「強襲揚陸艦」の版間の差分

'''強襲揚陸艦'''（きょうしゅうようりくかん、{{Lang-en|Amphibious assault ship}}、{{lang-zh|兩棲突擊艦}}）は、[[揚陸艦]]の一種。元々は全通[[飛行甲板]]を備えた[[ヘリコプター揚陸艦]]（LPH）を指していたが、後に[[ウェルドック]]を備えたLHA{{EnlinkLHA（[[:en:Landing helicopter assault|Landing helicopter assault}}]]）やLHD{{EnlinkLHD（[[:en:Landing helicopter dock|Landing helicopter dock}}]]）が登場すると、これらも含まれるようになった{{Sfn|<ref name="Friedman| 2002|loc= ch.12" The Bomb and Vertical Envelopment}}/>{{Sfnsfn|阿部|2007|p={{要ページ番号|date=2021年12月}} }}。

[[大日本帝国陸軍]]では、[[大日本帝国海軍|海軍]]の[[航空母艦]]とは別途に、類似した機能を備えた[[陸軍特殊船]]を建造していた。これらは[[上陸用舟艇]]と[[飛行機]]の両方を搭載する上陸戦用の特殊輸送船であり、上陸部隊を乗せた舟艇を発進させると同時に、搭載機をも船上から発進させて、泊地の防空や敵陣地の偵察、攻撃に使用するという構想であった{{Sfnsfn|秋本|1994|pp=178-181}}。

まず[[1934年]]竣工の[[神州丸]]で航空機の発艦に対応したのち、発展型として[[1942年]]に竣工した[[あきつ丸]]では全通飛行甲板を設置して、より本格的な空母に近い構造となった。同船は海軍の空母と比べると速力などの性能が限定的であり、当初は航空機運搬船として使用されていたが、後に同船でも発着できる[[三式指揮連絡機]]や[[カ号観測機]]が登場すると、艦上運用が行われることになった{{Sfnsfn|秋本|1994|pp=178-181}}。ただしこれらは、当初計画されていた上陸戦用というよりは、[[護衛空母]]として対潜哨戒にあたるためのものであった。また航空機の艦上運用を想定した改造は行われたものの、[[1944年]]秋に撃沈され、結局、空母として使用する機会は得られなかった{{Sfnsfn|福井|2008|p={{要ページ番号|date=2021年12月}}|loc=第十一章 陸軍の航空母艦}}。

一方、[[アメリカ海軍]]も、[[LST-1級戦車揚陸艦]]の一部に飛行甲板を設置して[[連絡機]]・[[観測機]]の運用を試みており、まず[[1943年]]8月の[[ハスキー作戦|シチリア島上陸作戦]]の際にLST-386が投入された。続くサレルノ上陸作戦（[[アヴァランチ作戦|サレルノ上陸作戦]]）でLST-337が投入された際には風が弱く1機しか発艦させられなかったが、この構想は依然として魅力的であり、[[1944年]]1月の[[アンツィオの戦い]]のためにLST-16、また南フランスへの上陸作戦のためにLST-525・906も改修された{{Sfnsfn|Friedman|2002|pp=125-126}}。

LSTの構造上、艦尾の艦橋構造物が邪魔になって全通[[飛行甲板]]を設けることができないため、これらの艦はいずれも航空機を発艦させることはできても着艦させることはできなかった。1944年8月には、LST-776に[[:en:Brodie landing system{{仮リンク|ブロディー着艦装置]]|en|Brodie landing system}}を設置して、[[メキシコ湾]]上で着艦実験を行った。同艦は[[沖縄戦]]で実戦投入されている{{Sfnsfn|Friedman|2002|pp=125-126}}。

[[ヘリコプター]]の発達を受けて、[[アメリカ海兵隊]]では[[水陸両用作戦]]での[[ヘリボーン]]戦術の活用について模索していた。海軍もその洋上拠点となる[[ヘリ空母]]について検討しており、当初は[[攻撃輸送艦]]（APA）に航空母艦としての機能を組み合わせたものとして、APA-Mと仮称されていた。実験的に護衛空母「[[セティス・ベイ (護衛空母)|セティス・ベイ]]」を改装したのち、まず[[1958年]]度から[[1966年]]度にかけて、[[ヘリコプター揚陸艦]]（LPH）として[[イオー・ジマ級強襲揚陸艦|イオー・ジマ級]]7隻が建造された{{Efn2|またイオー・ジマ級の竣工までの漸進策として、[[エセックス級航空母艦]]3隻も[[ボクサー級強襲揚陸艦|ボクサー級]]として改装された{{Sfnsfn|Polmar|2008|p={{要ページ番号|date=2021年12月}}|loc=ch.11 New Carrier Concepts}}。}}。またこれと並行して、ヘリコプターの運用能力は妥協しつつ、上陸用舟艇の運用能力を強化した[[ドック型揚陸艦|ドック型輸送揚陸艦（LPD）]]の計画も進められ、[[1959年]]度より[[ローリー級ドック型輸送揚陸艦|ローリー級]]の建造が開始された{{Sfn|<ref name="Friedman| 2002|loc= ch.12" The Bomb and Vertical Envelopment}}/>。

APA-M試案の段階では上陸用舟艇のための[[ウェルドック]]が設けられていたが、LPHとLPDとを[[攻撃輸送艦|揚陸輸送艦 (LPA) ]]と[[攻撃貨物輸送艦|貨物揚陸艦（LKA）]]のように補完しあって運用させればよいと判断されて、実際に建造されたイオー・ジマ級では削除された。しかしその後の再検討により、このままでは艦隊としての重装備の揚陸能力が不足することが判明したことから、イオー・ジマ級の最後2隻にウェルドックを追加することも検討されたものの、結局は最終7番艦に[[LCVP]] 2隻のためのボートダビットを追加するに留まった{{Sfn|<ref name="Friedman| 2002|loc= ch.12" The Bomb and Vertical Envelopment}}/>。

この情勢を踏まえて、[[アメリカ海軍作戦部長|海軍作戦部長]]から委託されて将来揚陸艦について研究していた海軍分析センター{{Enlink|CNA (nonprofit)|CNA}}では、LPHとLPDを統合した新型艦としてLHA{{EnlinkLHA（[[:en:Landing helicopter assault|Landing helicopter assault}}]]）を検討するようになった{{Sfn|<ref name="Friedman| 2002|loc= ch.12" The Bomb and Vertical Envelopment}}/>。これに基づいて[[1969年]]度から建造されたのが[[タラワ級強襲揚陸艦|タラワ級]]であり、LPHとLSDに加えて、LKAや[[揚陸指揮艦]]（LCC）の各機能を兼備した充実した能力を備え、イオー・ジマ級よりもかなり大型化して[[エセックス級航空母艦]]を凌ぐ大型艦となった{{Sfnsfn|阿部|2007|p={{要ページ番号|date=2021年12月}} }}。

また1960年代末から1970年代のアメリカ海軍は、[[航空機の離着陸方法#STOVL|STOVL]]方式の[[軽空母]]である[[制海艦]]（SCS）を検討していたが、強襲揚陸艦はそのための実験にも供された。まず[[1972年]]から[[1974年]]にかけて、イオー・ジマ級の1隻である「[[{{仮リンク|グアム (強襲揚陸艦)|en|USS Guam (LPH-9)|label=グアム]]}}」に[[アメリカ海兵隊|海兵隊]]の[[ホーカー・シドレー ハリアー#AV-8A/C|AV-8A]][[攻撃機]]と海軍の[[SH-3 シーキング|SH-3]]ヘリコプターを搭載してのSCSの評価試験が行われた{{Sfnsfn|Polmar|2008|p={{要ページ番号|date=2021年12月}}|loc=ch.18 Carrier Controversies}}。その後、SCS計画は頓挫したものの、強襲揚陸艦をSCSとして用いるための研究は継続されており、[[1981年]]の演習ではタラワ級「[[ナッソー (強襲揚陸艦)|ナッソー]]」に19機のAV-8Aを搭載しての運用試験が行われたほか、[[湾岸戦争]]の際には、同艦にAV-8B 20機を搭載して「'''ハリアー空母'''」としての作戦行動が実施された{{Sfnsfn|Polmar|2008|p={{要ページ番号|date=2021年12月}}|loc=ch.25 Amphibious Assault}}。

これらの実績を踏まえて、タラワ級に続く[[ワスプ級強襲揚陸艦|ワスプ級]]では、[[垂直/短距離離着陸機]]や[[LCAC-1級エア・クッション型揚陸艇]]の運用にあわせて設計が改訂された{{Sfnsfn|阿部|2007|p={{要ページ番号|date=2021年12月}} }}{{Sfnsfn|Polmar|2008|p={{要ページ番号|date=2021年12月}}|loc=ch.25 Amphibious Assault}}。また、ウェルドックを廃止するかわりに更に航空運用機能を強化した発展型として[[アメリカ級強襲揚陸艦|アメリカ級]]も建造され、F-35Bを20機搭載しての「'''ライトニング空母'''」としての運用も検討されているものの、このような揚陸能力の弱体化は海兵隊には不評であり、3番艦以降ではウェルドックが復活することになった{{Sfnsfn|Saunders|2015|p=960}}。

ソ連海軍では、1980年代に入るとタラワ級に似た[[11780型揚陸艦]]を設計したが、[[スキージャンプ (航空)#VTOL機での使用 (STOVL方式)|スキージャンプ]]勾配を設置するか否かなどの点で海軍総司令官と参謀本部とが対立し、[[ソビエト連邦の崩壊]]もあって、結局実現しなかった{{Sfnsfn|Polutov|2017|pp=118-119}}。その後を引き継いだ[[ロシア海軍]]は、[[2011年]]には下記の[[ミストラル級強襲揚陸艦|ミストラル級]] 2隻の建造契約を締結したが{{Sfnsfn|Saunders|2015|p=709}}、[[2014年ウクライナ騒乱]]および[[2014年クリミア危機|クリミア危機]]に伴って引き渡しを受けられなくなり、竣工直前だった艦は[[{{仮リンク|エジプト海軍]]|en|Egyptian Navy}}に引き渡された{{Sfnsfn|大塚|2020|pp=76-85}}。その後、独自設計の全通甲板型強襲揚陸艦として23900型の計画を進めている{{Sfnsfn|大塚|2020|pp=76-85}}。

イギリス海軍は、アメリカとともに早期から水陸両用作戦でのヘリボーン戦術の活用を試みてきた海軍であり、従来は航空母艦をもとにヘリコプター揚陸艦へと転用ないし兼任させた'''コマンドー母艦'''を運用してきたが、[[フォークランド紛争]]でのヘリコプターの活躍を踏まえて、専用のヘリコプター揚陸艦として「[[オーシャン (ヘリコプター揚陸艦)|オーシャン]]」を建造した{{Sfnsfn|Polmar|2008|p={{要ページ番号|date=2021年12月}}|loc=ch.25 Amphibious Assault}}{{Efn2|「オーシャン」はイギリス海軍を退役したのち、ブラジル海軍が購入して、2018年6月、「アツランチコ」として再就役した{{Sfnsfn|大塚|2020|pp=76-85}}。}}。また、[[フランス海軍]]は更に大型で、LHA/LHDと同様に全通飛行甲板とウェルドックを兼ね備えた[[ミストラル級強襲揚陸艦|ミストラル級]]を建造したが、これらはいずれも[[固定翼機]]の運用は行っていない{{Sfnsfn|Polmar|2008|p={{要ページ番号|date=2021年12月}}|loc=ch.25 Amphibious Assault}}。

一方、[[スペイン海軍]]は、ミストラル級よりも更に大型で、スキージャンプ勾配も備えるなど航空運用能力が高い「[[フアン・カルロス1世 (揚陸艦)|フアン・カルロス1世]]」を建造したが、これは[[軽空母]]「[[プリンシペ・デ・アストゥリアス (空母)|プリンシペ・デ・アストゥリアス]]」の代艦も兼ねることになっている{{Sfnsfn|Saunders|2015|p=776}}。また[[イタリア海軍]]の「[[トリエステ (強襲揚陸艦)|トリエステ]]」でも、[[サン・ジョルジョ級強襲揚陸艦|サン・ジョルジョ級]]と「[[ジュゼッペ・ガリバルディ (空母)|ジュゼッペ・ガリバルディ]]」の代艦を兼用できるように、全通飛行甲板とウェルドックを兼ね備えて、空母としての運用も想定されている{{Sfnsfn|大塚|2020|pp=76-85}}。

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* {{Cite book|authorlink=:en:Norman Friedman|first=Norman|last=Friedman|title=U.S. Amphibious Ships and Craft: An Illustrated Design History|year= 2002|publisher=[[:en:United States Naval Institute|Naval Institute Press]]|isbn=978-1557502506|ref=harv}}

* {{Cite book|authorlink=:en:Norman Polmar|first=Norman|last=Polmar|year=2008|title=Aircraft Carriers: A History of Carrier Aviation and Its Influence on World Events|publisher=Potomac Books Inc.|volume = Volume II|isbn=978-1597973434|ref=harv}}

* {{Cite journal|和書|first=Andrey V.|last=Polutov|year=2017|month=8|title=ソ連/ロシア空母建造史|journal=[[世界の艦船]]|issue=864|pages=1118-159119|publisher=[[海人社]]|naid=40021269184|ref=harv}}

* {{Cite book|first=Stephen|last=Saunders|year= 2015|title=[[ジェーン海軍年鑑|Jane's Fighting Ships 2015-2016]]|publisher=[[:en:Jane's Information Group|Janes Information Group]]|isbn=978-0710631435|ref=harv}}