「サウスウェスト・チーフ」の版間の差分
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プレジャー・ドーム 2020年3月22日 (日) 16:00 UTCの版より同車に関する内容を転記のうえ加筆、画像追加。また沿線についても加筆。 |
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| 線路所有者 = [[BNSF鉄道]]
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[[File:ATSF Pleasure Dome.png|thumb|250px|right|前身列車「スーパー・チーフ」向けに導入されたドーム[[展望車]]「[[プレジャー・ドーム]]」。（営業運転開始前に[[サンディエゴ]]駅で撮影）</br>アムトラック発足後も10年程引き続き使用された。]]
'''サウスウェスト・チーフ'''（'''Southwest Chief'''）は、[[アメリカ合衆国]]の長距離列車である。かつては'''サウスウェスト・リミテッド'''（'''Southwest Limited'''）という列車名であった。[[アムトラック]]が運行するこの列車は同国南西部を横断し、[[シカゴ]]と[[ロサンゼルス]]を結んでいる。3,631[[キロメートル|km]]（2,256[[マイル]]）の行程を車中2泊3日、40時間以上かけて走行する。途中、[[イリノイ州|イリノイ]]・[[アイオワ州|アイオワ]]・[[ミズーリ州|ミズーリ]]・[[カンザス州|カンザス]]・[[コロラド州|コロラド]]・[[ニューメキシコ州|ニューメキシコ]]・[[アリゾナ州|アリゾナ]]・[[カリフォルニア州|カリフォルニア]]の8州を通る。
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この列車に使用される編成は5本で、ロサンゼルスの[[車両基地]]（8th Street Yard）に所属している。
=== 過去の使用車両 ===
アムトラック発足当初、この列車には「スーパー・チーフ」から引き続きドーム展望車の「[[プレジャー・ドーム]]」が連結され、[[1970年代]]末まで使用していた<ref name="sanders">Sanders, Craig (2006). Amtrak in the Heartland. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34705-3. </ref>{{rp|123–127}}。これらの車両は[[1980年]]に売りに出され、[[プライベートカー]]などとして各地に全6両が現存する<ref name="trainweb">{{cite web | title=Santa Fe "Pleasure" domes | url=http://www.trainweb.org/web_lurker/ATSF/ | accessdate=October 12, 2013}}</ref>。
== ルート ==
[[Image:Castaneda Hotel, Las Vegas NM.jpg|thumb|right|250px|[[ニューメキシコ州]][[ラスベガス (ニューメキシコ州)|ラスベガス]]駅に隣接して残る[[ハーヴィ・ハウス]]]]
サウスウェスト・チーフは次のような都市に停車する。
*[[シカゴ]]
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*[[ロサンゼルス]]
アルバカーキと[[サンバーナーディーノ (カリフォルニア州)|サンバーナーディーノ]]の間はほぼ旧[[国道66号線 (アメリカ合衆国)|ルート66]]に沿って走る。
サンタフェ鉄道時代に建設された駅などの設備が改修されながら使われているところもあり、レストランや宿舎として使われた[[ハーヴィ・ハウス]]の建物が残っている駅もある。
このほか、
*ニュートン駅（Newton）は[[ウィチタ (カンザス州)|ウィチタ]]都市圏内にあり、同都市圏の鉄道での玄関口になっている。
*[[ラミー (ニューメキシコ州)|ラミー]]駅（Lamy）からは[[サンタフェ (ニューメキシコ州)|サンタフェ]]への連絡バスが出ている（予約制）。
*ウィリアムズ・ジャンクション駅（Williams Jct）は[[グランド・キャニオン|グランドキャニオン]]へ通ずるグランドキャニオン鉄道との乗換駅である。
*キングマン駅（Kingman）からは[[ラスベガス]]の[[マッカラン国際空港]]へ提携バスの便がある。
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