「山田耕筰」の版間の差分

* 山田は、[[1913年]]（大正2年）以降、自分の名前のアルファベット表記を「Kósçak Yamada」としている。エッセイ「竹かんむりの由来」によると、ベルリンの出版社から山田の歌曲集を出版することになった際、出版社の人間から「Kosaku」という名前を笑われたのだという。「コーザクーというとコーザ（イタリア語で「物」「何」）の牝牛（クー）だというのだ」そうである<!--（「ザ」となっているのは、ドイツ語では母音を伴う単独のsは原則として/z/で発音するため——引用者注））← 不要。イタリア語で"cosa"は「コーザ」-->。

* 関東大震災による都市の火災被害に衝撃を受け、本業の楽団運営問題に悩まされていた時期にも関かかわらず、1924年から翌年にかけて実弟の山田鐵雄と共に日本の狭い街路に適応する、輸入[[オートバイ]]をベースとした小型[[日本の消防車|消防車]]の開発を推進。[[オート三輪]]型の試作車を完成させて、1925年8月には[[上野恩賜公園]][[不忍池]]で自ら公開放水実験、百尺以上の放水距離を実現させた。同年12月7日付で、鐵雄の名義で実用新案公告（第21738号）に至っている<ref>{{Cite book|和書 |author=佐々木烈 |year=2012 |title=日本自動車史 写真・史料集 |publisher=三樹書房 |page=484 |isbn=978-4-89522-591-5}}</ref>。しかし当時の日本では輸入品の大型消防自動車がようやく主要都市で導入され始めたばかりで時期尚早であり、事業化などのそれ以上の発展はないままに終わった。日本におけるこの種の小型消防ポンプ車の本格普及は、太平洋戦争後のことになる。

* 一方で女性関係にルーズで、色めいた噂にも事欠かず、宴席での[[猥談]]や[[猥歌]]も有名だったと言われている。弟子の[[高木東六]]は「宴席では三分の二以上が猥談だったと聞いた」と、同じく弟子の[[團伊玖磨]]は「現代なら[[セクシャルハラスメント|セクハラ]]で社会から葬られてる」とそれぞれ話している。しかし山田の話術が巧みだったこともあり、その話の中にあまり卑猥な感じは与えられなかったという<ref>{{Cite web |url=https://bunshun.jp/articles/-/37487 |title=朝ドラ「エール」に初登場　志村けんと山田耕筰の“意外な共通点”|publisher=[[週刊文春]] |date=2020-0405-3001 |accessdate=2020-04-30 |author=辻田 真佐憲 |website=文春オンライン}} 原出典：{{cite journal |和書 |journal=[[文藝春秋]] |date=2000年1月号「-01 |title=山田耕筰 : 現在ならセクハラで社会から葬られています」、}} {{cite book |和書 |author=高木東六著書『 |title=愛の夜想曲』 |publisher=講談社 |year=1985}}</ref>。