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「シンガポール航空006便離陸失敗事故」の版間の差分

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Sid0327 (会話 | 投稿記録)
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→‎コックピットボイスレコーダー (CVR) の記録: 和訳が変だったので修正。航空用語には詳しくないので、直せるところは修正お願いします。
59行目:
 
*15:14:58: '''PF''' - Tell them we are ready lah.（管制官に離陸準備ができたと伝えてくれ。）
*15:15:02: '''RDO2''' - SINGAPORE 6, ready.（シンガポール6、離陸準備完了した。）
*15:15:04: '''TWR'''- SINGAPORE 6 roger, Runway 05 '''LEFT''', taxi into position and hold.（シンガポール6、了解、滑走路は05'''L'''、離陸位置までタキシングして待機せよ。）
*15:15:08: '''RDO2'''- Taxi into position and hold, SINGAPORE 6.（離陸位置までタキシングして待機、シンガポール6）6。）
*15:15:12: '''PNF'''- I get them seated, ah.（客室乗務員に伝えます、はい。）
*15:15:12: '''PF'''- OK, below the line please... yah.（よし、離陸位置にて待機… ああ……。）
*15:15:15: '''PNF'''- Cabin crew to your takeoff station thanks.（客室乗務員は着席してください。）
*15:15:20: （ドア閉音）
*15:15:20: （チャイム音）
*15:15:22: '''TWR'''- SINGAPORE 6, Runway 05 '''LEFT''', wind 020 at 28, gust to 50, Cleared for take off.（シンガポール6、滑走路は05'''L'''。風は方位20度から28ノット、最大風速は50ノット以下。離陸を許可する。）
*15:15:30: '''RDO2'''- Cleared for takeoff, Runway 05 Left, SINGAPORE 6.（離陸許可、滑走路05L。シンガポール6）6。）
*15:15:31: '''PF'''- OK man.（よしおとこ。）
*15:15:34: '''PNF'''- OK checks below the line, cabin announcement complete.（キャリービンへのアナウンスが完了しました。）
*15:15:37: '''PNF'''- Packs.（パック。）
*15:15:38: '''PF'''- OK norm eh.（ノルムええ。）
*15:15:39: '''PNF'''- Norm.（ノルム。）
*15:15:40: '''PNF'''- Strobes on, landing lights all on.（ストロボがオン、着陸灯がすべてオン。）
*15:15:44: '''PNF'''- Take offTakeoff clearance.（クリアランスを外します離陸許可。）
*15:15:45: '''PF'''- Obtained hah. （入手取得したはぁ。）
*15:15:46: '''PNF'''- Obtained sir. （取得しました。）
*15:15:47: '''PF'''- OK thanks. （よし、ありがとう。）
*15:15:48: '''PNF'''- Before take offtakeoff checklist completed. （離陸前にチェックリストが完成。）
*15:15:50: （クリック音）
*15:15:50: '''PNF'''- OK green lights are here. （OK、緑色のライトがここにあり見えます。）
*15:15:52: '''PF'''- It going to be very slippery I am going to slow down a bit, slow turn here. （これはすべりやすいので、から少し減速徐行します。て、ここでゆっくり転回しますよう。）
*15:15:53: '''PNF'''- Turning that. （それを転回します。）
*15:16:07: '''PNF'''- And the PVD hasn't lined up ah. （そしてPVD（PVDにはああ何も並んでいません。）
*15:16:10: '''PF'''- Yeah we gotta line up first. （ええ、私たちは最初に並ぶ必要がありました先頭だな。）
*15:16:12: '''OBS'''- We need forty five degrees. （45度必要です。）
*15:16:15: '''PNF'''- I see, excellent man. （わかりました了解、素晴すばらしい人。）
*15:16:16: '''PF'''- Yah. （うん。）
*15:16:23: '''PF'''- Not on yet er PVD huh never mind we can see the runway, not so bad. OkOK, I am going to put it to high first. OK ready eh, so zero one zero is from the left lah OK. （PVDではまだですだが、滑走路が見えるのでから気にしするないでください。それほど悪くはありませんない。 それでは、最初に高くしま離陸するぞ。 OK準備ができた、それで。ゼロ1ワンゼロは左から、OKです。）
*15:16:27: '''PNF'''- OK. （よし。）
*15:16:30: （フロントガラスのワイパー音）
*15:16:31: '''PNF'''- Ready sir zero two zero check OK. （準備完了サー、ゼロ2ツーゼロチェックOK。）
*15:16:33: '''PF'''- Left wing into aileron, left aileron into wind. Huh OK Cabin reported eh. （ 左翼をエルロン補助翼に、左補助翼を風ウインドに。 ええと、OK、キャビンは報告しました。）
*15:16:37: '''OBS'''- Yah cabin is ready. （キャビンの準備ができました。）
*15:16:37: '''PF'''- OK thanks. （よしありがとう。）
*15:16:37: '''PNF'''- Yup thanks. （うん、ありがとう。）
*15:16:43: '''OBS'''- OK, thrust ref [[:en:Go-around switch|TOGA]] TOGA.（よし、オートスロットルを離陸モードに。）
*15:16:43: '''PNF'''- Thrust ref TOGA TOGA.（オートスロットルを離陸モード。）
*15:16:44: '''PF'''- OK, thrust ref TOGA TOGA.（了解、オートスロットルを離陸モードに。）
*15:16:54: '''OBS'''- Hold.（そのまま。）
*15:16:54: '''PNF'''- Hold.（そのまま。）
*15:16:54: '''PF'''- Roger.（了解。）
*15:16:55: '''OBS'''- Eighty knots.（速度80ノット。）
*15:16:55: '''PNF'''- Eighty knots.（80ノット。）
*15:16:56: '''PF'''- OK, my control.（操縦はよし、私が操縦する。）
*15:17:13: '''PNF'''- Vee One.（[[V速度|V1]]。）
*15:17:13: '''OBS'''- Vee One.（V1。）
*15:17:16: '''PF'''- Shit, something there!（クソッ、何かある！）
*15:17:17: （最初の接触音）
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