「直列型エンジン」の版間の差分

ただし、横置きエンジンが一般的なオートバイにおいては、'''並列型エンジン'''（Parallel-engine、パラレルエンジン）という名称が用いられることも多い。二輪業界ではクランクシャフトの配置に関係なく、車体に対してのシリンダーの配置で直列、並列と呼び分ける事が一般的なので注意が必要。これはエンジンがエンジンルームに収納されている四輪と違い、剥き出しでしかも車体に対して大きく、エンジンと車体を同時に意識するオートバイにおいて'''[[横置きエンジン|車体進行方向に対して横に]]'''シリンダーが並んでいる印象が強いためと思われる。（二輪でも縦置きエンジンのBMW・旧Kシリーズは並列とは呼ばれない）国内メーカーではカワサキは現在でもカタログで並列の呼称を用いている。