「2020年代のJRダイヤ改正」の版間の差分

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2021年3月13日改正
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* '''新幹線'''
** 東海道・山陽・九州新幹線<ref name="jrk_20210313">[https://www.jrkyushu.co.jp/railway/dia/ 2021年3月ダイヤの見直し] - 九州旅客鉄道、2020年12月18日</ref>
*** 東海道・山陽区間では、前年夏より営業運転を開始した「'''N700S'''」(「S」は Supreme の略)の増備に伴い、同車の運用が一部固定化された。
*** 山陽区間の一部「こだま」の運行を取りやめた。
*** 九州新幹線区間では「[[つばめ (JR九州)|つばめ]]」と「[[さくら (新幹線)|さくら]]」を合わせ、全体の約1割にあたる15本が削減され、[[筑後船小屋駅]]始発・終着の「つばめ」が消滅した。
** 東北・北海道・上越・北陸新幹線 共通事項
*** 上野 - 大宮間の最高速度を130km/hに引き上げ、所要時間を1分程度短縮。
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**「[[南風 (列車)|南風]]」「[[しまんと (列車)|しまんと]]」が全列車[[JR四国2700系気動車|2700系]]での運転となった。
 
* '''九州'''<ref name="jrk_20210313"/>
**九州新幹線は「[[つばめ (JR九州)|つばめ]]」と「[[さくら (新幹線)|さくら]]」を合わせ、全体の約1割にあたる15本が削減された。
**[[大分駅]]発最終列車の時刻がこれまでの23時40分発から10分繰り上がり、23時30分発となった。
**長崎地区における[[JR九州キハ200系気動車|キハ200系]]の定期運用が終了した。
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* '''夜行列車'''
**前述の特急「湘南」の運行開始に伴い、寝台特急「サンライズ出雲・瀬戸」出雲市駅・高松駅行の東京駅発車時刻がこれまでの22時00分から21時50分に繰り上げられた(熱海駅以西でから先は改正前のダイヤを踏襲)。
 
* '''貨物'''