「急行バス」の版間の差分

[[Fileファイル:Setonaikai-koutsu1902.jpg|thumb|right|200px|高速バスに準じた急行バスの例（[[今治桟橋|今治]]-[[宮浦港|大三島]][[高速バス|急行バス]]に使用される[[瀬戸内海交通]]の[[高速バス]]仕様車）]]

[[Fileファイル:KC-MP217M Kanachu A0103 Express.jpg|thumb|right|200px|一般路線での急行バスの例（[[神奈川中央交通]]「厚67」系統）]]

[[Fileファイル:岩手県北バスの106急行.JPG|thumb|right|200px|乗客獲得に成功した東北の急行バス「106急行バス」]]

[[Fileファイル:ChokkyuKyotoGo_H-3967.JPG|thumb|right|200px|同じく乗客獲得に成功した近畿の急行バス「ダイレクトエクスプレス直Q京都号」]]

[[2007年]]3月現在ではこれを名乗る定期運行系統は[[都営バス江東営業所#急行05・錦18系統|急行05系統]]、[[都営バス臨海支所#急行06系統|急行06系統]]の2系統がある。また、[[京都市営バス]]でも昼間時間帯に急行100号系統・急行101号系統・急行102号系統などが、[[神戸市営バス]]では急行64系統が終日運転されている。これとは別に京都市営バスでは平日の朝・夕のラッシュ時に9系統や205系統などで並行して'''快速便'''が運行され、急行バスとも一部で経路や時間帯が重なる場合があるが、用途が違うためいわゆる「千鳥停車」を行う。[[2007年]]4月からは[[東京都]][[江戸川区]]主導で[[東京都道318号環状七号線|環七通り]]を経由する[[京成バス]]環07急行・環08急行「[[京成バス江戸川営業所#環七シャトル|環七シャトル]]」の実証運行が開始され、[[2009年]]からは本格運行されている。[[2014年]]からは[[しずてつジャストライン]]も竜爪山線で平日（休校日除く）3往復を快速として運行し、地元大学へ乗り入れている。また[[大阪シティバス]]も平日の朝・夕のラッシュ時に[[大阪シティバス鶴町営業所#70・70急号系統|70急号系統]]・[[大阪シティバス鶴町営業所#91・91急号系統|91急号系統]]を設定している。

* [[急行列車]]