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2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 日産・ガゼール 05:45 −61 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→2代目 S12型(1983年-1986年))
- 差分履歴 日産・ガゼール 05:44 −214 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 S110型(1979年-1983年))
- 差分履歴 メルセデス・ベンツ・Cクラス 04:13 −20 Kto2038 会話 投稿記録 (→4代目(2014年-2021年)W205/S205/C205/A205: 内部リンク除去)
- 差分履歴 トヨタ・ウィッシュ 04:12 −4 Kto2038 会話 投稿記録 (→グレード構成: 内部リンク除去)
- 差分履歴 東京 02:58 +51 加藤遊助 会話 投稿記録 (→概要) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 デトロイト 02:42 +57 Mikanumuyounatori 会話 投稿記録 (→財政破綻)
- 差分履歴 デトロイト 02:40 +946 Mikanumuyounatori 会話 投稿記録 (次世代自動車の傾向)
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 日本 23:10 −147 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 内部リンクを可読性、視認性、判読性などを考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 レクサス・IS 22:15 −2 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→初代 GXE/JCE10L型(1999年 - 2005年): テンプレート呼び出しの開始違反)
- 差分履歴 日本語 16:47 −389 Gift69402313 会話 投稿記録
- 差分履歴 m トヨタ・ランドクルーザープラド 14:34 +158 Oq10pass 会話 投稿記録 (トヨタ・ランドクルーザー J70へのリンクを追加.)
- 差分履歴 m トヨタ・ランドクルーザー 14:29 +193 Oq10pass 会話 投稿記録 (トヨタ・ランドクルーザー J70へのリンクを追加.)
- 差分履歴 ホンダ・e 11:49 +1 122.251.128.149 会話 (→概要: バッテリー出力kWを容量kWhに変更) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ自動車 11:40 +220 Urtz 会話 投稿記録 (エラー修正。出典を復活。だが、決算の数字が新旧混在しているので、修正されるべき。)
- 差分履歴 日産・シルビア 09:58 +6 KOU2772 会話 投稿記録 (→3代目 S110型(1979年 - 1983年): 語句の修正)
- 差分履歴 2000年 08:48 +3 2400:4051:1f20:710:f034:1412:ce08:a30c 会話 (→8月) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・MR-S 08:29 +15,863 Aizawa1 会話 投稿記録 (少し手を加えました。) タグ: サイズの大幅な増減
- 差分履歴 スズキ・スイフト 08:02 +33 白銀21 会話 投稿記録 (→ZCDDS/ZCEDS/ZDDDS/ZDEDS型(2023年 - ): 元号を補記。)
- 差分履歴 ホンダ・フリード 07:14 +77 Xiaohang 会話 投稿記録 (年表等について記事内の平仄合わせを行いました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・スカイライン 06:47 +350 126.249.150.249 会話 (→10代目 R34型(1998年-2002年)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・ステージア 06:38 +416 126.249.150.249 会話 (→年表) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・シルビア 06:36 +72 126.249.150.249 会話 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ジャガー・XJ 04:14 −62 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ジャガー・XJ 04:10 +23 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ジャガー・XJ 04:09 +23 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ジャガー・XJ 04:09 +23 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ジャガー・XJ 04:08 +23 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ジャガー・XJ 04:08 +23 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ジャガー・XJ 04:07 +24 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ジャガー・XJ 04:07 +22 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本語 03:24 −143 2400:4153:4c61:9500:74ef:446e:2d02:242c 会話 (→特徴) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m レクサス・LS 00:12 0 Toshiki0515 会話 投稿記録 (→マイナーチェンジ(2013年モデル)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m レクサス・LS 00:11 0 Toshiki0515 会話 投稿記録 (→マイナーチェンジ(2013年モデル): ハイブリッド車のエンジン型式と出力変更) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 本田技研工業 00:00 +83 2001:ce8:177:21c8:81de:3b38:63bc:84a 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月7日 (金)
- 差分履歴 m トヨタ・ランドクルーザー 18:02 +602 Oq10pass 会話 投稿記録 (→250系(2024年 - ): 脚注のエラーを解消。)
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:35 −11,070 Oq10pass 会話 投稿記録 (→70系(1984年 - 2004年、2014年 - 2015年、2023年 -): 「ヘビー系・発売30周年記念復活モデル」と「ヘビー系・日本復活モデル」もトヨタ・ランドクルーザー J70に分割したので、ここでは削除した。) タグ: サイズの大幅な増減
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:30 −95 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:29 −109 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク: ランドクルーザー"70"の公式サイトを、トヨタ・ランドクルーザー J70に移した。)
- 差分履歴 トヨタ・ランドクルーザー 17:26 −7,559 Oq10pass 会話 投稿記録 (トヨタ・ランドクルーザー J70への分割に伴い、それに関わる内容を切り取り{{main2}}を追加。)
- 差分履歴 本田技研工業 12:56 −11 Savers Liner 会話 投稿記録 (→営業、購買、ファイナンス業務、その他)
- 差分履歴 本田技研工業 12:56 −1,690 Savers Liner 会話 投稿記録 (→主なグループ企業)
- 差分履歴 SUBARU 10:48 +132 Savers Liner 会話 投稿記録 (→鉄道車両事業)
- 差分履歴 東京 06:48 −24 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 内部リンクを修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 BMW・X1 06:21 +385 メルビル 会話 投稿記録 (X1 sDrive18iの情報などを加筆)
- 差分履歴 日産・キューブ 05:56 +30 114.156.104.94 会話 (→初代 Z10型(1998年 - 2002年)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 東京 04:25 −31 BRICK93 会話 投稿記録 (内部リンクを除去; リンクを削り可読性を向上させた。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 東京 04:09 −237 BRICK93 会話 投稿記録 (→概要: リンクを除去; (WP:OVERLINK 内容に関連するリンクだけを作成) (WP:REPEATLINK リンクの冗長・繰返し)) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 ホンダ・フリード 03:36 +45 Oem864536641398 会話 投稿記録 (→初代 GB3/4/GP3型(2008年 - 2016年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ホンダ・フリード 03:34 +54 Oem864536641398 会話 投稿記録 (→2代目 GB5/6/7/8型(2016年 - 2024年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・シルビア 03:33 −367 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年))