「駅勢圏」の版間の差分

 

==概説==

駅周辺の居住者人口と地域の道路事情、[[路線バス]]など[[二次交通]]の結節、他駅との兼ね合いを考慮して測り出した駅の勢力範囲である。駅勢圏内の人口に鉄道利用率を掛けて、その駅の乗降者数を予測する。従来は駅を中心に徒歩到達が可能な半径1.5 - 2kmの円を描いて割り出すことが主流であったが、[[商圏]]設定で使われる[[ハフモデル]]をベースにして駅の「魅力度」に比例する「吸引率」を算出して駅勢圏を[[丁目]]毎に割り出す方法が登場している。駅の魅力度とは列車の停車本数などである。