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:Vol.60で初登場。本誌の看板企画であり、ストリートチューンNo1の称号「魔王」を獲得するべく集結したチューニングカーの性能を、公道の峠コースに見立てた[[群馬サイクルスポーツセンター]]舞台に比較する。エントリーカーは3クラス（後述）に分かれて予選を行い、各クラス上位によるトーナメントバトルで「魔王」が決定される。当初はドライバーの技量を競っていたが、のちに主題が車の性能比較へと移っていった。
:2008年度は、参加ドライバーであった伊藤がセッティング作業中のクラッシュにより重傷を負ったことで、大会自体が中止となる。翌2009年に再開されたものの、以降は青天井だった馬力に一定の制限が設けられるようになった。
; 峠最強伝説 番外編
通常、峠最強伝説は[[群馬サイクルスポーツセンター]]の施設を利用して収録するが、実際の一般道路、つまり、'''本当の公道'''を区間封鎖の上、収録しているのが'''峠最強伝説 番外編'''である。
現在、2019年より[[兵庫県]][[養父市]]に位置する[[ハチ高原]]、但馬アルペンロードを封鎖した[[公道レース]]イベント『[https://hachi-hillclimb.racing ハチ高原ヒルクライム]』を舞台に年に一度、秋に収録されている。
実際の'''公道の峠を封鎖して収録'''しているのは、この峠最強伝説 番外編だけである。
出演は[[土屋圭市]]、[[梅本淳一]]の他、魔王S2000やN2AE86、[[GRヤリス]]、そして、一般エントラントのSTI-WRX、ポルシェGT3など様々な車両である。
峠最強伝説とは違う点は本物の公道かつ峠を封鎖した'''公道レースイベント'''を舞台に収録していること、そして、観戦エリアやサービスパークを設置して収録の様子が公開されていることである。峠最強伝説としては唯一、収録の様子を見ることができたり、土屋圭市やその他、出演者、車両と触れ合うことができる。
収録した映像はYou Tubeのベストモータリング公式チャンネルにてある一定の期間、『土屋圭市がAE86-N2で峠全開!! ハチ高原ヒルクライム【Hot-Version】2020』メンバー限定で公開された後、一般公開されている。
; マイカーチャレンジ
: 読者の愛車にプロドライバーが乗り、数周のラップタイムで勝敗を争う。不慣れな車にプロドライバーがいかに適応できるかが勝負の要となる。
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