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2024年6月20日 (木)
- 差分履歴 焼夷弾 16:08 −33 四方田校長 会話 投稿記録
- 差分履歴 焼夷弾 16:07 −24 四方田校長 会話 投稿記録
- 差分履歴 雷電 (航空機) 04:26 +320 ジーニハルト 会話 投稿記録 (胴体→注釈と出典) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 雷電 (航空機) 01:17 −147 ジーニハルト 会話 投稿記録 (プロペラ後流が収縮流になる理由と出典。&br: https://ja.m.wikipedia.org/wiki/二式単座戦闘機#技術的特徴&br:空気抵抗の分類は摩擦抵抗、形状抵抗、干渉抵抗、造波抵抗の4種類で「前面部を後ろへ押す、後面部を後ろに引っ張る」圧力抵抗は抗力発生原理の一面に過ぎない上、雷電に固有の問題ではないので削除。彩雲は減速歯車をファルマン式にしてプロペラを前に出し抵抗減を狙った) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月18日 (火)
- 差分履歴 m 1927年の航空 12:54 −3 クエ 会話 投稿記録 (→航空に関する出来事: 誤字の修正。)
- 差分履歴 雷電 (航空機) 11:44 +180 240d:1a:7fc:9200:5428:3358:8bc7:94d8 会話
2024年6月16日 (日)
- 差分履歴 B-29 (航空機) 22:03 +1,305 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (出典入りで加筆)
- 差分履歴 m B-29 (航空機) 09:10 +207 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (文法を修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 B-29 (航空機) 03:10 +1,416 Otyoufujinn 会話 投稿記録 (出典付きで加筆)