「2020年代のJRダイヤ改正」の版間の差分
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; 西日本<ref name="jrw_20200314" /><ref name="jrwKinki_20200314">{{PDFlink|[https://www.westjr.co.jp/press/article/items/191213_00_keihanshin-kaku%20%28NXPowerLite%20Copy%29.pdf 2020年春ダイヤ改正について]}} -西日本旅客鉄道株式会社近畿統括本部プレスリリース 2019年12月13日</ref><ref name="jrwHiroshima_20200314">{{PDFlink|[https://www.westjr.co.jp/press/article/items/191213_00_hiroshima.pdf 2020年春ダイヤ改正について]}} -西日本旅客鉄道株式会社広島支社プレスリリース 2019年12月13日</ref>
:; 在来線特急列車
:* 特急「[[はるか (列車)|はるか]]」に新型車両271系が投入され、従来平日6本・土休日3本を除き6両で運行していた
:* 特急「[[くろしお (列車)|くろしお]]」の和歌山方面行き2本・新大阪行き3本が[[日根野駅]]に新規停車し、「くろしお」の全列車が日根野駅停車となる。
:; 京阪神地区在来線
:* [[福知山線|JR宝塚線]]で、日中時間帯の丹波路快速・快速を区間快速に変更。
:* [[大和路線]]の[[JR難波駅]]と[[和歌山線]]の[[高田駅 (奈良県)|高田駅]]を直通する快速について、日中時間帯の運転をとりやめ。
:* 一部6両編成で運転されていた「大和路快速」が全列車8両編成となり、[[大阪環状線]]の列車は特急列車を除いて8両編成に統一された。
:* 西九条駅構内の配線が一部変更され、JRゆめ咲線では平日朝方に列車が増発された。
:; その他の地区
:* 2018年10月の[[平成30年7月豪雨|豪雨災害]]復旧暫定ダイヤより曜日を問わず同じダイヤで運行していた[[山陽本線 (広島地区)#|山陽本線]]の[[糸崎駅|糸崎]] - [[岩国駅|岩国]]間・[[呉線]]・[[可部線]]・[[芸備線]]の[[三次駅|三次]] - [[広島駅|広島]]間において、平日ダイヤと土休日ダイヤを分離。
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