けいでんしゃ）<ref group="注">当初発表時には'''819系電車'''として報道され2016年4月の落成直後は車体標記も「クモハ819」・「クハ818」であったが、同年8月24日に直方車両センターで報道公開が行われた際には「クモハBEC819」・「クハBEC818」に改められており、『[[鉄道ジャーナル]]』2016年11月号を除く各[[鉄道雑誌の一覧|鉄道雑誌]]の新車紹介記事においても'''「BEC819系電車」'''として紹介された。同誌においても翌12月号の記事では「BEC819系」表記になっている。</ref>は、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）の[[近郊形車両|近郊形]][[交流電化|交流]]用[[二次蓄電池電車|蓄電池]]駆動[[電車]]。「'''"D'''"UAL "'''EN'''"ERGY "'''CHA'''"RGE TRAIN」の頭文字をとった「'''DENCHA'''」の愛称がある<ref>{{Cite news|url=http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1601/29/news146.html|title=電気がない区間は蓄電池で走る 非電化区間の次世代車両「819系 DENCHA」、車両デザインをJR九州が発表|work=ねとらぼ|publisher=[[ITmedia]]|date=2016-01-29|accessdate=2016-01-30}}</ref>。