「ラインメタル/マウザー・ヴェルケMG34機関銃」の版間の差分
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これは、それまでの戦車のボールマウントや機銃架がMG34用に作られており、角ばったバレルシュラウドのMG42は装備できなかったことや、狭い車内ではMG42よりも銃身の交換が容易であったことも一因で、規模こそ縮小されたものの、MG34も車載用途に終戦まで量産され続けた。
MG34は1935年の量産開始から1945年のドイツ敗戦までの間に約44万挺が生産された。以下は生産会社と製造数である。
BSW & Gustloff（グストロフ）：130,000挺<br>
Rheinmetall-Borsig & Maget（ラインメタル-ボルジッヒ）：70,000挺<br>
Mauser-Werke A.G.（モーゼル）：60,000挺<br>
Steyr-Daimler-Puch A.G.（シュタイアー）：7,000挺<br>
Waffenwerke Brünn A.G.（ブルーノ造兵廠）：175,000挺<br>
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合計 442,000挺<br>
設計の基礎となったのは、[[ラインメタル]]社（Rheinmetall）のルイス・シュタンゲ（Louis Stange）が[[スイス]]のゾロターン社で設計した[[空冷]]式機関銃である、ゾロターンM1929（MG29）、後に[[オーストリア軍]]と[[ハンガリー国防軍|ハンガリー軍]]が採用する'''[[ゾロターンMG30機関銃|MG30]]'''である。
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