ADC シーラス

ADC シーラス（ADC Cirrus ）は、イギリスのエアクラフト・ディスポーザル（Aircraft Disposal Company）による航空用エンジン。後に製造者の変遷によりシーラス・ハーミス（Cirrus Hermes）となった。さらに1934年のブラックバーン・エアロプレーン・アンド・モーターによるシーラス・ハーミス社買収後の派生型がブラックバーン シーラス（Blackburn Cirrus）とされる場合もある。

ADC シーラス

シーラスII（ロンドン、サイエンス・ミュージアム）

シーラスIII（右）とシーラス・ハーミスI（左）（ヴァンター航空博物館）

シーラスIII

デ・ハビランド DH.60 モスに搭載されたシーラスIII（ヴァンター航空博物館）

派生型ブラックバーン シーラス・マイナー（コスフォード、イギリス空軍博物館）

開発

1925年、エアクラフト・ディスポーザルによって出力60 hp（45 kW）の初期型シーラスIが開発され、50時間の試験に合格した。これは初の空冷直列型エンジンであり、フランク・ハルフォードによって設計された。シーラスは、軽飛行機に広く用いられることになった。ADC エアディスコV8エンジンのシリンダーバンク1セットを利用したレイアウトは、速やかに他社に模倣された。

その後、シーラスII、シーラスIIIと開発が続き、シーラス・ハーミスにおいても続いた。一部のシーラス・ハーミスの型式は、倒立エンジンとしても製造された。

型式

• シーラスI：1925年
• シーラスII：1926年
• シーラスIII：1929年
• シーラスIIIA：1933年
• シーラス・ハーミスI：1929年
• シーラス・ハーミスII：1930年
• シーラス・ハーミスIIB：1931年、倒立
• シーラス・ハーミスIV：1930年
• シーラス・ハーミスIVA：1929年、倒立

派生型

ブラックバーンによる派生型として、ブラックバーン シーラス・メジャーとブラックバーン シーラス・マイナーが生産された。

要目

出典：

諸元

• タイプ： 空冷4気筒直列型エンジン
• シリンダー直径： 4.13 in (105 mm)
• ストローク： 5.12 in (130 mm)
• 体積： 274.36 in³ (4.5 L)
• 全長： 45.8 in (116.3 cm)
• 全幅： 18.26 in (46.4 cm)
• 全高： 34.3 in (87.1 cm)
• 重量： 260 lb (120 kg)
• 設計者： フランク・ハルフォード

機構

• バルブ: 各シリンダーに吸気弁、排気弁各1
• 燃料システム： クローデルキャブレター
• 燃料： 70オクタン価
• 冷却システム： 空冷

性能

• 出力： 60 hp（45 kW）
• 圧縮比： 4.7:1

出典

参考文献

• Alec Lumsden (2003). British Piston Engines and their Aircraft. イギリスウィルトシャーマールバラ: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-294-6 

外部リンク

• Period engine advertisement - Flight, June 1929