「2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正」の版間の差分
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* 特別停車回数を減らし、停車駅を明確にするため種別を細分化。従来の特急を快速特急・特急{{refnest|group="注釈"|従来の特急停車駅のみ停まる列車を快速特急とし、加えて国府駅、新安城駅に停車する列車を特急とした（常滑・空港線の快速特急は新設で、特急停車駅も従来とは異なる）<ref name="MA050129stop"/>。}}、急行を快速急行・急行・準急{{refnest|group="注釈"|従来の急行停車駅のみ停まる列車を快速急行とし、加えて栄生駅、大里駅、大江駅に停まる列車を急行。さらに矢作橋駅、豊明駅、中京競馬場前駅、有松駅、二ツ杁駅、扶桑駅にも停まる列車を準急とした<ref name="MA050129stop"/>。}}とし、'''快速特急・特急・快速急行・急行・準急・普通'''の6種別体制とした。これにより、改正前は平日ダイヤ換算で1日当たり延べ1300回以上あった特別停車が、延べ204回に削減された<ref name="RP761_p114"/>。
* [[名鉄瀬戸線|瀬戸線]]では[[水野駅]]、[[瀬戸市役所前駅]]が急行停車駅に昇格し<ref name="RP761_p116"/>、急行が[[尾張旭駅]] - [[尾張瀬戸駅]]間各駅停車となった。尾張瀬戸駅では昼間は急行、準急、普通がそれぞれ2本ずつ10分ヘッドで発車するダイヤに改められた<ref name="RP761_p117"/>。
* 7つの駅で駅名改称が実施され、[[名鉄名古屋本線|名古屋本線]]のナゴヤ球場前駅が[[山王駅 (愛知県)|山王駅]]、新名古屋駅が[[名鉄名古屋駅]]、新一宮駅が[[名鉄一宮駅]]、新岐阜駅が[[名鉄岐阜駅]]{{refnest|group="注釈"|岐阜市内線新岐阜駅前停留所は、2ヶ月後に廃止を控えていたため改称されなかった。}}、[[名鉄犬山線|犬山線]]徳重駅が[[徳重・名古屋芸大駅]]、[[名鉄各務原線|各務原線]]各務原飛行場駅が[[各務原市役所前駅]]、[[名鉄河和線|河和線]]南成岩駅が[[青山駅 (愛知県)|青山駅]]にそれぞれ改称された<ref name="RP761_p114"/>{{refnest|group="注釈"|当初は「新」を冠する11駅を含む35駅程度の改称が検討されていた<ref name="GS021101-28"/>。}}。また、[[新那加駅|新{{lang|ko|那}}加駅]]の「{{lang|ko|那}}」と[[瓢箪山駅 (愛知県)|瓢{{lang|ja|簞}}山駅]]の「{{lang|ja|簞}}」の表記を改め、それぞれ新那加駅、瓢箪山駅とした<ref name="RP771_p37"/>{{refnest|group="注釈"|名鉄は駅名を[[常用漢字]]に改めたと表現しているが<ref name="MA031224"/>、これは誤りで、当時の常用漢字（昭和56年内閣告示第一号による常用漢字表<ref name="AA811001"/>）に「那」および「箪」は入っていなかった。その後「那」は2010年の改定で常用漢字に加えられたが<ref name="AA101130"/>、「箪」はそれ以降も常用漢字ではない）。実際は「那」は[[人名用漢字]]（当時）を標準字体に改めたもの<ref name="AA76"/>、「箪」は[[国語国字問題#表外漢字字体表|表外漢字字体]]を[[拡張新字体]]に改めたものである。}}。
* 空港線には日中、名鉄名古屋方面直通の快速特急（全車特別車）、特急（一部特別車{{refnest|group="注釈"|従来は原則として名古屋本線のみに設定されていた一部特別車特急が、当改正で新たに常滑・空港線にも設定されることになった。}}）、急行が各2本設定された。
** 快速特急は名鉄岐阜駅 - [[中部国際空港駅]]間、[[新鵜沼駅]] - 中部国際空港駅間に各1本設定。[[名鉄常滑線|常滑線]]、空港線内をノンストップ運転とし、名鉄名古屋駅 - 中部国際空港駅間を最速28分で結んだ<ref name="RP761_p115"/>。このうち、犬山線に直通する快速特急は平日の夕方に新鵜沼・[[新可児駅|新可児]]行きとして運転される一方、夜間は犬山線へ直通せず、名鉄名古屋行きとして運転されていた<!--この部分はp.115に記載なし-->。車両は同改正で導入された[[名鉄2000系電車|2000系電車「ミュースカイ」]]を使用<ref name="RP761_p115"/>。
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<ref name="RC632_p17">[[#RC632_p15-17| 「名鉄空港線正式開業に伴うダイヤ改正」 p.17]]</ref>
<ref name="CS190517D-1">[[#CS190517D-1| “幅4メートル「待てないホーム」改修” 1面]]</ref>
<ref name="GS021101-28">[[#GS021101-28| “名鉄特急、新岐阜駅から53分” 28面]]</ref>
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* [[中日新聞]]
** {{Anchors|CS190517D-1}}“幅4メートル「待てないホーム」改修 <small>名鉄・西枇杷島駅</small>”、2019年5月17日夕刊D版、1面
* [[岐阜新聞]]
** {{Anchors|GS021101-28}}“名鉄特急、新岐阜駅から53分 <small>急行も運行、片道1230円</small>”、2002年11月1日13版、28面
== 関連項目 ==
* [[ダイヤ改正]]
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