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[[1987年]]に国鉄が分割民営化される際に、JR東海の初代代表取締役社長としてニュースで名前が挙げられたが、分割に反対していたため国鉄からの辞職を想定しており、就任要請に戸惑いを感じたという<ref name="yomiuri_20000821"/>。
JR発足直後の1987年6月には、同年[[中日ドラゴンズ]]の監督に[[星野仙一]]が就任し、同チームの強化策として[[落合博満]]が1対
[[東海道新幹線]]の維持・管理費用を負担しながら[[減価償却|減価償却費]]が計上できないことや、貸付期間終了後の譲渡が有償か無償か未定なため債務が確定できないことなどを理由に[[新幹線鉄道保有機構]]からの買取を求め、法整備によって[[1991年]]にJR東海の自己保有資産となった<ref name="yomiuri_20000821"/>。
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