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2019年のインディカー・シリーズ

2019年のインディカー・シリーズ
前年: 2018 翌年: 2020

2019年のNTT・インディカー・シリーズ (2019 NTT IndyCar Series) は、インディカー・シリーズの24年目のシーズンとなる。第103回インディアナポリス500マイルレースはシリーズ6戦目として5月26日に開催され、サイモン・パジェノが優勝した。

ジョセフ・ニューガーデン（左）が自身2度目のタイトルを獲得した。サイモン・パジェノ（右）が2位となった。

ジョセフ・ニューガーデンが自身2度目のドライバーズタイトルを、ホンダは2年連続でマニファクチャラーズタイトルを獲得した。ルーキー・オブ・ザ・イヤーはフェリックス・ローゼンクヴィストが獲得した。

シリーズのニュース 編集

  • 2018年3月21日、NBCスポーツは、ABCとNBCスポーツのケーブルネットワークNBCSNに分かれていた放映権に代わって、新たに3年間の契約の下、全米における唯一の放映権者となったことを発表した。（このシリーズへの関与は、コムキャストがNBCを買収する前のバーサスとしての期間）。シーズンごとにインディ500（ABCの放送は54回で終了した。）を含む8つのレースがNBCで放映され、補足のデジタルコンテンツがNBCスポーツのサブスクリプションであるNBCスポーツ・ゴールドを通じて配信される。 以前の契約と同様に、レースの大部分はNBCSNで放送される[1][2][3]。
  • 2018年11月5日、インディカーはシリーズの国際的なメディアの権利を管理するためにインディカー・メディアと呼ばれる新しい部門を設立したことを発表した（ESPNインターナショナルの後継）[4]。
  • 2018年11月27日、インディカーは9年にわたって公式に燃料供給を行っていたスノコがNASCARとNHRAの燃料パートナーシップに集中することを選択したため、同社に代わってスピードウェイが2019年からインディカーの公式燃料プロバイダーとなる複数年のスポンサー契約に署名したことを発表した[5]。
  • シリーズは新しい2021年のエンジン開発に集中しているため、すべてのエントラントは2020年シーズンまで2018年仕様のエンジンを使用する[6]。
  • 2018年12月17日、ジェイ・フライがインディカーの社長に昇任したことが発表された[7]。
  • 2019年1月15日、インディカーは新たなシリーズタイトルスポンサーおよびインディアナポリス500の公式テクノロジーパートナーとしてNTTと複数年の契約を結んだことを発表した[8][9]。ベライゾン・コミュニケーションズとは2018年のシーズン終了後、シリーズのタイトルスポンサーシップを終了した[10]。
  • 2019年2月6日、ファイアストンがシリーズ唯一のタイヤサプライヤーとしての契約を2025年シーズンまで延長したことが発表された[11]。

参戦チーム・ドライバー 編集

以下のチームとドライバーが2019年シーズンを戦う。全チームがシャシーはダラーラ・IR18、タイヤはファイアストンを使用する。

チーム エンジン No. ドライバー 出場ラウンド
A.J.フォイト・エンタープライズ シボレー 4   マテウス・レイスト[12] 全戦
14   トニー・カナーン[12] 全戦
アンドレッティ・オートスポーツ ホンダ 25   コナー・デイリー[13] 6, 17
26   ザック・ビーチ[14] 全戦
27   アレクサンダー・ロッシ[15] 全戦
28   ライアン・ハンター＝レイ[16] 全戦
アンドレッティ・ハータ・オートスポーツ ウィズ マルコ・アンドレッティ & カーブ・アガジャニアン[17] 98   マルコ・アンドレッティ[18] 全戦
アロー・シュミット・ピーターソン・モータースポーツ[19] ホンダ 5   ジェームズ・ヒンチクリフ[20] 全戦
7   マーカス・エリクソン[21]  R  1-15, 17
  コナー・デイリー[22] 16
メイヤー・シャンク・レーシング ウィズ アロー・シュミット・ピーターソン[N 1] 60   ジャック・ハーベイ[23] 1-6, 10, 13, 16-17
モトゲーター・チーム・スタンジ・レーシング ウィズ アロー・シュミット・ピーターソン 77   オリオール・セルビア[24] 6
カーリン シボレー 23   チャーリー・キンボール[25] 1, 6, 9, 14-17
31   パトリシオ・オワード[26]  R  2-8, 10
  セージ・カラム[27] 11-12
  RC・エナーソン[28]  R  13
59   マックス・チルトン[25] 1-8, 10-11, 13, 16-17
  コナー・デイリー[29] 9, 12, 14-15
チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 9   スコット・ディクソン[30][31] 全戦
10   フェリックス・ローゼンクヴィスト[32]  R  全戦
クロウソン-マーシャル・レーシング[33] シボレー 39   ピッパ・マン[34] 6
デイル・コイン・レーシング ホンダ 19   サンティノ・フェルッチ[35][36]  R  全戦
デイル・コイン・レーシング ウィズ バード/ホリンガー/ベラルディ 33   ジェームス・ディヴィソン[37]  R [N 2] 6
デイル・コイン・レーシング ウィズ バッサー-サリバン 18   セバスチャン・ボーデ[38] 全戦
ドラゴンスピード[39] シボレー 81   ベン・ハンリー[40][41]  R  1, 3, 6
ドレイヤー & レインボールド・レーシング シボレー 24   セージ・カラム[42] 6
48   J.R.ヒルデブランド[43] 6
エド・カーペンター・レーシング シボレー 21   スペンサー・ピゴット[44] 全戦
20   エド・カーペンター[45] 6, 9, 12, 14-15
エド・カーペンター・レーシング スクーデリア・コルサ[46][47]   エド・ジョーンズ 1-5, 7-8, 10-11, 13, 16-17
63 6[48]
ハーディング・スタインブレナー・レーシング ホンダ[49] 88   コルトン・ハータ  R  全戦
ユンコス・レーシング[50] シボレー 32   カイル・カイザー[51][52]  R  2, 6
マクラーレン・レーシング シボレー[53] 66   フェルナンド・アロンソ[54]  R [N 3] 6
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ 15   グラハム・レイホール[55] 全戦
30   佐藤琢磨[56] 全戦
42   ジョーダン・キング[57] 6
チーム・ペンスキー シボレー 2   ジョセフ・ニューガーデン[58] 全戦
3   エリオ・カストロネベス[59] 5-6
12   ウィル・パワー 全戦
22   サイモン・パジェノ[60] 全戦
R ルーキー

チームの変更 編集

2018年9月19日、ジョージ・マイケル・スタインブレナー4世がオーナーのスタインブレナー・レーシングがハーディング・レーシングと協力し、ハーディング・スタインブレナー・レーシングという名称で2台体制で参戦すると発表した[61]。2月11日、チームの2台目のエンジンリースはインディアナポリス500専用であることが明らかになった[62]。
メイヤー・シャンク・レーシングは、2018年に6レースのスケジュールを実行した後、ドライバーのジャック・ハーヴェイとともにシーズンで10レースに参戦を拡大した[23]。
2018年10月17日、エド・カーペンター・レーシングとスクーデリア・コルサはエド・ジョーンズを起用しすべてのロードコース、ストリートコースおよびインディ500に参戦することを発表した[63]。
2018年11月10日、マクラーレン・レーシングがフェルナンド・アロンソを起用して2019年のインディ500でインディカー・シリーズに復帰することが発表された。2018年11月26日、マクラーレンのエンジンはシボレーによって供給されることが明らかになった[53]。
2018年12月6日、ハーディング・スタインブレナー・レーシングはシボレーエンジンでの2シーズンの後、2019年シーズン以降ホンダエンジンに切り替えることを発表した[64]。
2018年12月17日、ドラゴンスピードは2019年にインディ500を含む5戦でインディカーにデビューすることを発表した。エンジンはシボレーを搭載し、ベン・ハンリーを起用する。ハンリーはチームとともにインディカーにデビューした[65]。
ドレイヤー & レインボールド・レーシングは2019年2月28日に4年目となるドライバーのセージ・カラムを継続起用し、再びインディ500に参戦することを発表した[42]。4月22日、チームはJ.R.ヒルデブランドが2年連続でチームに復帰し、インディ500に参戦することを発表した。今回はダン・ガーニーを称えて車番は48となる。

ドライバーの変更 編集

2018年のインディ・ライツチャンピオンのパトリシオ・オワードと2位のコルトン・ハータは、ハーディング・レーシングから2018年シーズンの最終戦ソノマに出場した後、ハーディング・スタインブレナー・レーシングからフル参戦することが発表された。しかし2月11日、チームはオワードのフル参戦プログラムをサポートできなくなったため、オワードはHSRと別れた。オワードは後にカーリンに移り、31番車で13戦に出場することが発表された。この中にはチャーリー・キンボールが23番車で出場するインディ500に3号車として出場するのも含まれる[26]。
2018年9月28日、チップ・ガナッシ・レーシングは、2019年シーズンのドライバーとしてフェリックス・ローゼンクヴィストと契約したことを発表した。彼はエド・ジョーンズに代わって10番車をドライブする[32]。
2018年10月17日、エド・カーペンター・レーシングはジョーダン・キングに代わってエド・ジョーンズがロードコースおよびストリートコースで20番車をドライブすることを発表した。ジョーンズはまた63番車でインディ500に参戦、エド・カーペンターが20番車でオーバルコースに参戦することも発表した[66]。
2018年10月30日、シュミット・ピーターソン・モータースポーツは、F1ドライバーのマーカス・エリクソンが2019年シーズンにチームに加わり、事故で出場不能となったロバート・ウィケンズと交代することを発表したが、エリクソンはウィケンズの6番車ではなく7番車をドライブする。ウィケンズの6番車は「彼が望んでいて、復帰できるとき」に備えて空席のままである[67]。
2018年11月14日、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングはジョーダン・キングがインディ500に出場するためチームに参加すると発表した。
2019年1月30日、アンドレッティ・オートスポーツはコナー・デイリーがインディ500に出場するためチームに加わることを発表した[13]。2019年8月8日、アンドレッティ・オートスポーツはデイリーがラグナ・セカでのシーズン最終戦に出場するためチームに復帰すると発表した[68]。
2019年5月31日、トレヴァー・カーリンは、パトリシオ・オワードがアイオワ戦とゲートウェイ戦に出場しないことを明らかにしたが、カーリンの2号車はこれらの2つのイベントに出場する。6月下旬、レッドブルはスーパーフォーミュラのTEAM MUGENで、オワードがダニエル・ティクトゥムに代わって出場すると発表した。この別シリーズへの転向と、インディでのクラッシュ後のよく知られた予算制限により、オワードのインディカーシリーズにおけるルーキーシーズンはわずか8レースで幕を閉じた。7月2日にカーリンはセージ・カラムがトロント戦で31番車をドライブすると発表し、それはアイオワ戦まで延長された。7月23日、カーリンはRC・エナーソンがミッドオハイオ戦で31番車をドライブすると発表した。チャーリー・キンボールはゲートウェイとポートランドの終盤2戦で31番車をドライブし、彼の参戦は予定の5戦から7戦に拡大した。
2019年6月4日、カーリンはマックス・チルトンがテキサス、アイオワ、ポコノ、ゲートウェイでのシーズン終盤の4つのオーバルイベントに出場しないことを発表した。同日、テキサス戦での59番車のドライバーとしてコナー・デイリーが発表され、59番車は引き続きフルシーズン出場する。8月12日、デイリーがポコノとゲートウェイで59番車の最後の2つのオーバルレースに出場することが発表された。
2019年8月29日、スパでのF1レースでマーカス・エリクソンがアルファロメオからリザーブドライバーに召集されたことが発表された。コナー・デイリーは同時にエリクソンの後任としてポートランド戦に出場することが発表された[22]。

開催スケジュール 編集

Rd. 開催日 レース サーキット 開催地
1 3月10日 ファイアストン・グランプリ・オブ・セントピーターズバーグ  R  セントピーターズバーグ市街地コース フロリダ州セントピーターズバーグ
2 3月24日 インディカー・クラシック[69][70]  R  サーキット・オブ・ジ・アメリカズ テキサス州オースティン
3 4月7日 ホンダ・インディ・グランプリ・オブ・アラバマ プレゼンテッド バイ アムファースト  R  バーバー・モータースポーツ・パーク アラバマ州バーミングハム
4 4月14日 アキュラ グランプリ・オブ・ロングビーチ[71]  R  ロングビーチ市街地コース カリフォルニア州ロングビーチ
5 5月11日 インディカー・グランプリ  R  インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
 - ロードコース 		インディアナ州スピードウェイ
6 5月26日 第103回 インディアナポリス500マイルレース プレゼンテッド バイ ゲインブリッジ[72]  O  インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
 - オーバルコース 		インディアナ州スピードウェイ
7 6月1日 シボレー・デトロイト・グランプリ プレゼンテッド バイ リアー・コーポレーション  R  ベル・アイル・パーク市街地コース ミシガン州デトロイト
8 6月2日
9 6月8日 DXC テクノロジー 600  O  テキサス・モーター・スピードウェイ テキサス州フォートワース
10 6月23日 REVグループ・グランプリ・アット・ロード・アメリカ[73]  R  ロード・アメリカ ウィスコンシン州エルクハートレイク
11 7月14日 ホンダ・インディ・トロント  R  エキシビション・プレイス市街地コース オンタリオ州トロント
12 7月20日/21日[N 4] アイオワ300  O  アイオワ・スピードウェイ アイオワ州ニュートン
13 7月28日 ホンダ・インディ200 アット ミッドオハイオ  R  ミッドオハイオ・スポーツカーコース オハイオ州レキシントン
14 8月18日 ABCサプライ500  O  ポコノ・レースウェイ ペンシルベニア州ロングポンド
15 8月24日 ボンマリト・オートモーティヴ・グループ500 プレゼンテッド バイ アクサルタ アンド バルボリン  O  ワールドワイド・テクノロジー・レースウェイ・アット・ゲートウェイ イリノイ州マディソン
16 9月1日 グランプリ・オブ・ポートランド  R  ポートランド・インターナショナル・レースウェイ オレゴン州ポートランド
17 9月22日 ファイアストン・グランプリ・オブ・モントレー  R  ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ カリフォルニア州モントレー
O ショートオーバル/スーパースピードウェイ
R ロードコース/市街地サーキット

スケジュールの変更及び注 編集

レース結果 編集

Rd. レース ポールポジション ファステストラップ 最多ラップリード 優勝 レポート
ドライバー チーム マニファクチャラー
1 セントピーターズバーグ   ウィル・パワー   ジョセフ・ニューガーデン   ジョセフ・ニューガーデン   ジョセフ・ニューガーデン チーム・ペンスキー シボレー 詳細
2 オースティン   ウィル・パワー   コルトン・ハータ   ウィル・パワー   コルトン・ハータ ハーディング・スタインブレナー・レーシング ホンダ 詳細
3 バーミンガム   佐藤琢磨   ウィル・パワー   佐藤琢磨   佐藤琢磨 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ 詳細
4 ロングビーチ   アレクサンダー・ロッシ   ライアン・ハンター＝レイ   アレクサンダー・ロッシ   アレクサンダー・ロッシ アンドレッティ・オートスポーツ ホンダ 詳細
5 インディアナポリスGP   フェリックス・ローゼンクヴィスト   パトリシオ・オワード   スコット・ディクソン   サイモン・パジェノ チーム・ペンスキー シボレー 詳細
6 インディ500   サイモン・パジェノ   スコット・ディクソン   サイモン・パジェノ   サイモン・パジェノ チーム・ペンスキー シボレー 詳細
7 デトロイト 1   アレクサンダー・ロッシ[N 5]   ジョセフ・ニューガーデン   ジョセフ・ニューガーデン   ジョセフ・ニューガーデン チーム・ペンスキー シボレー 詳細
8 デトロイト 2   ジョセフ・ニューガーデン[N 6]   サイモン・パジェノ   スコット・ディクソン   スコット・ディクソン チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ
9 テキサス   佐藤琢磨   佐藤琢磨   ライアン・ハンター＝レイ   ジョセフ・ニューガーデン チーム・ペンスキー シボレー 詳細
10 ロード・アメリカ   コルトン・ハータ   コルトン・ハータ   アレクサンダー・ロッシ   アレクサンダー・ロッシ アンドレッティ・オートスポーツ ホンダ 詳細
11 トロント   サイモン・パジェノ   マーカス・エリクソン   サイモン・パジェノ   サイモン・パジェノ チーム・ペンスキー シボレー 詳細
12 アイオワ   サイモン・パジェノ   ジョセフ・ニューガーデン   ジョセフ・ニューガーデン   ジョセフ・ニューガーデン チーム・ペンスキー シボレー 詳細
13 ミッドオハイオ   ウィル・パワー   ジェームズ・ヒンチクリフ   スコット・ディクソン   スコット・ディクソン チップ・ガナッシ・レーシング ホンダ 詳細
14 ポコノ   ジョセフ・ニューガーデン[N 7]   ウィル・パワー   サイモン・パジェノ   ウィル・パワー チーム・ペンスキー シボレー 詳細
15 ゲートウェイ   ジョセフ・ニューガーデン   ジョセフ・ニューガーデン   サンティノ・フェルッチ   佐藤琢磨 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング ホンダ 詳細
16 ポートランド   コルトン・ハータ   セバスチャン・ボーデ   ウィル・パワー   ウィル・パワー チーム・ペンスキー シボレー 詳細
17 ラグナ・セカ   コルトン・ハータ   スコット・ディクソン   コルトン・ハータ   コルトン・ハータ ハーディング・スタインブレナー・レーシング ホンダ 詳細

ポイントランキング 編集

詳細は「:w:en:List of American Championship car racing points scoring systems」を参照
  • ポイントが並んだ場合、勝利数、2位、3位の順で比較され、次に前戦でのフィニッシュ順位、その後、ランダムにドローする[82]。

ドライバー 編集

  • インディ500を除く全てのレースで、ポールシッターは1ポイントが与えられる。インディ500の予選上位9名はポイントが与えられる。ポールポジションが9ポイント、以下降順となる。ダブルヘッダーのレースではそれぞれの予選グループにおけるポールシッターにそれぞれ1ポイントが与えられる
  • 少なくとも1レースラップをリードしたドライバーにはそれぞれ1ポイントが与えられる。最多ラップリードドライバーにはさらに2ポイントが与えられる。
  • エンジンが最低走行距離に達する前に交換された場合、10ポイントを失う。
順位 ドライバー STP COA ALA LBH IMS INDY DET TXS ROA TOR IOW MDO POC GAT POR LAG ポイント
1   ジョセフ・ニューガーデン 1L 2 4 2L 15L 48L 1L* 19L 1L 3 4 1L* 14L 5L 7L 5 8 641
2   サイモン・パジェノ 7 19 9 6 1L 11L* 6 17 6 9 1L* 4L 6 3L* 5 7 4L 616
3   アレクサンダー・ロッシ 5L 9 5L 1L* 22 29L 2L 5 2L 1L* 3 6 5 18 13 3 6 608
4   スコット・ディクソン 2 13 2L 3 2L* 17L 22 1L* 17L 5 2 2L 1L* 2L 20 16L 3 578
5   ウィル・パワー 3L 24L* 11 7L 7 56L 18 3L 9 2 18 15L 4L 1L 22L 1L* 2L 550
6   フェリックス・ローゼンクヴィスト  RY  4L 23 10 10 8L 28L 4 16 12 6 5 14 2L 22 11L 2L 5 425
7   コルトン・ハータ  R  8 1L 24 23 23 335 12 12 18 8 7 18 8 16 9L 4L 1L* 420
8   ライアン・ハンター＝レイ 23 3 8 5 17 8 5 4 5L* 11 16 17 3 19 8 18 10 420
9   佐藤琢磨 19 7 1L* 8L 14 3L 3 13 15L 10 22L 20 19 21 1L 15 21 415
10   グラハム・レイホール 12 4 23L 4 9L 27 7 7 3L 4L 9 8 9 9 18 23 12 389
11   セバスチャン・ボーデ 24 5 3L 11 11L 307 11 9 8L 12 8 9L 11 7 19L 9L 7 387
12   ジェームズ・ヒンチクリフ 6 16 6L 9 16 11 9 18 19 7 6 3 22 20 12L 20 9 370
13   サンティノ・フェルッチ  R  9 20 15 21 10 7L 19 10L 4 19 11 12 12 4 4L* 17 24 351
14   スペンサー・ピゴット 11 11 17 18 5 143L 10 21 14 14 15 5 7 17 21 6 20 335
15   トニー・カナーン 15 12 18 19 20 9 15 22 16 21 17 10 20 8 3 12 16 304
16   マルコ・アンドレッティ 13 6 14 13 13 26 16 6 10 23 10 21 15 15 10L 13 14 303
17   マーカス・エリクソン  R  20 15 7 20 24 23 13 2L 7L 13 20 11 23 12 16L 11 290
18   ザック・ビーチ 14 22 12 17 12 29 8 8 20 18 13L 7 21 13 14 22 18 271
19   マテウス・レイスト 22 17 20 15 4 15 21 20 22 20 19 16 18 14 17 8 17 261
20   エド・ジョーンズ 21 14 19 16 6 134 20 14 22 12 13 14 23 217
21   ジャック・ハーベイ 10 10 13 22 3 21 15 10 19 19 186
22   マックス・チルトン 16 21 22 14 18 DNQ 17 15 16 14 16 11 13 184
23   エド・カーペンター 62L 13 19 6 2 161
24   コナー・デイリー 10 11 13 11 6L 21 22 149
25   チャーリー・キンボール 17 25 21 10 15 10 15 117
26   パトリシオ・オワード  R  8 16 12 19 DNQ 14 11 17 115
27   セージ・カラム 19 21 22 39
28   ジェームス・ディヴィソン  R  12 36
29   エリオ・カストロネベス 21 18 33
30   ベン・ハンリー  R  18 21 32 31
31   ピッパ・マン 16 28
32   カイル・カイザー  R  18 31 22
33   J.R.ヒルデブランド 20 20
34   オリオール・セルビア 22 16
35   RC・エナーソン  R  17 13
36   ジョーダン・キング 24 12
-   フェルナンド・アロンソ  R  DNQ -
順位 ドライバー STP COA ALA LBH IMS INDY DET TXS ROA TOR IOW MDO POC GAT POR LAG ポイント
色 結果
金色 優勝
銀色 2位
銅色 3位
緑 4位・5位
水色 6位-10位
青灰色 完走
（11位以下）
紫 完走せず
赤 予選落ち
(DNQ)
茶 撤退
(Wth)
黒 失格
(DSQ)
白 スタートせず
(DNS)
レース中止
(C)
空欄 エントリーせず
注釈など
太字 ポールポジション
（1ポイント）
インディ500を除く
斜体 ファステストラップ
L リードラップ
（1ポイント）
* 最多リードラップ
（2ポイント）
1-9 インディ500 "ファスト・ナイン"
ボーナスポイント
c 予選キャンセル
ボーナスポイント無し
 RY  ルーキー・オブ・ザ・イヤー
 R  ルーキー

マニファクチャラー 編集

  • 全てのマニファクチャラーポイント（予選ポイント、レース終了ポイント、レース勝利ボーナスポイントを含む）は、シーズンフル参戦ドライバーのみが獲得でき[N 8]、割り当てられた4基のエンジンだけを使用している場合にのみ獲得できる[N 9]。対象外車両はレースのフィニッシュポイントに使用されたフィニッシュオーダーから削除される[N 10][82]。
  • それぞれのレースにおいて、各マニファクチャラーの上位2名のドライバーがポイントを獲得できる。優勝マニファクチャラーは追加ポイントが5点付与される。
  • インディ500を除く全てのレースで、ポールシッターのマニファクチャラーに1ポイントが与えられる。インディ500では土曜の予選の最速ドライバーに1ポイントが与えられ、日曜日のポールシッターには2ポイントが与えられる。
  • インディ500で使用されている全シーズンエンジンの総走行距離が2,000マイルに達すると、マニファクチャラーはレース順位と等しいボーナスポイントを獲得できる。


順位 マニファクチャラー STP COA ALA LBH IMS INDY DET TXS ROA TOR IOW MDO POC GAT POR LAG ボーナス ポイント
1 ホンダ 2 1 1 1 2 2 2 1 2 1 2 2 1 1 2 7 1 75 1436
4 3 2 3 7 3 3 2 3 4 3 3 2 3 5 8 3
72 90 96P 91P 67P 75 76P 95 76P 88P 75 75 95 85 70 50 85
2 シボレー 1 2 4 2 1 1 1 3 1 2 1 1 5 2 1 1 2 82 1387
3 8 9 6 3 4 6 11 6 3 4 4 6 4 3 2 5
91P 65P 54 68 90 90P 83 55P 83 75 88P 88P 58 72 85 90 70
マニュファクチャラー別のレース結果
エントラント STP COA ALA LBH IMS INDY DET TXS ROA TOR IOW MDO POC GAT POR LAG
シボレー
#2 ペンスキー 1 2 4 2 14 4 1 19 1 3 4 1 12 Ineligible
#4 フォイト 20 16 19 15 3 12 21 20 22 19 19 16 16 10 11 3 9
#12 ペンスキー 3 22 11 7 6 5 18 3 9 2 18 15 Ineligible
#14 フォイト 14 11 17 19 19 9 15 22 16 20 17 10 18 4 1 6 8
#20 エド・カーペンター・レーシング 19 13 18 16 5 6 20 14 13 21 12 19 11 Ineligible
#21 エド・カーペンター・レーシング 10 10 16 18 4 11 10 21 14 14 15 5 6 12 14 1 11
#22 ペンスキー 7 17 9 6 1 1 6 17 6 9 1 4 5 2 3 2 2
#23 カーリン 16 8 15 12 18 15 14 11 21 16 21 22 15 6 9 4 7
#59 カーリン 15 19 20 14 17 DNQ 17 15 11 15 14 13 14 7 4 5 5
フィニッシュ 85 64 54 68 85 82 78 54 78 75 82 82 58 72 85 90 66
インディボーナス - - - - - 82 - - - - - - - - - - -
ポールボーナス 1 1 - - - 3 - 1 - - 1 1 0 0 0 - -
優勝ボーナス 5 - - - 5 5 5 - 5 - 5 5 - 0 - 0 -
合計ポイント 91 65 54 68 90 172 83 55 83 75 88 88 58 72 85 90 70
ホンダ
#5 アロー・SPM 6 15 6 9 15 10 9 18 19 7 6 3 20 14 7 11 Inel.
#7 アロー・SPM 18 14 7 20 22 14 13 2 7 13 20 11 21 8 10 12 3
#9 チップ・ガナッシ 2 12 2 3 2 13 22 1 17 5 2 2 1 1 13 8 1
#10 チップ・ガナッシ 4 21 10 10 7 18 4 16 12 6 5 14 2 Ineligible
#15 レイホール 11 4 21 4 8 17 7 7 3 4 9 8 8 5 12 14 4
#18 デイル・コイン 22 5 3 11 10 20 11 9 8 12 8 9 9 Ineligible
#19 デイル・コイン 9 18 14 21 9 7 19 10 4 18 11 12 10 3 2 9 Inel.
#26 アンドレッティ 13 20 12 17 11 19 8 8 20 17 13 7 19 9 8 13 10
#27 アンドレッティ 5 9 5 1 20 2 2 5 2 1 3 6 4 Ineligible
#28 アンドレッティ 21 3 8 5 16 8 5 4 5 11 16 17 3 13 5 10 Inel.
#30 レイホール 17 7 1 8 13 3 3 13 15 10 22 20 17 15 Ineligible
#88 ハーディング 8 1 22 22 21 21 12 12 18 8 7 18 7 Ineligible
#98 アンドレッティ 12 6 13 13 12 16 16 6 10 22 10 21 13 11 6 7 6
フィニッシュ 72 85 90 85 66 75 75 90 75 82 75 75 90 85 70 50 85
インディボーナス - - - - - 75 - - - - - - - - - -
ポールボーナス - - 1 1 1 - 1 - 1 1 - - - - - 0 0
優勝ボーナス - 5 5 5 - - - 5 - 5 - - 5 - 0 - 0
合計ポイント 72 90 96 91 67 150 76 95 76 88 75 75 95 85 70 50 85

関連項目 編集

脚注 編集

  1. ^ グランプリ・オブ・ロングビーチのタイトルスポンサーとなったホンダの「アキュラ」ブランドのプロモーションのため、メイヤー・シャンク・レーシングはジャック・ハーヴェイのマシンのホンダエンジンに「アキュラ」のバッジを付けてロングビーチにエントリーさせた。
  2. ^ ジェームス・ディヴィソンはインディカー・シリーズにおいてルーキーと見なされた。ただし、2014年、2015年、2017年、2018年のインディ500に参加していたため、2019年のインディ500ではルーキーとは見なされない。
  3. ^ フェルナンド・アロンソはインディカー・シリーズにおいてルーキーと見なされた。ただし、2017年のインディ500に参加していたため、2019年のインディ500ではルーキーとは見なされない。
  4. ^ レースは土曜日の深夜に始まり、日曜日の午前1時頃に終了した。
  5. ^ このレースでは2つのグループで予選が行われ、それぞれのグループの最速ラップ記録者がポイントを獲得した。2つのグループの最速タイムで速い方がポールポジションを獲得し、もう一方はフロントローの外側となる。ロッシは全体の最速タイムを記録し、ポールポジションを獲得した。ジョセフ・ニューガーデンがもう一方のグループの最速タイムを記録し、ポイントを獲得した。
  6. ^ このレースでは2つのグループで予選が行われ、それぞれのグループの最速ラップ記録者がポイントを獲得した。2つのグループの最速タイムで速い方がポールポジションを獲得し、もう一方はフロントローの外側となる。ニューガーデンは全体の最速タイムを記録し、ポールポジションを獲得した。アレクサンダー・ロッシがもう一方のグループの最速タイムを記録し、ポイントを獲得した。
  7. ^ ABCサプライ500の予選は悪天候によりキャンセルされ、スターティンググリッドはエントリーポイントによって設定されたため、ジョセフ・ニューガーデンはポールポジションを獲得した。このため、ポールポジション獲得で通常与えられるボーナスポイントは与えられなかった。
  8. ^ Rule 12.6.5.
  9. ^ Rule 16.2.3.2.
  10. ^ Rule 16.2.3.3.

参照 編集

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外部リンク 編集

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