「アルファロメオ・スパイダー」の版間の差分

1990年には最後の大変更を受けた。従来の対米輸出車に加え、本国向けに燃料噴射エンジンが与えられた。ノーズとテールを中心にスタイリングは改められ、特にテールデザインはヒット作となっていた中型サルーン・[[アルファロメオ・164|164]]と共通のイメージとなった。ダッシュボードは豪華なものに一新され、パワーステアリングが標準装備となり、運転席エアバッグも装備された。3速オートマチックも選択可能となった。エンジンは1,962cc126馬力のみとなり、グレードは基本モデルの「'''スパイダー'''」と、軽合金ホイールや本革シート・エアコンが与えられた上級版「'''スパイダー・ヴェローチェ'''」の2種があった。1993年をもって、27年間続いた初代モデルは生産を終了した。なお、シリーズ4スパイダーにはイタリア、ギリシャ、ポルトガルを販売地域とする1600ccキャブレターエンジンを搭載するモデルが存在する。