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|名前 = 国道156号
|地図画像 = [[File:Route41 Route156 Route157 ja.png|220px]]
|総延長 =
|実延長 =
|現道 = 210.3 km
|制定年 = [[1953年]]指定
|起点 = [[岐阜県]][[岐阜市]]<br />茜部本郷交差点（{{ウィキ座標|35|23|17.8|N|136|45|16.5|E|region:JP-21|地図|name=茜部本郷交差点}}）
|主な経由都市 = 岐阜県[[関市]]、[[郡上市]]、[[大野郡]][[白川村]]<br />富山県[[砺波市]]
|終点 = [[富山県]][[高岡市]]<br />四屋交差点（{{ウィキ座標|36|45|38.61|N|137|0|10.32|E|region:JP-16|地図|name=四屋交差点}}）
|接続する主な道路 = <!-- 国道のみを最大7路線を基準に記述 --><!--指定区間路線最優先-->{{Ja Route Sign|21|width=24}} [[国道21号]]<br />{{Ja Route Sign|22|width=24}} [[国道22号]]<br />{{Ja Route Sign|248|width=24}} [[国道248号]]<br />{{Ja Route Sign|256|width=24}} [[国道256号]]<br />{{Ja Route Sign|158|width=24}} [[国道158号]]<br />{{Ja Route Sign|304|width=24}} [[国道304号]]<br />{{Ja Route Sign|8|width=24}} [[国道8号]]
}}
== 概要 ==
岐阜県岐阜市の茜部本郷交差点を起点にして富山県高岡市四屋交差点（[[国道8号]]交点）を終点とする[[東海地方]]から[[北陸地方]]まで南北につなぐ延長約
[[File:国道21号(重複区間)との合流.jpg|thumb|[[国道21号]]（重複区間）との分岐<br>岐阜県羽島郡岐南町<br>岐南インター交差点]]▼
▲岐阜県岐阜市の茜部本郷交差点を起点にして富山県高岡市四屋交差点（[[国道8号]]交点）を終点とする[[東海地方]]から[[北陸地方]]まで南北につなぐ延長約215キロメートル (km) の一般国道の路線で、主な通過地は、岐阜県[[関市]]、[[美濃市]]、[[郡上市]]、[[高山市]]、[[大野郡]][[白川村]]、富山県[[南砺市]]、[[砺波市]]である。起点・岐阜市から羽島郡岐南町までの2.8 km区間は、[[国道21号]][[岐大バイパス]]との[[重用区間]]である。
岐阜県・富山県に
ほぼ全線にかけて[[東海北陸自動車道]]が並走しているが、荘川から白川郷の30 km区間は[[中部縦貫自動車道|中部縦貫道]]・[[松本市|松本]]方面との接続を考慮し東側の飛騨清見へと迂回している<ref name="岐阜新聞20071103">{{Cite news|author=|authorlink=|url=|title= 濃飛貫く東海北陸道全通へ 第2部「軌跡」 -幻の御母衣ルート 中部縦貫道絡み変更-|newspaper = 岐阜新聞 |publisher = 岐阜新聞社|date = 2007-11-03|accessdate = }}</ref>。
=== 路線データ ===
{{座標一覧}}
[[File:R156-007.jpg|thumb|国道156号 終点ポスト<br> [[富山県]][[高岡市]] 四屋交差点]]
▲[[File:国道21号(重複区間)との合流.jpg|thumb|[[国道21号]]（重複区間）との分岐<br>岐阜県羽島郡岐南町<br>岐南インター交差点]]
一般国道の路線を指定する政令<ref name=s40>{{Cite web|url=https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=340CO0000000058|title=一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）|accessdate=2012-10-17|work=e-Gov法令検索|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]|}}</ref><ref group="注釈">一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。</ref>に基づく起終点および経過地は次のとおり。
* 起点
* 終点
* 重要な経過地
* [[延長 (日本の道路)#総延長|総延長]] :
* [[延長 (日本の道路)#重用延長|重用延長]] : 2.8 km<small>（富山県 - km、岐阜県 2.8 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
* [[延長 (日本の道路)#未供用延長|未供用延長]] : なし<ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
* [[延長 (日本の道路)#実延長|実延長]] :
** 現道 : 210.3 km<small>（富山県 63.7 km、岐阜県 146.6 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
** 旧道 : 0.2 km<small>（富山県 0.1 km、岐阜県 0.1 km）</small><ref name="encho" /><ref group="注釈" name="encho" />
** 新道 :
* [[指定区間]]：岐阜市茜部新所一丁目23番 - 郡上市白鳥町向小駄良字内田775番2（茜部本郷交差点起点 - 向小駄良交差点）、砺波市庄川町小牧字矢ケ瀬71番8 - 高岡市上四屋663番の1（[[小牧ダム]]湖畔 - 四屋交差点（終点））<ref name=s33>{{Cite web|url=https://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=333CO0000000164|title=一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）|accessdate=2012-10-17|work=e-Gov法令検索|publisher=[[総務省]][[行政管理局]]}}</ref>
== 歴史 ==
道路法（昭和27年法律第180号）に基づく[[二級国道]]として初回指定された路線のひとつである。1953年（昭和28年）5月28日の二級国道指定当初は、二級国道156号、路線名を岐阜高岡線と名付けられ、岐阜市から岐阜県郡上郡白鳥町<ref group="注釈" name="gujo" />まで二級国道157号金沢岐阜線（後の一般[[国道157号]]）と区間を重用する指定がされていた<ref name="seirei.1953-96" />。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正（昭和39年7月9日法律第163号公布）に伴い、一級国道と二級国道が廃止統合されたことにより一般国道に変わり、在来の路線名はなくなって一般国道156号が正式な路線名となる。[[1975年]]（昭和50年）に国道157号の経路変更により<ref>{{Cite web|url=http://www.houko.com/00/02/S49/364.HTM|title=一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令|publisher=法庫|accessdate=2013-01-15}}</ref>、国道157号とは起点の岐阜市でのみ接続するようになった。
岐阜・富山県の庄川峡の区間は、庄川の深い渓谷沿いに走る山道で、[[雪崩]]や落石が多発する道幅も狭い危険な国道だったため「イチコロ」「イチコロ線」揶揄され恐れられた{{Sfn|小川、栗栖、田宮|2016|p=78}}{{Sfn|中村純一 編|2017|p=78}}{{sfn|平沼義之|2018|p=106}}。そのような狭い道路はバイパスを含めた道路改良によって整備され、見違えるほどの快走路となり、随所に残された旧道は、危険な道路として恐れられた当時の名残を見ることが出来る{{sfn|平沼義之|2018|p=106}}。
=== 年表 ===
* [[1953年]]（[[昭和]]28年）[[5月18日]] - [[二級国道]]156号岐阜高岡線（岐阜市 - 高岡市）として指定施行<ref name="seirei.1953-96" />。
*
== 路線状況 ==
岐阜・富山間の山岳部の庄川沿いに続く道路は、清流を望む快走路となっている{{Sfn|小川、栗栖、田宮|2016|p=78}}{{Sfn|中村純一 編|2017|p=78}}。[[高山市]]荘川町岩瀬から大野郡[[白川村]]牧の[[御母衣ダム|御母衣湖]]にかけてはトンネルの幅が狭く、大型車同士のすれ違いが困難となっている。ローカルルールとしてトンネル内での対面を避けるため、入口手前で[[警笛|クラクション]]を鳴らしながら通行するトラックが多い{{要出典|date=2019年7月}}。
現在、当国道の御母衣湖周辺区間において数本のトンネル建設を含めた福島バイパスの計画があり、2010年に福島第3トンネルが供用された。ただし県の財政が厳しいことから、同バイパスの他の区間については、建設期間が長期に
=== バイパス・道路改良事業など ===
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=== 重複区間 ===
[[File:R156-332.jpg|thumb|[[国道158号]]との重複<br>岐阜県郡上市白鳥町]]
* [[国道21号]]・[[国道22号]]
* [[国道248号]]
* [[国道256号]]
* [[国道158号]]
* [[国道471号]]
* [[国道359号]]
=== 道路施設 ===
==== 道の駅 ====
* 岐阜県
** [[道の駅美濃にわか茶屋|美濃にわか茶屋]]（ ** [[道の駅美並|美並]]（
** [[道の駅清流の里しろとり|清流の里しろとり]]（
** [[道の駅白山文化の里長滝|白山文化の里長滝]]（
** [[道の駅大日岳|大日岳]]（
** [[道の駅飛騨白山|飛騨白山]]（
** [[道の駅白川郷|白川郷]]（
* 富山県
** [[道の駅上平|上平]]（ ** [[道の駅たいら|たいら]]（
** [[道の駅庄川|庄川]]（
** [[道の駅砺波|砺波]]（
== 地理 ==
[[File:R156-2013-0001.jpg|thumb| 国道156号上より望む、<br>[[五箇山|菅沼合掌造り集落
[[郡上市]]高鷲町[[ひるがの高原]]付近で[[分水界|中央分水嶺]]を横切る。本路線が通過する岐阜県と富山県の県境は蛇行している[[庄川]]に設定されており、[[トンネル]]と[[橋]]で直線状に貫いているため、県境を7回連続で
岐阜県白川村の白川郷から富山県南砺市の五箇山にかけて、世界遺産に登録された「[[白川郷・五箇山の合掌造り集落]]」の昔ながらの合掌造り集落がみられる{{sfn|中村淳一編|2018|pp=84–85}}。またこの区間にある合掌橋や飛越橋、楮橋などの7箇所の橋は総称して[[飛越七橋]]と呼称され{{Sfn|小川、栗栖、田宮|2016|p=78}}{{Sfn|中村純一編|2018|pp=84–85}}、橋ごとに欄干が7色に塗り分けられている{{sfn|佐藤健太郎|2014|p=153}}。五箇山の北側では、山峡の豊かな自然と庄川およびダム湖が織りなす絶景のワインディングロードとしても知られている{{sfn|中村淳一編|2018|pp=84–85}}。
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=== 通過する自治体 ===
* [[岐阜県]]
*
* [[富山県]]
*
=== 交差する道路 ===
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! 備考
|-
| [[国道21号]]<br .>[[国道157号]]（※重複＝[[国道248号]]）<br .>[[岐阜県道183号正木岐阜線]]▼
▲[[国道157号]]（※重複＝[[国道248号]]）
| rowspan="49" | [[岐阜県]]
| colspan="2" rowspan="2" | [[岐阜市]]
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| ここから松森交差点まで岐阜県道281号と重複
|-
| [[岐阜県道94号岐阜美濃線]]<br .>[[岐阜県道343号富加美濃線]]
| colspan="2" rowspan="7" | [[美濃市]]
| 下松森
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|
|-
| 岐阜県道61号大和美並線<br .>[[岐阜県道318号寒水徳永線]]
| 徳永
|
422 ⟶ 416行目:
|
|-
| [[富山県道252号戸出高岡線]]<br />[[富山県道253号戸出停車場線]]
| 伊勢領
|
431 ⟶ 424行目:
|
|-
| 富山県道40号高岡庄川線（※重複＝[[富山県道247号中川南町線]]）
| 南町
|
440 ⟶ 432行目:
|
|-
| [[富山県道23号高岡停車場線]]<br />[[富山県道64号高岡氷見線]]
| 片原町
|
|-
| [[富山県道24号伏木港線]]<br .>[[富山県道44号富山高岡線]]
| 広小路
|
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== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{Reflist|group=注釈|refs=
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* [[サーブ (盲導犬)]] - この国道でスリップした車から主人を庇い前足を失った事故が、後の[[自動車損害賠償責任保険|自賠責保険]]に関する法改正につながった。
== 外部リンク ==
{{Commonscat|Route 156 (Japan)}}
* [https://www.cbr.mlit.go.jp/ 国土交通省中部地方整備局]
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{{国道156号}}
{{日本の一般国道一覧}}
{{
[[Category:一般国道|156]]
[[Category:岐阜県の道路]]
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