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[[大正]]8年([[1919年]])[[8月15日]]、株式会社野村組自動車部を資本金1万円で設立し、さらに、大正9年([[1920年]])土佐沿岸汽船株式会社を設立。
 
大正10年([[1921年]])、高知工作所を買収し、海陸運輸関連事業を拡大させる<ref name="Jinmei" />。
 
昭和2年([[1927年]])1月、[[早稲田大学]]に在学中であった発起人・[[入交好保]]の趣旨に賛同し、推されて「[[坂本龍馬]]先生銅像建設会」の会長職に就任<ref>『龍馬読本』[[入交好保]]著</ref>。4月、寄附行為の許可を受け、銅像建設事業に取り組む<ref name="Tosa Dozo">『土佐人の銅像を歩く』岩崎義郎著、土佐史談会、[[2003年]]</ref>。