「トリエステ (強襲揚陸艦)」の版間の差分
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{{Infobox 艦艇
|名称= トリエステ
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|要目注記=
|種別= [[強襲揚陸艦]]<ref>{{cite web|url=http://www.ilfattoquotidiano.it/2016/04/14/marina-militare-la-nave-umanitaria-si-trasforma-in-portaerei-ed-esplodono-i-costi-taciuti-al-parlamento/2634448/ |title=Marina militare, la "nave umanitaria" si trasforma in portaerei. Ed esplodono i costi. Taciuti al Parlamento - Il Fatto Quotidiano |website=Ilfattoquotidiano.it |date= |accessdate=2017-01-12}}</ref>
|前級= 空母: [[カヴール (空母)|カヴール]]<br />揚陸艦: [[サン・ジョルジョ級強襲揚陸艦|サン・ジョルジョ級]]
|次級= (最新)
|基準排水量= 25,816[[トン数|トン]]{{
|満載排水量= 32,306トン{{Sfn|大塚|2020}}
|全長={{convert|245|m|ftin|abbr=on}}<ref name="repubblica.it">{{cite web|url=https://www.repubblica.it/cronaca/2019/05/25/news/trieste_la_nave_di_pace_che_si_trasforma_in_super-portaerei-227145111/|title=Trieste, la nave di pace che si trasforma in super-portaerei|date=25 May 2019|website=Repubblica.it|accessdate=2019-6-9}}</ref>
|垂線間長 ={{convert|213.4|m|ft|abbr=on}} <ref>{{cite web|url=https://www.fincantieri.com/globalassets/prodotti-servizi/navi-militari/brochure_naval_vessel_2016.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161220122412/https://www.fincantieri.com/globalassets/prodotti-servizi/navi-militari/brochure_naval_vessel_2016.pdf|archivedate=2016-12-20|title=brochure_naval_vessel_2016|date=20 December 2016|website=Archive.org |url-status=live|accessdate=2016-12-11}}</ref>
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|飛行甲板=174 m
|推進= [[スクリュープロペラ]]×2軸
|機関= [[CODOG]]方式
|主機= * [[
* [[
|出力= * 30,000 hp (ディーゼル){{Sfn|大塚|2020}}
* 97,000 hp (ガスタービン){{Sfn|大塚|2020}}
|電源= MAN 9L32/44CRディーゼル発電機×4基
|電力= {{convert|20960|kW|abbr=on}}
|最大速力= 25ノット
|航続距離= 7,000[[海里]] (16kt巡航時)
|乗員= *個艦要員: 460人
*上陸部隊: 604人
|搭載量=
|兵装= *[[オート・メラーラ 76 mm 砲|62口径
*[[エリコンKB 25 mm 機関砲|25mm機関砲]]
*[[シルヴァー (ミサイル発射機)|シルヴァーA50 VLS]] 2x8セル([[アスター (ミサイル)|アスター15/30]]16基または[[CAMM|CAMM ER]]32基)
|装甲=
|搭載艇= 70 t [[LCU]]×4 または[[LCAC-1級エア・クッション型揚陸艇|LCAC]]×1
|搭載機= [[アグスタウェストランド AW101|AW101]]、[[NH90 (航空機)|NH90]]、[[A129 マングスタ|AW129D]]および[[F-35 (戦闘機)|F-35B]] 計12機
|C4I= SADOC-4[[戦術情報処理装置]]
|レーダー= * レオナルド クロノス・スターファイア[[3次元レーダー]]×1<ref>{{Cite web |url=http://www.leonardocompany.com/documents/63265270/74882098/body_Land_Naval_Radars_LQ_mm08027_.pdf |title=Archived copy |access-date=4 June 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170706151851/http://www.leonardocompany.com/documents/63265270/74882098/body_Land_Naval_Radars_LQ_mm08027_.pdf |archive-date=6 July 2017 |url-status=dead }}</ref>
* レオナルド クロノスAESA LRR Lバンドレーダー×1
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|ソナー= ブラックスネーク対魚雷曳航ソナーアレイ×1
|探索装置=
|電子戦= * エレットロニカ製統合電子戦システム
*ODLS-20 [[デコイ (兵器)|デコイ]]発射機×3基
|備考=ハルナンバー 6260 <ref>[http://www.pompegarbarino.com/uploads/allegato/4_Reference%20List%20(Marine-Offshore-Navy)%20April%202017.pdf ]{{dead link|date=June 2019}}</ref> - L9890 <ref>{{cite web|url=http://i65.tinypic.com/257kism.jpg |title=Photo |website=i65.tinypic.com |format=JPG |access-date=2019-06-09}}</ref>
}}
'''トリエステ'''
== 来歴 ==
イタリア海軍は、[[1987年]]より[[サン・ジョルジョ級強襲揚陸艦]]を就役させて、[[航空母艦|空母]]型船型の揚陸艦の運用に着手した{{Sfn|大塚|2020}}。また[[2009年]]に[[航空母艦]]「[[カヴール (空母)|カヴール]]」が就役すると{{Sfn|Saunders|2015|p=408}}、前任の「[[ジュゼッペ・ガリバルディ (空母)|ジュゼッペ・ガリバルディ]]」は[[固定翼機]]の運用を中止して、[[ヘリコプター揚陸艦]]として用いられるようになった{{Sfn|Saunders|2015|p=418}}。
当初、サン・ジョルジョ級と「ジュゼッペ・ガリバルディ」は2020年頃までに運用を終了する見込みであったことから、[[2010年代]]初頭より、これらの代艦に関する検討が開始された{{Sfn|大塚|2020}}。初期には全長200メートル程度・排水量2万トン級の強襲揚陸艦{{Enlink|Landing helicopter dock|LHD}}2隻を建造する計画であった{{Sfn|大塚|2020}}。しかし検討の過程で、[[マルチハザード]]化および[[グローバリゼーション|グローバル化]]に伴う任務の多様化に対応するために更なる大型化が要求され、最終的に、[[アメリカ海軍]]の強襲揚陸艦に近いサイズとなった{{Sfn|大塚|2020}}。
これによって、「ジュゼッペ・ガリバルディ」の代艦として建造されることになったのが本艦である。2017年7月に起工された当初、艦名は「タオン・ディ・リベレ」と予定されていたが<ref>{{Cite news|url=http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2017/september-2017-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/5543-italian-navy-future-landing-helicopter-dock-lhd-likely-to-be-named-thaon-di-revel.html|title=Italian Navy Future Landing Helicopter Dock LHD Likely to be Named Thaon di Revel|date=2017/09/05|newspaper=Navy Recognition}}</ref>、後に「トリエステ」に変更された{{Sfn|大塚|2020}}。
== 設計 ==
上記の経緯により、本艦は全長240メートル・最大幅36メートル、排水量も基準25,816トン・満載32,306トンと、[[中国人民解放軍海軍]]の[[075型強襲揚陸艦]]と並んで、アメリカ国外の同種艦艇としては最大級の大きさとなった{{Sfn|大塚|2020}}。外見的な特徴としてアイランド([[艦橋]]構造物)が航海・作戦用と航空管制用の2つに分割して設置されている点がある{{Sfn|大塚|2020}}。これは[[イギリス海軍]]の[[クイーン・エリザベス級航空母艦|クイーン・エリザベス級]]と同様のものであり、機関や給排気系など艦内配置の合理化の観点から採用されたものとみられている{{Sfn|大塚|2020}}。
[[ジェーン海軍年鑑]]では、本艦の推進機関は[[CODOG]]方式を採用しているものと記載しているが、資料によっては低速時に[[電気推進 (船舶)|電気推進]]を使用するCODLOG方式として扱っているものもある{{Sfn|大塚|2020}}。巡航機は[[MAN (企業)|MAN]] 20V32/44CR[[ディーゼルエンジン]](計30,000馬力)、あるいはこれに電気推進を組み合わせて使用する{{Sfn|Giansiracusa|2019}}。一方、高速時には[[ロールス・ロイス・ホールディングス|ロールス・ロイス]] [[ロールス・ロイス マリン トレント|マリントレントMT30]][[ガスタービンエンジン]](計97,000馬力)を使用する{{Sfn|大塚|2020}}。
最大速力は25ノットとされており、艦隊作戦用の空母としても最低限使用可能である。なお[[航続距離]]は16ノットで7,000[[海里]]と見込まれている{{Sfn|大塚|2020}}。
== 能力 ==
=== 航空運用機能
本艦は全通[[飛行甲板]]を備えており、長さ230メートル×最大幅36メートル{{Sfn|大塚|2020}}、[[F-35 (戦闘機)#F-35B|F-35B]]艦上戦闘機の運用も想定して<ref>{{Cite web|url=http://www.ilpost.it/2019/05/25/trieste-nave-militare-portaelicotteri/|title=Trieste, la più grande nave militare italiana costruita nel Dopoguerra|date=25 May 2019|website=Il Post|accessdate=2019-6-9}}</ref>、左舷側前方に[[スキージャンプ (航空)#VTOL機での使用 (STOVL方式)|スキージャンプ]]を備える予定である<ref>{{Cite news|url=https://www.analisidifesa.it/2019/05/la-lhd-trieste-sara-equipaggiata-con-ski-jump-per-limpiego-degli-f-35b/|author=Luca Peruzzi|title=La LHD Trieste sarà equipaggiata con ski-jump per l’impiego degli F-35B|newspaper=Analisi Fifesa|date=2019/05/29}}</ref>。またイタリア軍自身は導入予定が無いものの、他国との共同作戦を考慮して、CH-53級の大型ヘリコプターやMV-22などの発着艦にも対応できるような艤装がなされている{{Sfn|大塚|2020}}。
[[格納庫]]は長さ107.8メートル×幅25メートルを確保した。搭載機数は、揚陸艦として運用する場合には[[NH90 (航空機)|NH90]]および[[アグスタウェストランド AW101|AW101]]ヘリコプターの混載で12から15機程度、また空母として運用する場合はF-35Bと各種ヘリコプターをあわせて20機強程度と、「カヴール」と同等規模の航空団の搭載を予定しているといわれている{{Sfn|大塚|2020}}。
=== 輸送揚陸機能 ===
[[上陸用舟艇]]の運用のため、本艦は長さ50メートル×幅15メートルの[[ウェルドック]]を備えており、[[機動揚陸艇|LCM(機動揚陸艇)]]4隻を収容できる。また飛行甲板左舷側のスポンソンには、一回り小型の[[LCVP|LCVP(車両人員揚陸艇)]]4隻も搭載できる{{Sfn|大塚|2020}}。
上陸部隊としては604~750名を乗艦させることができる。車両甲板は、駐車レーンとして使った場合は総延長1,200メートルに及び、上記のウェルドックのほか、接岸時にはランプを通じて[[RO-RO船|自走で出入りさせる]]こともできる{{Sfn|大塚|2020}}。
=== 個艦防御機能 ===
兵装としては、[[オート・メラーラ 76 mm 砲|62口径76mm単装速射砲]]と[[エリコンKB 25 mm 機関砲|25mm機関砲]]を3基ずつ備えるほか、[[アスター (ミサイル)|アスター]][[艦対空ミサイル]]のための[[シルヴァー (ミサイル発射機)|シルヴァー]]垂直発射機([[VLS]])を計16セル備えており、この種の艦としてはかなり重装備である{{Sfn|大塚|2020}}。
== 艦歴 ==
建造はナポリ近郊にある[[フィンカンティエリ]]のカステッランマーレ・ディ・スタービア造船所で行われた。最初の鋼材の切り出しは[[カステッランマーレ・ディ・スタービア]]にある[[フィンカンティエリ]]の工場で2017年7月12日に行われ<ref name="Fincantieri1">{{cite web |url=http://www.fincantieri.com/it/media/comunicati-stampa-e-news/2017/castellammare-di-stabia-al-via-i-lavori-per-lunit-anfibia-multiruolo-lhd |title=Castellammare di Stabia: al via i lavori per l’unità anfibia multiruolo (LHD)|accessdate=2017-07-12 }}</ref>、ちょうど7か月後の2018年2月20日にはスタビア造船所の船台に竜骨が配置されて建造が開始された<ref name=Fincantieri2>{{cite web |url=https://www.fincantieri.com/it/media/comunicati-stampa-e-news/2018/castellammare-di-stabia-al-via-i-lavori-sullo-scalo-per-lunit-anfibia-multiruolo-lhd/ |title=Castellammare di Stabia: al via i lavori sullo scalo per l’unità anfibia multiruolo (LHD)|accessdate=2018-02-20}}</ref>。2019年5月25日に、イタリア大統領[[セルジョ・マッタレッラ]]臨席のもとに進水し、娘が名付け親となって同時に命名式が行われた<ref name="FINCANTIERI VARA LA PORTAELICOTTERI DA ASSALTO ANFIBIO “TRIESTE”">[https://www.analisidifesa.it/2019/05/fincantieri-vara-la-la-portaelicotteri-da-assalto-anfibio-trieste/ "FINCANTIERI VARA LA PORTAELICOTTERI DA ASSALTO ANFIBIO “TRIESTE”"], su analisidifesa.it, 25 maggio 2019, URL consultato il 25 maggio 2019</ref><ref>{{cite web|url=https://video.repubblica.it/cronaca/fincantieri-il-presidente-mattarella-al-varo-della-nave-portaerei-lhd-trieste/335476/336075|title=Fincantieri, il presidente Mattarella al varo della nave portaerei lhd 'Trieste'|sito=Repubblica Tv - la Repubblica.it|accessdate=2019-05-25|lingua=it|accesso=2019-05-25|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190525083711/https://video.repubblica.it/cronaca/fincantieri-il-presidente-mattarella-al-varo-della-nave-portaerei-lhd-trieste/335476/336075|dataarchivio=25 maggio 2019|urlmorto=sì}}</ref>。
2019年5月に、同艦はカステッランマーレ・ディ・スタービア造船所を出航し、艤装を完了するために[[ラ・スペツィア]]に向かった<ref>{{cite web | url = https://www.lanazione.it/la-spezia/cronaca/la-nave-da-guerra-trieste-arriva-alla-spezia-1.4969097/amp | title = La nave da guerra "Trieste" arriva alla Spezia | data = 7 gennaio 2020. | editore = [[La Nazione]] | città= La Spezia| urlarchivio = http://archive.ph/wip/dYgal/ | dataarchivio = 7 gennaio 2020 | urlmorto = no|accessdate=2021-03-12}}</ref>。建造工程には300人以上が関わり、艤装と完成工程には800人以上が関わった<ref>{{cite web| url = http://www.uilmlaspezia.it/2019/06/04/nave-trieste-in-arrivo-per-lallestimento-serviranno-800-operai/ | title = Nave Trieste in arrivo. Per l'allestimento serviranno 800 operai. | date = 4 giugno 2019 | urlarchivio = http://archive.ph/wip/lQzUO/ | dataarchivio = 7 gennaio 2020 | urlmorto = no|accessdate=2021-03-12}}</ref>。イタリア海軍への引き渡しは2022年前半が予定されている<ref name=":01">{{Cite web|url=http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/nuovi_progetti_2/Pagine/lhd.aspx|title=LHD: Landing Helo Dock - Marina Militare|website=www.marina.difesa.it|language=it-IT|accessdate=2018-06-29}}</ref>。
== 比較表 ==
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{{Reflist|2}}
== 参考文献 ==
* {{Cite journal|和書|last=大塚|first=好古|year=2020|month=12|title=世界の強襲揚陸艦 ラインナップ (特集 強襲揚陸艦)|journal=[[世界の艦船]]|pages=76-85|issue=937|publisher=[[海人社]]|naid=40022388506|ref=harv}}
* {{Cite book|first=Stephen|last=Saunders|year= 2015|title=[[ジェーン海軍年鑑|Jane's Fighting Ships 2015-2016]]|publisher=[[:en:Jane's Information Group|Janes Information Group]]|isbn=978-0710631435|ref=harv}}
* {{Cite news|first=Aurelio|last=Giansiracusa|year=2019|month=5|title=Fincantieri, ecco novità e frottole su Nave Trieste (con il video del varo)|newspaper=START Magazine|url=https://www.startmag.it/smartcity/fincantieri-ecco-novita-e-bufale-sulla-nave-trieste/|language=it|ref=harv}}
== 外部リンク ==
{{Commonscat|Trieste (L_9890)}}
* [http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/nuovi_progetti_2/Pagine/lhd.aspx LHD: Landing Helo Dock]
* [https://web.archive.org/web/20171022040825/http://www.gsweek.it/wp-content/uploads/02_SIMONE-compressed.pdf 02_SIMONE-compressed.pdf]
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