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* [[1930年]](昭和5年)[[9月15日]]:[[京阪電気鉄道]]への合併に伴い、京阪電気鉄道新京阪線の駅となる<ref name=ikuta/>。同時に'''京阪吹田駅'''(けいはんすいたえき)に改称する<ref name=ikuta/>。
* [[1943年]](昭和18年)[[10月1日]]:京阪神急行電鉄(現在の阪急電鉄)への合併に伴い、'''吹田東口駅'''(すいたひがしぐちえき)に改称するとともに、千里山線(現在の[[阪急千里線]])の東吹田駅を'''[[吹田駅 (阪急)|吹田駅]]'''に改称する<ref name=ikuta/>。
* [[1949年]](昭和24年)[[12月1日]]:新京阪線が京都本線に改称され、当駅もその所属となる<ref name=ikuta/>。
*[[12月1日]]:京阪神急行電鉄(阪急電鉄」から京阪電鉄が分離のためのため新京阪線から京都本線に改称され、当駅も阪急の京都本線の所属となる<ref name="ikuta" />。
* [[1954年]](昭和29年)[[5月1日]]:'''相川駅'''に改称する<ref name=ikuta/>。
* [[1969年]](昭和44年):待避設備が復活する。