「追越車線」の版間の差分

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日本では車道で片側に複数車線がある場合の最も右側の車線のことである<ref>[http://t-words.jp/w/%E8%BF%BD%E8%B6%8A%E8%BB%8A%E7%B7%9A.html 追越車線とは - 交通用語辞典]</ref><ref>[http://www.wdic.org/w/GEO/%E8%BF%BD%E8%B6%8A%E8%BB%8A%E7%B7%9A 追越車線 ‐ 通信用語の基礎知識]</ref>。走行車線を走っている前車を追い越す場合などに限り通行できる車線である。
 
日本の道路においては、[[車両]]は左側通行のため、車両通行帯のない道路(片側一車線の道路)では車道の左側に寄って通行しなければならない([[道路交通法]]第18条)。また、道路に車両通行帯が設けられている場合は(片側二車線以上の場合)最も左側端から数えて一番目の車線(第一通行帯)を通行しなければならない([[道路交通法]]第20条)

ただし、片側3車線以上の場合には、低速で通行する場合を除き<ref>道路交通法施行令第9条</ref>、自動車は、その速度に応じ、(左側の車両より速い速度で)最も右側の車両通行帯(追越車線)以外の左寄りの車両通行帯を通行することができる([[道路交通法]]第20条)。
 
最も右側の車線は[[追越し]]をする場合、右折する場合、道路が分岐・合流する場合、特に標識による指示がある場合等にのみ通行ができる車線である([[道路交通法]]第20条)。追越しが終わった車両は速やかに左側の車線に移動しなければならない。