「東北自動車道」の版間の差分
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| 川口JCT - 浦和TB||rowspan="2"|6||rowspan="2"|3||rowspan="2"|3||rowspan="11" |80 [[キロメートル毎時|km/h]]||80 km/h<br/>（指定）||
|-
| 浦和TB - 宇都宮IC||rowspan="2" |100 km/h<br/>（法定）||※1
|-
| 宇都宮IC - 蔵王PA||rowspan="9"|4||rowspan="9"|2||rowspan="9"|2||
1,249行目:
| 前沢SA - 花巻南IC||100 km/h<br/>（法定）||
|-
| 花巻南IC - 盛岡南IC||120 km/h<br/>（指定）||
|-
| 盛岡南IC - 西根IC||100 km/h<br/>（法定）||
1,259行目:
| 青森JCT - 青森TB||2||1||1||colspan="2" |（上り線）70 km/h<br/>（下り線）80 km/h||
|-
| 青森TB - 青森IC||4||2||2||colspan="2" |50 km/h||
|}
* ※1 : 浦和IC - 佐野SA/SIC間の設計速度は120 km/hとなっている
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基本的に[[直線]]の多い高速道路であるが、仙台近郊、岩手県南部、岩手県[[八幡平]]地区 - 青森県[[津軽地方|津軽]]南部の区間では急カーブ、[[トンネル]]、急勾配の連続する[[線形 (路線)|線形]]である。そのため、これらの区間では、臨時規制時を除き常時80 km/h[[規制]]となっている。
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