線路設備モニタリング装置
JR東日本の通勤電車に搭載されている、線路状況を確認する装置
線路設備モニタリング装置（せんろせつびモニタリングそうち）は、JR東日本の通勤用電車に導入されている、「軌道材料モニタリング装置」と「軌道変位検測装置」で構成され、あらかじめ営業用電車に設置して、営業運転と同時に線路状態を確認できる装置[1][2]。
取り付け作業等に関しては、車両製造も手掛ける総合車両製作所が行った（一部車両は、JRの車両センターにて行われている）[3]。
また、例外で特急用電車の651系にも搭載されている。
最近では、E131系房総線の80番台、相模線の580番台、日光線、宇都宮線の680番台にも搭載されている。
設置車両 編集
通勤用電車 編集
- JR東日本E235系電車
- JR東日本E233系電車
- JR東日本E231系電車
- JR東日本E531系電車 （3000番台）
- JR東日本E721系電車 [4]（1000番台4編成）
- JR東日本701系電車 [4]（0番台秋田車4編成）
- JR東日本209系電車 （2100番台C433編成、C603編成）
- 国鉄211系電車 （高崎車、長野車）
- JR東日本E131系電車
- JR東日本E217系電車
- 国鉄205系電車 [4] （仙石線3100番台2編成）
特急用電車 編集
- JR東日本651系電車 （OM204・205編成）
脚注 編集
出典 編集
- ^ “線路設備モニタリング装置の本格導入について” (PDF). 東日本旅客鉄道 (2018年7月4日). 2020年4月15日閲覧。
- ^ “線路設備モニタリングの「第21回国土技術開発賞」受賞について（2019年7月31日）”. 東日本旅客鉄道. 2020年4月22日閲覧。
- ^ “線路設備モニタリング装置取付改造の取り組み”. 総合車両製作所. 2020年4月30日閲覧。
- ^ a b c “線路設備モニタリング装置JR東日本仙台支社について （2020年2月27日）”. JR東日本仙台支社. 2020年4月22日閲覧。
外部リンク 編集
- 日本地下鉄協会『SUBWAY』2018年11月号特集1「線路設備モニタリングの現状と展望」 (PDF) （pp.22 - 26掲載）