「京王バス府中営業所」の版間の差分

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== 現行路線 ==
{{独自研究|date=2021年6月|section=1}}
=== 国分寺線 ===
* 寺91:府中駅 - 晴見町 - [[学校法人明星学苑|明星学苑]] - [[東元町 (国分寺市)|東元町]] - [[国分寺駅]]南口(平日のみ深夜バスあり)
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* 寺91急行:明星学苑 → 国分寺駅南口(平日午後7本のみ)
 
府中駅と国分寺駅を[[東京都道133号小川山府中線|国分寺街道]]経由で結ぶ路線。{{独自研究範囲|date=2021年6月|京王電鉄バスからの受託運行路線。}}
 
京王電軌が[[1913年]](大正2年)[[4月15日]]に[[京王線]]を開業した際に、鉄道未成区間で暫定的に運行した乗合バス2路線([[京王線の新宿駅付近の廃駅#京王新宿駅|新宿]] - [[笹塚駅|笹塚]]、[[調布駅|調布]] - [[府中駅 (東京都)|府中]] - [[国分寺駅|国分寺]])のうち、国分寺駅発着の路線に由来する。[[東京府]]下では初の乗合バス路線として、100年以上もの歴史を有する<ref name="saiyo-area" />。現在もなお京王バス全体で最多本数を運行する主力路線であり続けている<ref name="saiyo-area" />。
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[[東京農工大学]]本部・府中キャンパス、[[明星大学]]を運営する[[学校法人明星学苑|明星学苑]]が設置する幼稚園から高校までの各級学校([[明星中学校・高等学校 (東京都)|中学・高校]]・[[明星小学校 (東京都)|小学校]]・[[明星幼稚園 (東京都)|幼稚園]])、[[東京都立府中高等学校|都立府中高校]]、[[東京都立農業高等学校|都立農業高校]]への通学輸送が最大の役割であり、特に明星学苑に対しては朝夕の通学時間帯に急行便(途中停留所は通過)も運行される。
 
{{独自研究範囲|常に混雑するため、ラッシュ型(座席削減型)ノンステップバスを多く投入している。|date=2021年6月}}
 
=== 府中新町線 ===
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府中駅周辺での経路は、府中駅行きは府中町二丁目回り、武蔵小金井駅行きは府中駅発車後、府中町一丁目・ルミエール府中回り。
 
{{独自研究範囲|date=2021年6月|武66は夜間のみ。}}武66・武73は、平日に深夜バスを運行している。
 
[[2009年]][[3月19日]]、武蔵小金井駅南口バス乗り場の駅直結化に合わせ、全便が同駅南口から発着するようになった。日中時間帯に運行していた同駅北口発着の武72・武74の運行を廃止。すべて同駅南口発着の武71・武73に統合された。
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府中駅から[[府中街道]]を経由して総合医療センター・国立駅へ向かう路線。病院輸送をメインに、[[東芝府中事業所]]への通勤輸送も担う。
 
{{独自研究範囲|date=2021年6月|[[2007年]][[10月16日]]より京王電鉄バスからの受託運行路線に変更された。}}
 
: 国01は、府中営業所への出入庫系統。京王電鉄バスも当路線の運行を担当する。
: 国02は、総合医療センター構内に乗り入れない。早朝・深夜のみ運行。
: 国03は、[[1999年]][[1月8日]]の府中病院構内乗り入れ開始により、国02から系統分離。早朝・深夜を除く運行。
: 府21は、総合医療センターまでの区間便。{{独自研究範囲|日中は国03と交互に運行される。|date=2021年6月}}
 
==== 総合医療センター ====
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* 国17:府中駅 - 美好町 - [[谷保駅]] - [[谷保天満宮|谷保天神]] - 国立駅
 
国立 (東芝) 線とは異なり、国道20号(甲州街道)・谷保駅を経由する。{{独自研究範囲|date=2021年6月|こちらは京王バスの自社路線。}}
 
京王線から[[一橋大学]]本部・国立キャンパス、[[東京都立国立高等学校|都立国立高校]]、[[桐朋中学校・高等学校|桐朋中学・高校]]、[[NHK学園高等学校|NHK学園]]への通学輸送を担う。1時間あたり毎時3本運行され、国立駅へ向かう国03と合わせれば、府中駅発は日中時間帯に1時間あたり毎時6本を確保している。
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多摩総合医療センター・小児総合医療センターと、最寄りのJR中央線・[[武蔵野線]]西国分寺駅を結ぶ([[#総合医療センター]]も参照)。
 
{{独自研究範囲|片道所要時間わずか7分の短距離路線で、停留所は全部で上記の4つしかない。運行距離が短いことと乗降時間短縮のため、府中営業所の一般路線(コミュニティバス除く)では唯一となる、均一運賃・前乗り中降り前払い制を採用しているのが特徴である。|date=2021年6月}}}
 
{{独自研究範囲|ただし専用車両ではなく、他系統と共通の中乗り仕様の中型車([[日野・レインボー#レインボーII|日野・レインボーII]]、[[三菱ふそう・エアロミディMK#TKG-MK2系|三菱ふそう・エアロミディMK]])の前扉に「入口」、中扉に「出口」のマグネットを貼って運用している。まれに中型長尺車や大型車が代走する場合がある。かつては小型車の[[日産ディーゼル・RN]]が使用されていたが、車両代替で中型車に置き換えられた。|date=2021年6月}}
 
従来より高頻度運転が行われているが、[[2016年]][[8月8日]]からは朝ラッシュ時の混雑緩和のため、平日7時30分 - 8時30分の時間帯でさらに増便した<ref>[https://tachikawa.keizai.biz/headline/2235/ 京王バス、西国分寺駅~総合医療センター系統増便 朝のラッシュ緩和へ] [[みんなの経済新聞ネットワーク|立川経済新聞]]、2016年8月8日</ref>。
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=== 七小循環線 ===
* 府46:府中駅 → インテリジェントパーク → 東芝南門 → 西原町一丁目 → [[府中市立府中第七小学校|第七小学校]]入口 → 本宿小学校 → 東芝南門 → インテリジェントパーク → 府中駅
* 府46:府中駅 → インテリジェントパーク → 東芝南門{{独自研究範囲|date=2021年6月|(平日朝のみ運行)}}
* 府46:府中駅 → インテリジェントパーク → 東芝南門 → 西原町一丁目 → 第七小学校入口 → 富士見公園前{{独自研究範囲|date=2021年6月|(22時台のみ運行)}}
* 府42:[[府中駅 (東京都)|府中駅]] → インテリジェントパーク → [[東芝府中事業所|東芝]]南門 → 西原町一丁目 → 第七小学校入口 → 美好町 → 府中駅{{独自研究範囲|date=2021年6月|(土休日ダイヤ1本朝のみ運行)}}
* 府42:横街道 → 第七小学校入口 → 美好町 → 府中駅{{独自研究範囲|date=2021年6月|(平日朝のみ1本運行)}}
 
府中市内の[[都市再開発|再開発地区]]である[[日本製鋼所東京製作所|府中インテリジェントパーク]]と府中駅を結ぶ循環路線。経路こそ異なるものの、[[ちゅうバス#北山町循環|ちゅうバス北山町循環]]と同様に府中駅から北上し、東芝南門停留所、[[府中市立本宿小学校]]、府中市立府中第七小学校付近を経由して、西原町地区を循環するラケット型循環路線となっている(ちゅうバス北山町循環は隣町の北山町地区を循環する)。日中は府46・西国45を合わせて毎時4 - 6本運行され、インテリジェントパークに入居する[[日本銀行#国内事務所|日本銀行府中分館]]、[[三井住友信託銀行]]証券代行部などの企業や東芝府中への通勤輸送がメインである。
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従来は深夜バスを運行していたが、[[日本における2019年コロナウイルス感染症による社会・経済的影響|新型コロナウイルス感染症の流行]]による[[2020年]][[4月7日]]の[[2019年コロナウイルス感染症の流行に対する日本の行政の対応|緊急事態宣言]]発令<ref>{{cite web2|url=https://www.kantei.go.jp/jp/98_abe/actions/202004/07corona.html|title=新型コロナウイルス感染症対策本部(第27回)|accessdate=2020-06-12|publisher=[[首相官邸]]|date=2020-04-07}}</ref>に伴い深夜バスは運休となった。またこの際に夜間の運行時間帯も繰り上げられ、土休日ダイヤの22時台の便は富士見公園前止まりに変更された。その後同年6月1日付ダイヤ改正により深夜バスは正式に廃止された。
 
{{独自研究範囲|date=2021年6月|[[府中市立府中第七小学校]]付近の道路が狭いため、原則として中型車が使用されるが、中型長尺車が充当されることもある。}}
 
=== 七小西国分寺線 ===
*西国44:府中駅 → インテリジェントパーク → 東芝南門 → 西原町南 → 西原町北 → 武蔵台学園 → 西国分寺駅{{独自研究範囲|date=2021年6月|(平日朝、西国分寺駅方面のみ運行)}}
*西国45:府中駅 → インテリジェントパーク → 東芝南門 → 本宿小学校 → 第七小学校入口 → せせらぎ公園 → 武蔵台学園 → 西国分寺駅
*西国45:西国分寺駅 → 武蔵台学園 → 武蔵台文化センター → 横街道 → 第七小学校入口 → 本宿小学校 → 東芝南門 → インテリジェントパーク → 府中駅
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鉄道では途中2回の乗り換えと[[分倍河原駅]]での他社連絡が必要な府中駅と西国分寺駅の間を直結する。七小循環線のダイヤの一部を置き換える形で[[2020年]][[3月23日]]より運行を開始した。運行時間帯は6時台(土休日は7時台)から21時台までで、毎時2~3本が設定されている。
 
:西国44は{{独自研究範囲|date=2021年6月|平日朝に西国分寺駅方面にのみ運行される路線で}}、本宿小学校から[[東京都道18号府中町田線|新府中街道]]を経由する。
:西国45は西国分寺駅方面と府中駅方面では走行経路が一部異なり、西国分寺駅方面は富士見公園から府中七小通りを直進してせせらぎ公園を、府中駅方面は[[埼玉県道・東京都道17号所沢府中線|府中街道]]バイパス上の武蔵台文化センター西を経由する。総合医療センターには乗り入れない。
: {{独自研究範囲|date=2021年6月|七小循環線と同様、第七小学校付近の道路が狭いため、原則として中型車が使用されるが、中型長尺車が充当されることもある。}}
 
=== 試験場線 ===
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: 武95は、7時から12時台まで運行。
: 武94は、平日は夜間1本のみ。休日は13時台から15時台まで運行。土曜日は運休。
: 磨01は区間便で、{{独自研究範囲|date=2021年6月|平日は朝のみ3本、土休日は夜間1本のみ運行。}}
 
[[2011年]][[4月1日]]、武蔵小金井駅南口の工事完了とバスロータリー完成に合わせ、北口発着の武82・武83を廃止、南口発着の武84・武85・武94・武95に変更。
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* 分52:分倍河原駅 - 郷土の森総合体育館(旧・健康センター)
: 分倍河原駅・府中駅と[[郷土の森総合体育館]]を結ぶ路線。[[府中市郷土の森公園]]と園内にある[[府中市郷土の森博物館]]へのアクセス路線である。郷土の森方面への一部経路は[[ちゅうバス#南町・四谷循環|ちゅうバス 南町・四谷循環]]と重複しており、分倍河原駅ロータリーのバス停留所を共有している。
: {{独自研究範囲|date=2021年6月|府52は土休日3往復のみ。}}
 
=== 稲城線 ===
* 府61:府中駅 → 府中市役所 → [[東京競馬場|競馬場前]] → 是政 → [[稲城市立病院]]
* 府61:稲城市立病院 → [[南多摩駅]] → 是政 → 競馬場前 → 府中市役所 → 府中駅
: {{独自研究範囲|date=2021年6月|府61は、京王バスでは唯一、[[是政橋]]を渡る系統である。[[是政駅]]前には乗り入れず、駅付近の府中街道沿いにある「是政」停留所から[[多摩川]]を越えて[[稲城市]]へ乗り入れる。稲城市立病院行は「南多摩駅」停留所には停車せず、「是政」停留所発車後終点まで停車しない。}}
: {{独自研究範囲|date=2021年6月|[[2008年]]までは平日・土休日問わず日中のみ毎時1本のみ運行されていたが、その後のダイヤ改正で平日3本のみに減便。さらに[[2018年]][[4月16日]]のダイヤ改正で平日1日1本のみとなった。}}
 
=== 東府中線 ===
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: [[2011年]][[4月1日]]、武蔵小金井駅南口の工事完了とバスロータリー完成に合わせ、北口発着から南口発着に変更。
: [[2018年]][[4月16日]]のダイヤ改正で、小金井営業所へ移管されていた府75系統が再移管され、府中営業所の担当となった。小金井営業所時代は貫井トンネル下発着が各1本あった<ref>{{PDFlink|[https://www.bus-navi.com/news/16957b06f2c18c375827.pdf 府75 東府中駅行をご利用のお客様へご案内いたします。2018年4月16日(月)]}} 京王バス公式サイト、2018年7月24日閲覧。</ref>。
: 平日6時台に{{独自研究範囲|date=2021年6月|出庫便として}}浅間町三丁目始発の東府中駅行きが1便、平日22時台に東府中駅発の浅間町三丁目止まりが3本運行される。
 
=== 出入庫系統 ===
* {{独自研究範囲|date=2021年6月|01:01}}:府中駅 - 府中営業所
: 府中駅発着路線の出入庫系統。{{独自研究範囲|date=2021年6月|京王電鉄バスからの委託路線、京王バスの自社路線がある。}}<!--入庫便に関しては北府中駅南と副名称がついている。-->
: {{独自研究範囲|date=2021年6月|かつては途中停留所にも停車していたが、利用者が少ないため営業所への直行便となり、誤乗車防止のため[[方向幕|行先表示]]に「府中営業所(直行)」と表示するようになった。}}
 
=== コミュニティバス ===