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ルノーのギアボックス型式

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ルノーのギアボックス型式では、ルノーのギアボックスをタイプごとにまとめ、採用車種を歴代モデルごとに記載した。

3段 マニュアル ギアボックス 編集

縦置き 編集

289 編集

314 編集

325 編集

4段 マニュアル ギアボックス 編集

縦置き 編集

316 編集

330 編集

336 編集

352 編集

354(HA0) 編集

367 編集

5段 マニュアル ギアボックス 編集

縦置き 編集

353 編集

364 編集

365 編集

369 編集

385 編集

HA1 編集

NG0 編集

NG1 編集

NG2 編集

NG3 編集

  • NG3-000 ?
  • NG3-001 R18 1.6 turbo R1345
  • NG3-005 R20 2.0 R1272, R1277
  • NG3-008 R30 2.1 TD R1270
  • NG3-010 R20 2.0 R1272
  • NG3-011 R18 1.6 turbo R1345
  • NG3-015 R20 2.0 R1277
  • NG3-016 R20 2.0 R1272, R1277
  • NG3-019 R30 2.1 TD R1270
  • NG3-020 R18 2.0 R1343, R1353
  • NG3-021 R18 2.0 R1343, R1353, フエゴ 2.0 R1363
  • NG3-025 フエゴ・ターボ R1365
  • NG3-039 フエゴ ディーゼル R1366
  • NG3-042 R18 1.6 turbo R1345
  • NG3-043 フエゴ・ターボ R1365
  • NG3-044 フエゴ R1363 (No.35501-)
  • NG3-045 R30 2.1 TD R1270
  • NG3-047 R20 2.0 R1277
  • NG3-062 R20 2.0 R1277
  • NG3-063 R18 2.0 R1343, R1353
  • NG3-064 フエゴ R1363
  • NG3-067 R25 B297
  • NG3-069 R25 TD B290
  • NG3-075 R25 B297 No.49811-

NG5 編集

NG7 編集

NG9 編集

UN1 編集

UN7 編集

横置き 編集

JB1 編集

JB3 編集

JB5 編集

JC5 編集

JC7 編集

JHQ 編集

JR5 編集

JRQ 編集

JH3 編集

JE3 編集

PK1 編集

PK5 編集

PK6 編集

SG1 編集

5段 横置きAMT 編集

Quickshift 5 編集

JH1 編集

JA3 編集

JA5 編集

SA1 編集

  • 許容トルク-120Nm

Easy-R JS3 編集

6段 マニュアル ギアボックス 編集

横置き 編集

TL4 編集

2005年にルノー・日産アライアンス向けとして初めて設計されたギアボックス。2008年9月に100万台、2011年4月に200万台目がスペイン・セビリア工場からラインオフしている。許容トルク-260Nm

TL6 編集

TL8 編集

  • 許容トルク-260Nm

PK4 編集

PK6 編集

PF6 編集

ND0 編集

ND4 編集

ND5 編集

ND8(4x4) 編集

JT4 編集

  • 許容トルク-220Nm

縦置き 編集

ZG6(4x2) 編集

ZG1(4x4) 編集

ZF4 編集

  • 許容トルク-380Nm

DCT (Dual Clutch Transmission) 編集

横置き 編集

6段 EDC (Efficient Dual Clutch) DC4 編集

6段 EDC-6 (Efficient Dual Clutch) DW6 編集

7段 EDC-7 (Efficient Dual Clutch) DW5 編集

3段 オートマティック トランスミッション 編集

縦置き 編集

? 編集

MJ1 編集

MJ3 編集

横置き 編集

MB1 編集

MB3 編集

4段 オートマティック トランスミッション 編集

縦置き 編集

AR4 編集

横置き 編集

AD4 編集

AD8 編集

LM0 (ZF 4HP20) 編集

プロアクティブDP0 編集

プロアクティブDP2 編集

5段 オートマティック トランスミッション 編集

横置き 編集

プロアクティブSU1 (アイシンAW（現:アイシン） AW55-50SN) 編集

6段 オートマティック トランスミッション 編集

横置き 編集

AJ0 編集

プロアクティブSU4 編集

AJ8(4x4) 編集

7段 オートマティック 編集

縦置き 編集

HG(4x4) 編集

6段 AMT 編集

PA6 編集

PA0 編集

TS4 編集

  • 許容トルク-260Nm

CVT 編集

横置き 編集

FK0 編集

FK8 編集

X-Tronic DXK 編集

  • 許容トルク-150/250/380Nm

UK 編集

  • 許容トルク-330(4x2)/380Nm(4x4)

E-TECH 編集

横置き 編集

DB 編集

  • 許容トルク-350Nm

関連項目 編集

外部リンク 編集

ルノー ロードカータイムライン 1980年代-
タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
コンパクト トゥインゴ トゥインゴII トゥインゴIII
5/7 シュペール5 クリオI クリオII クリオIII クリオIV クリオV
シンボルI シンボルII
モデュス
カングー カングーII カングーIII
14 9/11 19 メガーヌI メガーヌII メガーヌIII メガーヌIV
フルエンス メガーヌIVセダン
パルス
スカラI スカラII
ミドル 18 21 ラグナI ラグナII ラグナIII
20/30 25 サフラン ヴェルサティス ラティテュード/サフラン
アッパー タリスマン（中国向け）
タリスマン
ミニバン セニックI セニックII セニックIII セニックIV
エスパスI エスパスII エスパスIII エスパスIV エスパスV エスパスVI
クーペ フエゴ アヴァンタイム ラグナクーペ
オープン ウインド
SUV キャプチャー キャプチャーII
カジャー
オーストラル
コレオス コレオスII
アルカナ
ピックアップトラック アラスカン
貨物自動車 マスターI マスターII マスターIII
トラフィックI トラフィックII トラフィックIII
エクスプレス
アルピーヌ/ルノースポール A310 V6 A610 スパイダー A110(2017)
 

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