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エッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道
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歴
エッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道
凡例
ブシー・ヒース
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アルデナム工場
(
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エルストリー・サウス
(
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ブロックレイ・ヒル
(
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)
エッジウェア
エッジウェア車両基地
エッジウェア
1939年旅客営業廃止
ノーザン線
未成の連絡線
ミル・ヒル(ザ・ヘイル)
(
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)
1939年旅客営業廃止
ミッドランド本線
/
テムズリンク
ハイ・バーネット
ハイ・バーネット側線
トテリッジ・アンド・ウェットストーン
ウッドサイド・パーク
ウェスト・フィンチリー
ミル・ヒル・イースト
ドリス・ブルック高架橋
(
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)
フィンチリー・セントラル
イースト・フィンチリー
アレクサンドラ・パレス
(
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)
1954年旅客営業廃止
ミューゼル・ヒル
(
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)
1954年旅客営業廃止
セント・ジェームス高架橋
クランレー・ガーデンズ
(
英語版
)
1954年旅客営業廃止
ハイゲート
1954年地上駅の旅客営業廃止
ノーザン線
クラウチ・エンド
(
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)
1954年旅客営業廃止
ゴスペル・オーク・バーキン線
(
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)
ストラウド・グリーン
(
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)
1954年旅客営業廃止
イースト・コースト本線
(
英語版
)
フィンズベリー・パーク
ノース・ロンドン線
(
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)
へのキャノンベリー・カーブ
ノーザン・シティ線
ムーアゲート
方面
イースト・コースト本線
(
英語版
)
キングス・クロス
方面
詳細は「
エッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道
」を参照