「成都航空」の版間の差分

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== 沿革 ==
[[Image:UEAir.jpg|thumb|250px|right|旧鷹聯航空塗装の[[エアバスA319|エアバスA319-100]]型機]]
*[[2004年]][[2月10日]] 鷹聯航空有限公司が発足する。資本金は8,000万[[人民元|元]]。
*[[2005年]][[7月26日]] 一番機である[[成都]]-[[深圳市|深圳]]線が就航する。
*[[2006年]][[7月]] [[成都]]-[[北京市|北京]]線([[南充市|南充]]経由)が就航する。[[北京首都国際空港]]に初めて民間航空機が飛来する。
*2006年[[9月1日]] 四川省成都市の中級人民法院([[地方裁判所]])が鷹聯航空の銀行口座を凍結したと発表した。
*2006年[[11月20日]] [[四川航空]]から2,000万元の資本注入を受け、四川航空が鷹聯航空の株式の20%を保有することとなる。
*[[2009年]][[3月17日]] 四川航空から2億元の資本注入を再度受け、四川航空が株式の76%を保有することとなる。
*[[2010年]][[1月23日]] 午前3時で鷹聯航空としての営業を終了し、四川航空グループとしての成都航空がスタートする。
*[[2015年]][[11月29日]] [[ARJ21|Comac ARJ21-700]]を受領。世界でめて営業路線に同機を就航する([[ローンチカスタマー]])。
 
== 就航都市(一部) ==