「北湯沢駅」の版間の差分
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[[ファイル:KitaYuzawa eki.jpg|right|thumb|1976年の北湯沢駅と周囲約500m範囲。下が伊達紋別方面。{{国土航空写真}}]]
'''北湯沢駅'''(きたゆざわえき)は、[[北海道]][[有珠郡]][[大滝村 (北海道)|大滝村]]北湯沢温泉町(現・[[伊達市 (北海道)|伊達市]]大滝区)に
[[1980年]](昭和55年)9月まで運行されていた[[急行列車|急行]]「[[胆振線#急行「いぶり」|いぶり]]」の停車駅であった。
== 歴史 ==
* [[1940年]](昭和15年)[[12月15日]] - '''[[胆振縦貫鉄道]]'''伊達紋別駅 - 徳舜瞥駅(後の新大滝駅)間開通に伴い、'''優園停留場'''(ゆうえんていりゅうじょう)として開業。旅客のみ取り扱い{{R|停車場}}。
* [[1944年]](昭和19年)[[7月1日]] - 胆振縦貫鉄道が[[戦時買収私鉄|戦時買収]]により国有化{{R|停車場}}。
* [[1971年]](昭和46年)[[10月1日]] - 荷物の取り扱いを廃止{{R|停車場}}。
* 時期不詳<ref group="注" name="ekimei">1981年(昭和56年)4月時点では無人駅であった(書籍『コロタン文庫36 国鉄駅名全百科 56.4訂補版』([[小学館]]、[[1981年]]10月発行)55ページより)。</ref> - 無人駅([[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託]]駅)化。
* [[1986年]](昭和61年)[[11月1日]] - 胆振線の
=== 駅名の由来 ===
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== 駅構造 ==
廃止時点で、1面1線の[[単式ホーム]]
[[無人駅]](簡易委託駅)となっていたが、[[日本の鉄道駅#有人駅|有人駅]]時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホーム中央部分に接していた<ref name="bunken1983"/>。駅舎入口はホームに対し、90度の角度で設置されていた。ホームは駅前広場と地続きで、[[柵]]で仕切っていた<ref name="bunken1983"/>。
== 利用状況 ==
* 1981年度(昭和56年度)の1日当たりの乗降客数は25人<ref name="bunken1983"/>。
== 駅周辺 ==
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== 駅跡 ==
2001年(平成13年)時点では
== 隣の駅 ==
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