「普通列車」の版間の差分
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南海電鉄においては、[[難波駅 (南海)|難波駅]] - [[岸里玉出駅]]間の[[複々線]]の西側2線を[[南海本線]]、東側2線を[[南海高野線|高野線]]が使用しているが、途中の[[今宮戎駅]]と[[萩ノ茶屋駅]]は、南海本線の列車が走る西側2線にホームがない。このため、両駅を通過する南海本線の列車は「普通車」、両駅に停車する高野線の列車は「[[各駅停車]]」と使い分けている<ref name="RP844" /><ref>創元社 所澤秀樹『鉄道の基礎知識』p.104-105</ref><ref>[http://news.mynavi.jp/series/trivia/282/ 鉄道トリビア (282) 南海電鉄で「普通」「各停」両方走っているのはなぜ?] - マイナビニュース</ref>。1968年までは、南海本線の列車にも東側2線を走り両駅に停車する「各駅停車」、1970年までは高野線の列車にも東側2線を走るが両駅を通過する「普通車」があった。
関東では[[京浜急行電鉄]]が、各駅停車列車を「普通車」と表現している<ref group="注">同社では優等列車として
== 普通列車の愛称 ==
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