「航空ファン (雑誌)」の版間の差分
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→歴史: 「毎月１回１日発行。昭和27年11月1日。第１巻・第1号」 の創刊号表紙の最上段の表記による。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集 |
→歴史: 昭和27年 サンフランシスコ講和条約の発効との関連を閲覧者に推測可能なように元号を併記 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集 |
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なお、1952年(昭和27年)11月1日に刊行された創刊号には[[アメリカ空軍|米空軍]]の[[F-86 (戦闘機)|F-86F セイバー]](6-3翼のF-25型あるいはF-30型)の上段には アメリカ・エアプレーン・ニュース特約」の題字があり、米国の飛行可能な模型航空機に関する1929年創刊の雑誌[[:en:Model Airplane News|Model Airplane News]]との提携を読者に印象付ける表紙構成となっていた。<ref>[https://aucfree.com/items/e447998601 ☆彡 これは!!!!! 航空ファン 創刊号 1952年11月 昭和27年 Uコン ☆彡]</ref>
創刊後数年を経て航空機ファンの読者から「模型記事不要論」が上がるようになり、読者投稿欄で模型ファンと論争を始めるようになる<ref name="Stou"/>。また、[[1950年代]]後半には、加熱した戦記物ブームに沿った記事に紙面を割くようになったことから模型雑誌としての性格は徐々に失われてゆく。1963年には模型記事欄がなくなり、完全な航空・軍事雑誌へと移行していった<ref name="Stou"/>。
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