「Su-57 (航空機)」の版間の差分
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| 設計者=[[ファイル:Flag_of_Russia.svg|22px|border]] [[スホーイ]]
| 製造者=[[ファイル:Flag_of_Russia.svg|22px|border]][[Yu.A.ガガーリン記念コムソモーリスク・ナ・アムーレ航空機工場|KnAAZ]]
| 運用者={{RUS}}[[ロシア航空宇宙軍|航空宇宙軍]]、[[ロシア海軍]]（計画）<ref name="RMN">{{Citation | last = Druzhinin | first = Alexei | place = RU | url = https://sputniknews.com/military/20100928160747881/ | title = Defense: Russian Navy to get fifth generation carrier fighter after 2020 | newspaper = RIA Novosti | date = 28 September 2009 | accessdate = 26 January 2011 |archiveurl = https://web.archive.org/web/20170808000420/https://sputniknews.com/military/20100928160747881/ |archivedate = 2017年8月8日}}.</ref>
| 初飛行年月日=[[2010年]][[1月29日]]<ref>{{Citation | last = Subbotin | first = Sergei | place = [[Russia|RU]] | url = http://en.rian.ru/russia/20080403/102931062.html | title = Russia to start flight tests of fifth-generation in 2009 | newspaper = [[RIA Novosti]] | date = 3 April 2008}}.</ref><ref>{{Citation | place = RU | url = http://en.rian.ru/russia/20100129/157715872.html | title = Russia draws back veil of secrecy with peek at future fighter | newspaper = RIA Novosti | accessdate = 29 January 2010 | date = 2012‐1‐29}}.</ref><ref>{{Citation | url = http://www.lifenews.ru/news/10424 | title = {{lang|ru|‘Русский Raptor’ впервые взлетит через три дня}} | language = Russian | place = RU | newspaper = Life News | accessdate = 25 January 2010}}.</ref><ref name="Flight">{{Citation | url = http://www.lenta.ru/news/2010/01/29/fighter/ | title = {{lang|ru|Российский истребитель пятого поколения поднялся в воздух}} | language = Russian | newspaper = [[Lenta.ru]] | accessdate = 29 January 2010}}.</ref>
| 生産数=試験機10機<ref>[https://news.rambler.ru/troops/38764567-sovershil-pervyy-polet-posledniy-su-57-istochnik/ Совершил первый полет последний Су-57, — источник Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/troops/38764567/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink]</ref>+量産型1機<ref>[https://jp.sputniknews.com/incidents/201912246966997/ 墜落したSu-57戦闘機は量産初号機 近いうちにロシア国防省に引き渡される計画だった＝消息筋]</ref>（2019年）<br/>※2028年までに量産型76機を予定<ref>[https://thediplomat.com/2019/05/russia-to-procure-76-su-57-stealth-fighter-jets-by-2028/ Russia to Procure 76 Su-57 Stealth Fighter Jets by 2028]</ref>
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{{仮リンク|ノヴォシビルスク航空機製造企業合同|ru|Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова}}（NAPO）は[[Yu.A.ガガーリン記念コムソモーリスク・ナ・アムーレ航空機工場]]（KnAAZ）と共に機体の製造を実施し、最終組み立てはKnAAZの所在する[[コムソモリスク・ナ・アムーレ]]でも行われる。企業のジェネラルディレクターを務めるフョードル・ジダーノフは、2007年3月6日にNAPOを訪問した時、[[ノヴォシビルスク州]]知事[[ヴィクトル・トロコンスキー]]に報告を行った。
2007年8月8日、[[ロシア空軍]]総司令官[[アレクサンドル・ゼーリン]]の言及がロシアの報道員に引用された。これは、PAK FAプログラムの開発進捗度が完成に達し、飛行試験用の最初の機体が組立てに入るとの内容だった<ref>[https://web.archive.org/web/20170920203906/https://sputniknews.com/russia/2007080870574505/ "Russia to build fifth-generation fighter prototype soon."] ''RIA Novosti,'' 8 August 2007.</ref>。ゼーリンはまた、2009年には3機の第5世代航空機が準備されるであろうことにも言及した。「これら全ての機体は現在テストを受けており、多少準備が整っている」と彼は述べた<ref name="FirstFlt2009">[http://en.rian.ru/russia/20090121/119740202.html "Russia's next-generation warplane to make maiden flight in 2009."] ''RIA Novosti,'' 21 January 2009.</ref>。2009年中頃には、この設計内容が承認を受けた<ref name="Putin_satisfied"/>。
=== 飛行試験 ===
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第5試作機が2013年10月27日コムソモリスク・ナ・アムーレにて初飛行を実施した<ref>[https://bmpd.livejournal.com/647031.html {{lang|ru|Т-50-5 в воздухе}}]</ref>。
2014年2月21日、国家試験のためロシア空軍に引渡しが行われた<ref>[https://web.archive.org/web/20150225171018/http://sputniknews.com/military/20140221/187752685/Russian-Air-Force-Receives-New-Stealth-Fighter-Prototype-.html Russian Air Force Receives New Stealth Fighter Prototype]</ref>。
2014年5月20日、第3試作機及び第4試作機が[[Kh-31 (ミサイル)|Kh-31]]、R-77、R-73などの模擬ミサイルを搭載し、編隊による飛行試験を行った<ref>{{Cite news |title=ロシアの2機のT-50、武器を搭載して同時に試験飛行 |newspaper=[[中国網]] |date=2014-05-20 |author= |url=http://japanese.china.org.cn/politics/txt/2014-05/24/content_32462416.htm |accessdate=2014-06-11}}</ref><ref>{{Cite news |title=Tàng hình cơ T-50 thử nghiệm mang vũ khí |newspaper=soha.news |date=2014-05-20 |author= |url=http://soha.vn/quan-su/anh-tang-hinh-co-t-50-thu-nghiem-mang-vu-khi-20140521122411706.htm |accessdate=2014-06-11}}</ref>。
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== 派生型 ==
{{main|FGFA (航空機)}}▼
インドとロシアが共同で完成させるFGFAは、複座式の機体であり<ref>[http://archive.defensenews.com/article/20140915/DEFREG/309150023/Indo-Russian-Jet-Program-Finally-Moves-Forward Indo-Russian Jet Program Finally Moves Forward]</ref>、ステルス機能、スーパークルーズ能力、センサー機器、ネットワーク能力、戦闘用の航空電子装備など43箇所の改良が行われる<ref>Mathews, Neelam. [http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-defense-perspective/2012-05-25/indias-version-sukhoi-t-50-delayed-two-years "India’s Version of Sukhoi T-50 Delayed by Two Years."] ''AIN'', 25 May 2012.</ref>。▼
;Su-57E
:
;FGFA
=== 艦載型 ===▼
▲{{main|FGFA (航空機)}}
▲:インドとロシアが共同で完成させる
:将来建造される[[ロシア将来航空母艦|航空母艦]]向けの艦載型<ref>Kramnik, Ilya. [https://web.archive.org/web/20100409085345/http://en.rian.ru/analysis/20100406/158454665.html "Moscow set to upgrade Admiral Kuznetsov aircraft carrier."] ''rian.ru.'' Retrieved: 26 January 2011.</ref>。
:当初、Su-57の設計に基づく新しい海軍の戦闘機が2016年頃に就役できるとされていたがヴァレリー・ウヴァロフ中将はこれをついて否定。新しい海軍用航空機の選定においてはスホーイ、[[MiG|ミコヤン]]、[[A・S・ヤコヴレフ記念試作設計局|ヤコブレフ]]設計局間の競争が生じことを強調したうえで、2020年までこれは起こらないと発言している<ref name="RMN" />。
:正式にSu-57の艦載型の計画の存在が明らかになったのは2014年でロシア海軍総司令官代理のヴィクトール・ブルスク少将が明かしている<ref>[http://ria.ru/20141025/1030053844.html {{lang|ru|Палубный вариант истребителя Т-50 планируют создать для ВМФ РФ}}]</ref>。メーカー側も開発する用意があるとしていたが<ref>[https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=474765&lang=RU
ОАК готова разработать новый палубный истребитель для перспективного авианосца - генконструктор]</ref>、将来空母のV/STOL空母への計画変更に伴い、新型のV/STOL艦上戦闘機の開発作業が開始されたため<ref>[https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=488970&lang=RU
ОАК имеет наработки по самолёту вертикального взлёта и посадки - глава корпорации]</ref>、採用される可能性は低いとみられている。
== ロシアにおける運用 ==
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[[統一航空機製造会社]]社長のミハイル・ポシャンは2011年にSu-57の潜在市場規模は600機程度と発言している<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/maks-pogosyan-says-market-for-600-pak-fa-fighters-360837/ MAKS: Pogosyan says market for 600 PAK-FA fighters]</ref>。
Su-57の輸出における主な長所は、他の第5世代ジェット戦闘機よりも比較的安価な点である。ただし、以前の第4世代ジェット戦闘機よりはかなり高額なものとなっている<ref>[https://web.archive.org/web/20170919151311/https://sputniknews.com/military/20100720159882742/ "Russia's fifth-generation fighter to be cheaper than foreign analogues."]</ref>。
この「輸出版」はスホーイ社のFGFAと呼ばれるものの可能性があり<ref>[http://www.ruaviation.com/news/2011/7/28/446/ "Sukhoi: Development of PAK FA is going on without any failures"] ''Russian Aviaton'', 28 July 2011.</ref>、このFGFAはT-50を設計の基礎に置いて開発された「主力輸出バージョン」となるとしていたが<ref>Bogdanov, Konstantin. [https://web.archive.org/web/20120712144921/http://en.ria.ru/analysis/20120709/174500575.html "Russia’s Changing Aircraft Export Strategy."] ''RIA Novosti'', 9 July 2012.</ref>、FGFAはのちに中止された。
その後[[ランカウイ海事航空展覧会|LIMA]]-2019において輸出型としてSu-57Eが公表されている<ref name="janelima2019"/>。この輸出型Su-57Eの輸出許可文書は2019年に2019年4月16日に公式に合意・認可された<ref>[https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=506247&lang=RU {{lang|ru|Согласованы документы, разрешающие экспорт Су-57 - источник -}}] militarynews.ru | 2019年4月16日閲覧 </ref>。[[ロステック]]の輸出部部長ヴィクトル・クラドフ氏は「輸出型Su-57Eはインドだけでなく[[中華人民共和国|中国]]も関心が高い」と述べている<ref name="janelima2019">[https://web.archive.org/web/20190329225310/https://www.janes.com/article/87519/lima-2019-russia-set-to-clear-sukhoi-su-57-for-export LIMA 2019 Russia set to clear Sukhoi Su-57 for export Jane's 360] www.janes.com | 2019年3月28日閲覧 </ref>。[[ロシア|ロシア連邦]]の産業貿易大臣である[[デニス・マントゥロフ]]氏も同様に「輸出型Su-57Eの輸出見通しは良好である」と発言している<ref>[https://vpk.name/news/265769_rossiya_mozhet_vpervyie_predstavit_eksportnuyu_versiyu_istrebitelya_pyatogo_pokoleniya_su57_na_aviashou_v_dubae.html {{lang|ru|Россия может впервые представить экспортную версию истребителя пятого поколения Су-57 на авиашоу в Дубае - ВПК.name}}] vpk.name | 2019年3月29日閲覧 </ref>。
=== 提案・検討 ===
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