「JR北海道DBR600形ディーゼル機関車」の版間の差分

|電気方式 =

|動力伝達方式 = [[油圧]]ポンプ・[[油圧モーター]]および前後進4段油圧湿式多段[[クラッチ]]式[[オートマチックトランスミッション|自動変速付変速機]]

|歯車比 =

|台車 =

|固定軸距 =

|台車間距離 =

|機関 = S6R-TA6気筒ディーゼルエンジン

|機関出力 = 600PS/1,800rpm × 2基

 

== 構造 ==

 

基礎ブレーキ装置は北海道の鉄道車両で一般的な[[踏面ブレーキ|踏面両抱き式]]で、日本除雪機製作所のモーターカーで標準仕様となっている露出形[[ディスクブレーキ]]から変更された。駆動機関は[[三菱重工業]]製の出力441.3 [[ワット|kW]] (600 [[馬力|PS]]) /1,800 [[rpm (単位)|rpm]]のS6R-TA<ref>[[4ストローク機関|4ストローク]][[燃焼室#直接噴射式|直接噴射式]][[直列6気筒]]、ボア170 mm×ストローク180 mm、[[排気量]]24.51 L、[[ターボチャージャー|排気タービン過給機]]・[[インタークーラー]]付き</ref>[[ディーゼルエンジン]]で、走行用、除雪用の動力をまかなう。動力伝達装置は、[[油圧]]ポンプ・[[油圧モーター]]および前後進4段油圧湿式多段[[クラッチ]]式[[オートマチックトランスミッション|自動変速付変速機]]を採用している。運転整備重量は、25 t（除雪装置非装備時）/30 t（除雪装置装備時）。最大寸法は、長さ7,775 mm（除雪装置装備時14,200 mm）×幅2,740 mm（除雪装置最大展開時5,400 mm）×高さ3,995 mmである。