「霊柩車」の版間の差分

##保安基準上の問題･･･宮型霊柩車のもととなる乗用車が[[2009年|平成21年]]以降に製造された車両の場合、適用される保安基準のうち「外装突起規制」を満たせないため登録することができない。<ref>特種用途自動車である霊柩車であっても、元々が乗用車であれば乗用車の外装突起規制が適用される。 </ref>。つまり実質上'''国に宮型霊柩車の新造を禁じられる'''事態になったため、今後新造できるように法改正がなされない限り老朽化やパーツ供給事情の悪化により必ず数を減らしていいくこととなる。

##コスト面の問題･･･重量の嵩む宮型霊柩車は、その土台となる車両も重量・用途に耐えうるだけの比較的高額で頑丈な車両が必要となる上、手作りで複雑な装飾・架装がされることから、洋型霊柩車と比較しても特に高額である。また彫金・木工職人の減少や高齢化で維持管理が難しくなっている。